交警大隊長201*年述職報告

交警大隊長201*年述職報告

交警大隊長201*年述職報告

201*年以來，本人圍繞市局黨委和xx交警支隊的總體部署，以降事故、保安全、保暢通為目標(biāo)，按照“重點工作銳意突破，整體工作全面推進(jìn)”的工作思路，通過貫徹落實《道路交通安全法》和“五整頓”、“三加強”工作措施，深化和鞏固大練兵成果，大力加強公安交警隊伍正規(guī)化建設(shè)，全市公安交通管理工

作有了新的發(fā)展，道路交通安全形勢保持了相對穩(wěn)定，圓滿地完成了各項交通管理工作任務(wù)。現(xiàn)將工作述職如下:

一、親自參與各項交通管理工作措施的制定和落實。為加強和改進(jìn)公路勤務(wù)管理工作，提高執(zhí)勤民警上路率和管事率，結(jié)合大隊實際情況，主持研究制定“定路段、定人員、定職責(zé)、定獎懲、包安全暢通”的四定一包責(zé)任制，將巡邏里程、糾正違法次數(shù)、責(zé)任路段遵章率，交通事故發(fā)生率、執(zhí)勤民警行為規(guī)范等工作指標(biāo)列入等級化考核內(nèi)容，與民警的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，嚴(yán)格考核，兌現(xiàn)獎懲，有效解決“干多干少一個樣、干好干壞一個樣”的問題，極大調(diào)動民警的工作積極性和主動性。同時，根據(jù)不同時期的交通安全形勢，先后組織開展了治理超載、五小車輛無牌無證，超速超員，打擊假牌假證、盜搶機(jī)動車犯罪、酒后駕車等專項治理活動和“春運”、“兩會”及“五、一”“十、一”黃金周交通安全保衛(wèi)工作。工作中堅持深入一線，靠前指揮，及時解決工作中可能遇到和出現(xiàn)的新情況、新問題，并根據(jù)交通情況的變化，適時調(diào)整警力部署和工作措施，確保各項交通管控措施落到實處，發(fā)揮最大效能。凡二級以上警衛(wèi)任務(wù)，堅持參與制定方案，參與部署警力，參與查看路線，參與督導(dǎo)檢查，確保每一次交通安全警衛(wèi)任務(wù)都能圓滿順利地完成。今年以來，共參加一級警衛(wèi)任務(wù)xx次，二級警衛(wèi)任務(wù)xx次。

二、推動交通事故綜合預(yù)防機(jī)制建立。省、xx市預(yù)防道路事故會議結(jié)束后，及時將會議精神向市政府做了專題匯報，積極爭取市政府對交通事故預(yù)防工作支持。x月x日，市政府在車管所召開全市首次預(yù)防道路交通事故專題會議，并與各鎮(zhèn)區(qū)街簽訂了《預(yù)防道路交通事故責(zé)任書》。會后，我主持召開了全市道路交通安全工作聯(lián)席會議xx個成員單位的第一次例會，使預(yù)防道路交通事故工作形成各級、各部門各負(fù)其責(zé)，綜合治理的整體合力。為提高事故處理工作辦案質(zhì)量和工作效率，于今年x月，組織成立科研攻關(guān)小組，經(jīng)過一年的努力，成功研發(fā)《道路交通事故信息管理系統(tǒng)》，，該成果于今年xx月份通過省級鑒定。今年以來，共主持召開x起重大交通事故的案情分析和責(zé)任認(rèn)定會，參與調(diào)解處結(jié)交通事故x起。

三、深入開展道路交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。多年的交通管理工作使我更加深刻地認(rèn)識到，交通安全宣傳是交通管理的一項基礎(chǔ)工作，是預(yù)防交通事故的治本之策。為使“五進(jìn)”活動能夠深入、持久地開展下去，取得實效，親自參與制定“五進(jìn)”活動實施方案，多次聽取宣傳部門關(guān)于“五進(jìn)”活動情況匯報，并提出對“五進(jìn)”工作實行大隊、中隊兩級考核的意見，以調(diào)動廣大民警投身五進(jìn)工作的積極性和主動性，我還到部分村隊調(diào)查研究，到一些機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位進(jìn)行走訪，將《珍愛生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盤送到有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)手中。適時召開“五進(jìn)”專題會議x次，并要求民警在“五進(jìn)”宣傳工作中實事求是，不走過場。比如：針對部分村隊經(jīng)濟(jì)條件相對貧乏的特點，大膽提出，這些村隊不需建立大型宣傳欄，可以在村委門前墻體上制作小黑板，由承包民警定期書寫知識、口號。目前，“五進(jìn)本文來源：公務(wù)員在線”活動已取得了階段性的成果，x月份，大隊被省公安廳授予“五進(jìn)”先進(jìn)集體榮譽稱號，我被公安部評為全國百名“交通安全宣傳五進(jìn)工作先進(jìn)個人”，x月x日，xx市交通安全宣傳五進(jìn)工作現(xiàn)場會在我市召開，推廣了xx大隊的經(jīng)驗做法。x月x日，大隊作為唯一縣級市在全省“五進(jìn)”工作經(jīng)驗交流會上做了典型發(fā)言。

四、充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用。在隊伍建設(shè)中，結(jié)合交通管理工作實際，采取“自己查、互相幫、大家議、領(lǐng)導(dǎo)提、批評與自我批評”等多種方法，教育引導(dǎo)民警細(xì)查深挖自身思想意識方面存在的問題，切實把問題找準(zhǔn)，把原因擺透。在紀(jì)律作風(fēng)廉潔自律上，能夠做到令行禁止，率先垂范，始終堅持明明白白做人，清清白白做官，沒有違法違紀(jì)問題。

五、全面推進(jìn)正規(guī)化建設(shè)工作。根據(jù)大隊實際情況，確立“立足當(dāng)前，謀劃長遠(yuǎn)，先易后難，抓好示范，重點突破，力求實效”的工作思路，采取分步實施，循序漸進(jìn)的方式，穩(wěn)步扎實地把正規(guī)化建設(shè)推向深入。x月份，xx市交警系統(tǒng)正規(guī)化建設(shè)觀摩會在我市召開，我做了經(jīng)驗介紹，支隊領(lǐng)導(dǎo)和人會人員對我隊正規(guī)化建設(shè)給充分肯定。目前，交警大隊、x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中隊、警務(wù)工作站、事故處理中隊、車輛管理所正規(guī)化建設(shè)基本達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)本文章共2頁，當(dāng)前在第2頁上一頁[1][2]要求，正在準(zhǔn)備迎接省交警總隊達(dá)標(biāo)驗收。不足之處：

1、開拓創(chuàng)新意識不足；2、與民警交流談心不夠；

3、缺乏吃苦精神，帶頭上路糾章的表率作用欠缺。200x年工作打算

以開展“基層基礎(chǔ)年”活動為契機(jī)，以隊伍正規(guī)化建設(shè)為主線，以執(zhí)法為民為核心，推動道路交通管理業(yè)務(wù)工作和交

警隊伍協(xié)調(diào)發(fā)展，全面實現(xiàn)交警隊伍建設(shè)正規(guī)化、業(yè)務(wù)工作科學(xué)化、執(zhí)法執(zhí)勤程序化、內(nèi)務(wù)管理標(biāo)準(zhǔn)化的目標(biāo)，確保全市道路交通事故四項統(tǒng)計指標(biāo)穩(wěn)中有降，全力遏制一次死亡3人以上特大交通事故。一是抓基層、打基礎(chǔ)，提高基層交警隊伍的整體素質(zhì)和戰(zhàn)斗力。二是以深化改革為動力，積極推進(jìn)隊伍正規(guī)化建設(shè)。三是抓宣傳、促實效，不斷提高全民道路交通安全意識。四是深入實施科技強警戰(zhàn)略，推進(jìn)交通管理工作科學(xué)化、現(xiàn)代化進(jìn)程。五是抓勤務(wù)、促規(guī)范，突出加強交通治安防控體系建設(shè)。

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交警一大隊201*年度工作總結(jié)

201*年以來，一大隊全體民警在市委市政府、市公安局和交警支隊黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，以黨的十六大、十七大會議精神和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以“最大限度地增加和諧因素，最大限度地減少不和諧因素”為總要求，以開展紀(jì)律作風(fēng)整頓和執(zhí)法為民集中教育活動為突破口，以狠抓執(zhí)法質(zhì)量為中心，以大力偵破交通肇事逃逸案件為重點，以推行人性化執(zhí)法為手段，以加強“三基”工程建設(shè)和苦練基本功為抓手，大力加強隊伍正規(guī)化和執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，大力塑造公安交警隊伍新形象，大力加強基層基礎(chǔ)工作，苦練基本功，規(guī)范執(zhí)法行為，全力維護(hù)社會和諧,較好地完成了交通事故接處警及調(diào)處工作，為全市經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。一年來,全隊共接處警8089起，立案3012起，死亡95人，受傷1335人，其中辦理刑事案件72起（包括在逃2起，撤案2起），行政案件25起（包括轉(zhuǎn)刑事案件7起），偵破致人死亡的重大交通肇事逃逸案7起，傷人事故1025起，財產(chǎn)損失事故1987起，經(jīng)濟(jì)損失2949170元�，F(xiàn)將大隊201*年來各項工作總結(jié)如下：

一、以紀(jì)律作風(fēng)整頓為契機(jī)，以開展執(zhí)法為民集中教育活動為突破口，加強隊伍正規(guī)化和執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。1、認(rèn)真開展紀(jì)律作風(fēng)教育整頓，全力推進(jìn)隊伍正規(guī)化建設(shè)。根據(jù)市局的統(tǒng)一安排,年初，一大隊認(rèn)真開展了紀(jì)律作風(fēng)整頓，大隊圍繞執(zhí)法辦案工作和紀(jì)律作風(fēng)方面存在的問題，要求每名民警認(rèn)真查找了思想、工作、紀(jì)律作風(fēng)等方面存在的突出問題，通過動員學(xué)習(xí)、征求意見、查擺剖析、整改建制幾個階段，解決了部分民警理想信念動搖，宗旨觀念淡薄，敬業(yè)精神差和工作責(zé)任心減退，政治敏感性和大局意識不強的問題，解決了部分民警執(zhí)法不嚴(yán)和不規(guī)范，證據(jù)意識、程序意識淡薄的問題以及辦案水平和實戰(zhàn)能力差等問題。通過紀(jì)律作風(fēng)教育整頓，廣大民警進(jìn)一步端正了執(zhí)法思想，工作作風(fēng)進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，杜絕了民警涉槍、酒、車、賭問題，確保隊伍管理順利實現(xiàn)違法違紀(jì)零目標(biāo)，徹底杜絕了“冷、硬、橫、推、拒”現(xiàn)象，人民群眾的滿意度進(jìn)一步提高。

2、認(rèn)真開展執(zhí)法為民集中教育活動，全面推進(jìn)隊伍執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)。四月份，一大隊采取多種形式認(rèn)真開展了執(zhí)法為民集中教育活動，通過認(rèn)真部署、精心組織、廣泛動員、扎實學(xué)習(xí)、深入查找、自我剖析、業(yè)務(wù)培訓(xùn)、制度落實確保了教育活動順利開展。通過學(xué)習(xí)教育，激發(fā)了全隊民警的工作熱情，鞏固了社會主義榮辱觀和社會主義法治理念教育成果，全體民警的執(zhí)法思想進(jìn)一步端正，執(zhí)法行為進(jìn)一步規(guī)范，隊伍的正規(guī)化建設(shè)進(jìn)一步深化，人民群眾的滿意度進(jìn)一步提高。今年以來無一民警觸犯公安部五條禁令，沒有一人受到黨紀(jì)政紀(jì)處分，隊伍建設(shè)取得了可喜的成績。

3、認(rèn)真強化“兩車”管理力度，全面推進(jìn)車輛正規(guī)化管理。一大隊現(xiàn)有警用車輛11輛，為加強對警用車輛管理，大隊首先對警用車輛進(jìn)行全面的摸排登記，對現(xiàn)有警用車輛的數(shù)量、來源、分布、車況、牌證以及警用車輛或牌證外借等情況進(jìn)行核實、匯總，并對每一輛警車按規(guī)定進(jìn)行“一車一檔”管理，在建立車輛檔案的基礎(chǔ)上，對排查出的雖未達(dá)使用年限，但車況差，影響正常上路行駛的警車，立即進(jìn)行檢修，確保車況良好，防止警車“帶病上路”，有效防止涉警交通事故的發(fā)生，同時教育全體干部民警嚴(yán)格按照警車使用管理規(guī)定使用警車。

為進(jìn)一步加強交通事故涉案車輛管理，促進(jìn)事故處理執(zhí)法規(guī)范化建設(shè)，切實維護(hù)人民群眾合法權(quán)益，一大隊按照上級公安機(jī)關(guān)的統(tǒng)一部署和要求專門成立了涉案車輛管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，先后三次召開全體民警動員大會，要求全隊上下提高思想認(rèn)識。大隊長鄭進(jìn)陽同志親自掛帥，抽調(diào)副教導(dǎo)員劉維學(xué)以及財務(wù)、法制、檔案室等負(fù)責(zé)人和各中隊內(nèi)勤組成工作專班，按照市公安局和交警支隊提出的“高標(biāo)準(zhǔn)、高要求、確保過關(guān)”的工作原則，切實增強責(zé)任感和敏感性，端正態(tài)度，不等不靠，不馬虎、不應(yīng)付、不懈怠，徹底打消“蒙混過關(guān)”的僥幸思想，以昂揚的斗志和滿腔的工作熱情，加班加點，積極主動地投入到涉案車輛整治工作中去。大隊明確了涉案車輛管理工作分工，實施“專班清理，法制員把關(guān)，分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)”的三級管理體系，要求專班人員對所有涉案車輛進(jìn)行全面排查，查漏補缺，逐車建檔。堅持一車一檔原則，對每一臺涉案車輛不論是否放行，均進(jìn)行詳細(xì)建檔，做到有據(jù)可查。堅持從受案、扣押、入場、車輛鑒定、責(zé)任認(rèn)定、車輛及駕駛員查詢信息、放行憑證等每一項具體內(nèi)容，對照事故檔案重新核對，復(fù)制建檔。通過全體民警的共同努力，共清理出元至10月份交通事故涉案車輛289臺，其中結(jié)案放行187臺，已結(jié)案到期未取車輛39臺（已公告），未結(jié)案在場車輛63臺，均已全部建檔。在建檔的同時，大隊通過嚴(yán)把“四關(guān)”，切實規(guī)范涉案車輛的管理。一是嚴(yán)把扣押關(guān)。要求民警在對事故車輛實施扣押強制措施時，必須按照程序規(guī)定要求，依法開具、規(guī)范填寫扣押憑證，嚴(yán)禁隨意扣押車輛；二是嚴(yán)把保管關(guān)。大隊規(guī)定涉案車輛必須及時停放到指定停車場集中保管，對停車場涉案車輛的擺放，明確提出“防火、防盜、防腐蝕、防證據(jù)滅失”的四防工作要求；三是嚴(yán)把臺帳關(guān)。對依法扣押的涉案車輛，做到“扣押合法，逐車登記，臺帳明晰，統(tǒng)一保管，帳帳相符，帳實相符”，杜絕涉案車輛丟失或挪用等問題的發(fā)生；四是嚴(yán)把放行關(guān)。對已結(jié)案或鑒定完畢的涉案車輛，由辦案民警填寫發(fā)還憑證交當(dāng)事人簽字，經(jīng)大隊法制督考員審核簽章后才能放行，任何人不得私自放行涉案車輛。通過嚴(yán)格管理，杜絕了交通事故涉案車輛違規(guī)問題發(fā)生。

二、以大力偵破交通肇事逃逸案件為重點，全力維護(hù)社會和諧。

偵辦交通肇事逃逸案件是處理交通事故的重點和難點，在執(zhí)法過程中，一大隊本著科學(xué)發(fā)展觀和以人為本的思想，加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，不僅樹立了良好的執(zhí)法形象，同時對逃逸行為形成了巨大的威攝力。為加大對交通肇事逃逸案件的偵破力度，一大隊制定了重大交通事故逃逸案偵破預(yù)案，案發(fā)后專門抽調(diào)精兵強將專司交通肇事逃逸案件偵破工作。專案組的同志作風(fēng)過硬，聞警而動，隨叫隨到，保證第一時間趕赴現(xiàn)場，掌握最準(zhǔn)確的第一手資料，為破案打下堅實的基礎(chǔ)。今年以來,一大隊破獲“1.4”長安大道工程橋洞重大交通肇事逃逸案、“3.12”107國道汀泗路段重大交通肇事逃逸案、“6.6”107國道朱家灣交通肇事致人死亡逃逸案、“6.28”長安大道交通肇事致人死亡逃逸案、“9.28”橫溫路等多起重大交通肇事逃逸案疑難案件,并偵破交通肇事致人傷殘?zhí)右莅讣?起。在偵破過程中,全體民警在市局有關(guān)部門的支持配合下,克服尋找知情人難、收集物證難、死者家屬疏導(dǎo)難、傷者救治費籌集難等重重困難，本著對人民群眾高度負(fù)責(zé)的精神，克難奮進(jìn)，勇于拼搏，疑難案件的偵破率、調(diào)解成功率均創(chuàng)下新高,取得了重大交通肇事逃逸案發(fā)8起偵破7起的佳績。三、積極營造和諧安寧的良好氛圍，全力維護(hù)“旅游節(jié)”和諧穩(wěn)定社會環(huán)境。

今年以來，咸寧市區(qū)道路交通事故呈現(xiàn)出明顯增長趨勢，面對交通事故處理這一社會矛盾多發(fā)的“火山口”，一大隊緊緊圍繞“旅游節(jié)”安保工作中心任務(wù)，牢牢抓住“矛盾化解不放松”這一事故處理主旋律，帶領(lǐng)全隊民警以高度的政治責(zé)任感和敏銳性，本著對黨和人民高度負(fù)責(zé)的精神，恪盡職守，牢記使命，全力做好交通事故處理維穩(wěn)工作。一是積極梳理，主動排查矛盾隱患。大隊長鄭進(jìn)陽同志自己牽頭，成立了事故處理維穩(wěn)工作專班，對有上訪苗頭的案件進(jìn)行拉網(wǎng)排查，對“旅游節(jié)”前可能出現(xiàn)上訪上訴的19起交通事故，做到起起關(guān)注，及時跟蹤，早發(fā)現(xiàn)、早控制、早疏導(dǎo)，將矛盾隱患消滅在萌牙狀態(tài)，杜絕引發(fā)不正常的上訪上訴事件。二是公正執(zhí)法，積極推行“陽光作業(yè)”。實行警務(wù)公開，消除暗箱操作。三是堅持程序，重大事故處果斷。今年中秋、國慶和旅游節(jié)前，轄區(qū)連續(xù)發(fā)生重大事故，如9月22日中秋節(jié)當(dāng)天，雙溪擔(dān)山路段發(fā)生一起重大事故，致夫婦兩人雙雙身亡。當(dāng)事人親屬在極度悲憤心情下，拒絕移離死者尸體，采取過激行動將道路封堵，大隊長鄭進(jìn)陽同志帶領(lǐng)民警主動放棄休息，及時趕赴事故現(xiàn)場進(jìn)行處，在當(dāng)?shù)卣�府和公安部門配合下，剛?cè)嵯酀?jì)，面對面地與受害人親屬做工作，順利妥善地撤除了現(xiàn)場，恢復(fù)交通。10月7日晚10時許，溫泉潛山村一交通事故死者親屬在未安葬尸體的情況下，因私自與肇事方未達(dá)成賠償協(xié)議，連夜聚眾近百人到市政府請愿，并揚言不解決賠償就抬尸鬧事，大隊民警連夜趕到市政府，將死者親屬勸到一大隊做細(xì)致的解釋說服工作，并和區(qū)公安分局一起對死者親屬的違法行為進(jìn)行嚴(yán)厲訓(xùn)誡，進(jìn)一步明確表明公安交警部門依法處理事故的態(tài)度，嚴(yán)格按照“先安葬、后賠償”的事故處理程序要求，打消他們通過非法途徑獲取高額賠償?shù)幕孟�。四是以人為本，做好信訪維穩(wěn)工作。由于中秋、國慶期間事故頻發(fā)，事故處理民警幾乎沒有休息過一天，全隊民警在維穩(wěn)大局面前不敢有絲毫懈怠。無論是節(jié)假日還是正常上班期間，在接待群眾過程中，總是積極主動地與群眾平等交流溝通，提高群眾對事故處理民警的信任度。積極走進(jìn)事故當(dāng)事人家庭，堅持思想疏導(dǎo)與解決實際問題相結(jié)合，從源頭上進(jìn)行預(yù)防，千方百計地化解矛盾、化解糾紛，盡最大努力將矛盾化解在基層，有效消除了社會不安定隱患，為“溫泉國際旅游節(jié)”盛典積極營造一個社會和諧安寧的良好氛圍。

四、以狠抓執(zhí)法質(zhì)量為中心，打造執(zhí)法質(zhì)量品牌，大力推進(jìn)各項業(yè)務(wù)工作。

1、認(rèn)真組織學(xué)習(xí)法律法規(guī)和各種技能，提高綜合素質(zhì)。大隊大力深入開展業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)國家法律法規(guī)，尤其是對《交通事故處理工作規(guī)范》，大隊要求全體民警學(xué)懂、學(xué)透，并在執(zhí)法過程中準(zhǔn)確運用法律條文，牢固樹立證據(jù)意識，及時、全面、客觀、準(zhǔn)確的搜集一切與案件有關(guān)的證據(jù)，嚴(yán)格按照《道路交通事故處理工作規(guī)范》的要求做好現(xiàn)場勘查、詢問訊問、檢驗鑒定等證據(jù)搜集工作，切實減少和避免現(xiàn)場勘查不細(xì)致、詢問訊問不到位、檢驗鑒定不落實等問題。同時，大隊每月對民警辦理的交通肇事案卷進(jìn)行執(zhí)法質(zhì)量考評，以提高民警的執(zhí)法水平。

2、嚴(yán)格月查季考，提高執(zhí)法質(zhì)量。為提高大隊整體執(zhí)法質(zhì)量，大隊制定了嚴(yán)格的月查季考制度，把案件質(zhì)量與民警的崗位津貼掛鉤，從而大大激發(fā)了民警的積極性，增強了民警的工作責(zé)任心。大隊對一般程序辦理的交通事故案件，由大隊領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，審查合格后由分管領(lǐng)導(dǎo)審批做出處理決定或交通事故認(rèn)定，嚴(yán)把執(zhí)法質(zhì)量關(guān)，同時還不定期抽查，對存在的問題，及時通報，限期整改。今年以來，大隊還本著隊伍革命化、工作規(guī)范化、管理制度化、裝備現(xiàn)代化的工作目標(biāo)，依法辦案，切實保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。通過執(zhí)法質(zhì)量月查季考制度，大力加強執(zhí)法質(zhì)量考評，考核每個民警所辦理的案件是否按法律程序規(guī)定辦理，對違反法律程序規(guī)定的，取消年終評先評優(yōu)資格，并根據(jù)執(zhí)法的后果追究其相應(yīng)的政紀(jì)、警紀(jì)責(zé)任，扣除相應(yīng)的崗位津貼。通過月查季考制，提高了全隊的執(zhí)法質(zhì)量水平，減少了上訪、投訴情況的發(fā)生。3、認(rèn)真清理“積案”，做到快速結(jié)案。今年以來，我大隊通過定期集中清理消化手中的案件，減少群眾信訪，取得了良好效果。為了快速處理案件，減少群眾信訪，大隊將案件分解到分管案件的副大隊長手中，由副大隊長對案件件件過問，督辦結(jié)案，爭取早日處理。同時大隊成立了追逃小組，對交通肇事逃逸的犯罪嫌疑人采取各種手段進(jìn)行追捕，對部分案件通知不到當(dāng)事人的，按照程序依法終結(jié)，告知當(dāng)事人到人民法院提起民事訴訟，讓犯罪嫌疑人受到懲罰，讓受害者得到賠償，做到件件清楚，件件明了。為防止辦案民警在辦理現(xiàn)行案件中不負(fù)責(zé)任，久拖不決，從而造成當(dāng)事人新的信訪問題，大隊要求全體民警要本著對人民群眾高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，帶著感情去執(zhí)法，認(rèn)真、快速地處理每一起交通事故，做到每月案件每月結(jié)清，防止當(dāng)事人因積案而信訪。

4、嚴(yán)厲打擊各種嚴(yán)重交通違法行為，預(yù)防重特大交通事故的發(fā)生。為了預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生,一大隊根據(jù)支隊先后組織開展的“春季交通秩序集中整治行動”、“公路客運交通安全教育整治行動”、“嚴(yán)管促文明、平安援世博”道路交通秩序?qū)ｍ椪�治行動，結(jié)合自身的工作性質(zhì),加大了對嚴(yán)重交通違法行為的打擊和處罰力度。今年以來，大隊共刑事拘留72人，行政拘留25人，案件移送起訴40起，報捕68人，批捕40人，尤其是對造成死亡事故的肇事駕駛員，在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上，對肇事者從嚴(yán)打擊處理，在一定程度上減少了重特大交通事故的發(fā)生。

五、以推行人性化執(zhí)法為手段，大力塑造公安交警隊伍新形象。

通過大力開展和全面落實各項利民便民措施，提升服務(wù)水平，促進(jìn)社會和諧。一大隊緊緊抓住深入貫徹落實公安部交管局《服務(wù)群眾十六項措施》和省廳交警總隊《服務(wù)群眾二十項措施》的契機(jī)，將《措施》中涉及到事故調(diào)處工作的內(nèi)容逐一分解并逐項逐條推進(jìn)落實到位。同時，按照接待日制度和民警值日制度的要求，一大隊在大隊一樓大廳分別設(shè)立了值日警官崗位和帶班領(lǐng)導(dǎo)接待室，在顯示屏將每天帶班領(lǐng)導(dǎo)、民警及聯(lián)系電話公開，并以制度的形式加以明確，以便時時處處能夠接待群眾申訴控告，傾聽廣大人民群眾對事故調(diào)處工作的心聲，最大限度地方便群眾。同時，大隊以推行人性化執(zhí)法為手段，大力塑造公安交警隊伍新形象。

1、建立交通事故聯(lián)動機(jī)制。結(jié)合事故調(diào)處工作實際，大隊與市區(qū)各大醫(yī)院、保險公司、物價、法醫(yī)鑒定所、車輛技術(shù)鑒定所、水電等有關(guān)部門建立了交通事故聯(lián)動機(jī)制，成立了聯(lián)動工作專班，做到了定人、定崗、定責(zé)，實現(xiàn)了救人搶險互動，部門快速反應(yīng)，最大限度地減少了人身傷亡和財產(chǎn)損失，受到當(dāng)事人的好評。2、開通“法律直通車”，為人民群眾解惑釋疑，提供法律支持。為了使每起事故能公平、公正、公開處理，增加透明度，更好地保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，大隊聘請了湖北平合律師事務(wù)所的2名律師，并提供辦公室，讓其常年在大隊給群眾提供法律幫助。為了更好的服務(wù)群眾，年初以來，大隊經(jīng)多方努力，先后提供場所在一樓設(shè)立了交通事故巡回法庭和人民調(diào)解委員會，到目前為止，已為當(dāng)事人自行協(xié)商達(dá)成協(xié)議300余起，直接受理民事訴訟80余起，提供法律咨詢201*余人次。交通事故巡回法庭和人民調(diào)解委員會的設(shè)立，使交警一大隊為今后事故處理開辟了一條便民、利民和矛盾糾紛處理的“綠色通道”，交通事故巡回法庭和人民調(diào)解委員會將交通事故行政處理工作與司法訴訟程序有效銜接，大大提高了訴訟效率，節(jié)約當(dāng)事人的時間、費用開支等訴訟成本，縮短道路交通事故損害賠償案件的處理周期，有利于促進(jìn)交通事故損害賠償案件的快速處結(jié)，也是交警一大隊開展學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動取得的豐碩成果，充分體現(xiàn)了愛民、便民、利民、以人為本的執(zhí)法理念。

3、實行交通事故處理“明白卡”、“談話”制度。大隊印制了民警卡片，將受理案件民警的姓名、聯(lián)系電話、辦公地址等情況一一告知清楚，使當(dāng)事人一目了然，一看便知。同時，大隊規(guī)定，民警處理完現(xiàn)場后必須召集當(dāng)事雙方就前期的治療費用問題進(jìn)行談話，車輛檢驗完畢放行前必須召集當(dāng)事雙方就車輛是否保全進(jìn)行談話，通過實行“談話”制度，大大減少了群眾信訪，增強了辦案的透明度，提高了事故當(dāng)事人的滿意率。

4、廣泛推行事故處理簡易程序。對事實清楚，責(zé)任明顯，當(dāng)事各方無爭議的輕微事故，絕不刁難，實行簡便處理，當(dāng)場結(jié)案，把人性化執(zhí)法理念具體體現(xiàn)在工作之中。

六、以大力加強“三基”工程建設(shè)和苦練基本功為抓手，促進(jìn)執(zhí)法規(guī)范。

大隊按照省廳和市局“三基”工程建設(shè)和苦練基本功重點項目內(nèi)容，抓緊抓好落實工作，努力促進(jìn)執(zhí)法規(guī)范。

1、統(tǒng)一勤務(wù)規(guī)范。全面貫徹落實公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》和《交通事故處理工作規(guī)范》，從執(zhí)法中的各個環(huán)節(jié)，如著裝、接待群眾、交通事故現(xiàn)場勘察、法律文書應(yīng)用等方面進(jìn)行了規(guī)范統(tǒng)一，有力地促進(jìn)了全大隊的規(guī)范執(zhí)法水平。

2、加強苦練基本功，提升事故處理科技含量。為扎實推進(jìn)交警信息化建設(shè)工作，確保交管信息的及時準(zhǔn)確錄入，進(jìn)一步提升事故處理科技含量，實現(xiàn)網(wǎng)上執(zhí)法辦案，大隊按照支隊的部署，利用業(yè)余時間組織民警認(rèn)真開展計算機(jī)基本操作訓(xùn)練，全面推進(jìn)信息化建設(shè)工作。一是領(lǐng)導(dǎo)重視，統(tǒng)一認(rèn)識。信息化建設(shè)是公安部根據(jù)新時期公安工作的新特點作出的一項重大戰(zhàn)略布，是實現(xiàn)科技強警提升隊伍科技素質(zhì)的需要，是改革傳統(tǒng)辦案模式提升執(zhí)法成效和管理水平的需要。大隊將信息化建設(shè)提升到重要議案日程，成立了以洪聲權(quán)教導(dǎo)員為組長，副大隊長佘萬清、李笑冰、洪回德為副組長，各中隊負(fù)責(zé)人為成員的大隊信息化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組，實行大隊分管領(lǐng)導(dǎo)和中隊領(lǐng)導(dǎo)分級負(fù)責(zé)制，強化對目前應(yīng)用的警務(wù)信息綜合應(yīng)用平臺等四套信息系統(tǒng)的指導(dǎo)督辦工作。二是加強培訓(xùn)，提升素質(zhì)。大隊根據(jù)隊伍信息化能力水平現(xiàn)狀，認(rèn)真梳理對計算機(jī)操作不熟練的同志，確定“幫扶”對象。采取讓業(yè)務(wù)精通的民警不定期指導(dǎo)，隨機(jī)培訓(xùn)等形式進(jìn)行“一對一”幫扶。并適時邀請微機(jī)技術(shù)人員、信息科技專家前來我隊授課，使民警廣泛開展信息崗位練兵活動，苦練網(wǎng)上辦案基本功。三是強化檢查，落實責(zé)任。大隊按照信息化建設(shè)的考核辦法對信息化工作實行月檢查排名制度。每月由信息化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組對警務(wù)信息綜合應(yīng)用平臺，事故處理信息系統(tǒng)。交警隊信息平臺，交通違法信息平臺等信息工作情況進(jìn)行量化檢查評比，排列名次，并在全隊范圍內(nèi)公布。四是嚴(yán)格考核，兌現(xiàn)獎懲。大隊信息化建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組每月對各中隊民警信息工作進(jìn)行一次考核，年底進(jìn)行一次綜合素質(zhì)考核評比，對工作成績突出的中隊和民警給與獎勵對工作不力，任務(wù)不落實的中隊和民警進(jìn)行通報批評，并取消年終評先資格。七、201*年存在的不足

201*年，盡管我隊在事故處理工作中取得了較大的成績，但對照上級的要求和人民群眾的新期待，我隊還存在以下問題和不足：一是部分民警工作主動性不夠，工作責(zé)任心不強，辦事拖沓，效率低下；二是個別民警在辦案過程中，證據(jù)意識不強，致使部分證據(jù)無法收集或喪失證據(jù)效力；三是個別民警團(tuán)體精神意識不強，缺乏工作協(xié)作精神，缺乏全局意識。

八、201*年工作計劃和打算：

一是進(jìn)一步建立健全制度，充分突出以制管人措施，促進(jìn)大隊的規(guī)范化、正規(guī)化建設(shè)；

二是積極向上級呼吁從優(yōu)待警政策，大力增強民警的事業(yè)心、責(zé)任心、使命感，安心事故處理工作，激發(fā)更多的工作熱情；

三是強化政治教育，深入開展鄧小平理論和“三個代表”重要思想的教育，切實提高民警的政治素質(zhì)。

四是開展崗位練兵與集中強化訓(xùn)練，提高民警的現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)和本領(lǐng)。

五是加強執(zhí)法執(zhí)勤規(guī)范，嚴(yán)格執(zhí)法程序，提高執(zhí)法水平。六是加強內(nèi)務(wù)管理，貫徹落實以《公安機(jī)關(guān)警察內(nèi)務(wù)條令》為核心，嚴(yán)肅警紀(jì)，培養(yǎng)民警優(yōu)良作風(fēng)，堅持不懈抓好“五條禁令”的貫徹落實，加大監(jiān)督管理。七是加強組織領(lǐng)導(dǎo)，從全局和戰(zhàn)略高度要求，領(lǐng)導(dǎo)班子用心協(xié)力，肩負(fù)使命，求真務(wù)實，努力抓好隊伍正規(guī)化建設(shè)的各項工作落實，逐步把一大隊建設(shè)成為一支政治堅定、業(yè)務(wù)精通、作風(fēng)優(yōu)良、執(zhí)法公正的交警隊伍。

咸寧市公安局交警支隊一大隊

二O一O年十二月一十一日

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