實(shí)習(xí)總結(jié)模板

前言

經(jīng)過本人在中國第一拖拉機(jī)股份有限公司的一段實(shí)習(xí)，我對機(jī)械制造與設(shè)計(jì)又了新的認(rèn)識(shí)。

一、實(shí)習(xí)目的

（1）本次實(shí)習(xí)是面向生產(chǎn)實(shí)際，通過走向社會(huì)和生產(chǎn)第一線，了解一般機(jī)械零件的加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機(jī)械加工設(shè)備的特點(diǎn)和使用，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

（2）通過對典型零件機(jī)械加工工藝的分析，以及零件加工過程中所用的機(jī)床，夾具量具等工藝裝備，把理論知識(shí)和實(shí)踐相結(jié)合起來。

（3）通過參觀有關(guān)工廠，掌握一臺(tái)機(jī)器從毛坯到產(chǎn)品的整個(gè)生產(chǎn)過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識(shí)，擴(kuò)大知識(shí)面。

（4）通過記實(shí)習(xí)日記，寫實(shí)習(xí)報(bào)告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力。

實(shí)習(xí)時(shí)間：201*年3月6日至201*年4月2日

二、實(shí)習(xí)單位、部門及其簡介

中國第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)，座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽，是一家以機(jī)械制造為主的綜合性公司。","p":{"h":18,"w":286.107,"x":389.159

憑借150萬臺(tái)拖拉機(jī)的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及由此奠定出獨(dú)具特色的工藝水平和技術(shù)實(shí)力，中國一拖集團(tuán)有限公司成為卓越的農(nóng)業(yè)機(jī)械制造專家，在這一領(lǐng)域享有極高的聲譽(yù)。

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容

在實(shí)習(xí)過程中，通過老師的講解以及自己的觀察，我們對一拖集團(tuán)哈爾濱分公司有了比較全面的了解和認(rèn)識(shí)�，F(xiàn)分別從以下幾個(gè)方面來介紹：

1.企業(yè)產(chǎn)品

公司主要產(chǎn)品有“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)、收獲機(jī)械和農(nóng)機(jī)具產(chǎn)品系列、工程機(jī)械以及中重型汽車共計(jì)100余個(gè)品種。公司具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)2.8萬臺(tái)、小型輪式拖拉機(jī)20萬臺(tái)、大中型輪式拖拉機(jī)1.5萬臺(tái)、收獲機(jī)械1萬臺(tái)和工程機(jī)械1萬臺(tái)的生產(chǎn)能力。2.生產(chǎn)技術(shù)

中國一拖主廠擁有國內(nèi)一流的產(chǎn)品試驗(yàn)設(shè)施和先進(jìn)的測試手段。技術(shù)中心的試驗(yàn)跑道、液壓高壓元件實(shí)驗(yàn)臺(tái)、傳動(dòng)系試驗(yàn)室、行走試驗(yàn)室、強(qiáng)度試驗(yàn)室、高低溫實(shí)驗(yàn)室、噪聲實(shí)驗(yàn)室、部件實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)室、尾氣排放試驗(yàn)室、電器儀表試驗(yàn)室、工藝材料試驗(yàn)室先后通過了國家進(jìn)出口商品檢驗(yàn)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)、國家試驗(yàn)室認(rèn)可委員會(huì)和國家技術(shù)監(jiān)督局的認(rèn)證；其中強(qiáng)度試驗(yàn)室、噪聲試驗(yàn)室、高低溫試驗(yàn)室、尾氣排放實(shí)驗(yàn)室等在拖拉機(jī)與機(jī)械行業(yè)居領(lǐng)先地位。同時(shí)，源自世界工業(yè)發(fā)達(dá)國家的先進(jìn)設(shè)備、流水生產(chǎn)線及擁有柔性加工能力的數(shù)控加工中心機(jī)群，能夠出色的完成鑄造、鍛造、沖壓、機(jī)械加工、熱處理等零部件的工藝加工過程。

3.主要生產(chǎn)設(shè)備和工藝裝備

第一裝配車間:擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功能齊全，采用了工業(yè)自動(dòng)電腦監(jiān)控、在線檢測、計(jì)算機(jī)監(jiān)測磨合試驗(yàn)臺(tái)、大屏幕物流管理等多項(xiàng)新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)多品種混流裝配及大馬力拖拉機(jī)的裝配。

第一鑄造車間：現(xiàn)在不僅給廠內(nèi)供應(yīng)原料，還給廠外的企業(yè)供應(yīng)原料也給土耳其，美國等供應(yīng)，在現(xiàn)在市場經(jīng)濟(jì)中，有很強(qiáng)的競爭力

一拖精密鑄造廠:技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良。擁有全國第一條機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐，有造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器，以及從美國微軟公司國進(jìn)口的DV-6型直讀光譜儀等先進(jìn)質(zhì)量檢測設(shè)備等。

第二裝配車間：生產(chǎn)1105柴油機(jī)2105雙缸筒3105三缸筒。

第一發(fā)動(dòng)機(jī)車間：淘汰了以前舊的發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)在生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)140m馬力，它的特點(diǎn)；1體積小，轉(zhuǎn)速高。2應(yīng)用范圍廣。3排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到歐洲三號(hào)標(biāo)注。產(chǎn)品得到國際認(rèn)證，能在國外銷售。

熱處理車間：各類設(shè)備363余臺(tái)，其中基本工藝生產(chǎn)設(shè)備130臺(tái)，含連續(xù)式可控氣氛自

動(dòng)滲碳淬火生產(chǎn)線、周期式可控氣氛密封多用爐生產(chǎn)線、可控氣氛調(diào)質(zhì)生產(chǎn)線和轉(zhuǎn)底式爐配淬火壓床壓淬生產(chǎn)線等大中型成套設(shè)備十余套，以及多種型號(hào)規(guī)格的中高頻感應(yīng)加熱淬火設(shè)備和輝光離子氮化爐等。

齒輪車間：該車間主要工藝設(shè)備8臺(tái)。

4.生產(chǎn)工藝流程

（1）熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模制作壓型制作蠟?zāi)Ｖ谱餍蜌っ撓灡簾�和造型澆注脫殼�?/p>

（2）齒輪加工工藝流程如下:毛坯加工及預(yù)備熱處理、齒坯加工、齒形加工、齒端加

工、齒面熱處理、修理精基準(zhǔn)及齒形精加工。（3）熱處理工藝流程：煤氣加熱氣體滲碳爐

淬火介質(zhì)：汽油預(yù)熱溫度：900℃滲碳溫度：920℃強(qiáng)滲溫度：920℃擴(kuò)散溫度：900℃電加熱氣體滲碳爐

丙烷+保護(hù)氣體淬火介質(zhì)：汽油淬火后200℃低溫回火

采用淬火后邊加壓邊冷卻方式防止變形覆膜率：95%-98%計(jì)算機(jī)自動(dòng)化控制保護(hù)氣氛：甲醇和丙酮低壓校正機(jī)：減少變形

拋丸機(jī)：改善工件表面外觀，提高表面硬度。保護(hù)氣氛制取設(shè)備：

原料氣體：CO甲烷氮?dú)?/p>

制取工藝流程：丙烷和空氣→混和氣加壓→在1000℃以上發(fā)生反應(yīng)→快速冷卻→檢驗(yàn)成分合格后送入滲碳爐中作保護(hù)氣氛。（4）二裝的組裝拖拉機(jī)的過程：、

機(jī)架變速箱車座發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶前輪胎方向盤外殼煙囪后箱殼調(diào)整前輪前束裝牽引架裝后輪裝配重加油加水潤滑劑試車

5．典型零件的加工：主軸的加工工藝：

備料精鍛熱處理銑端面和鉆中心孔荒車熱處理粗車精車熱處理粗磨精磨

齒輪的加工工藝：

鍛造正火粗車各部，留余量精車各部滾齒倒角插鍵槽去毛刺剃齒熱處理，齒面淬火磨齒絎齒檢驗(yàn)

6．工作原理圖(1).滾齒原理

滾齒加工是根據(jù)展成法原理加工齒輪一對交錯(cuò)螺旋齒輪副嚙合滾動(dòng)的過程一個(gè)螺旋齒輪齒數(shù)減少到1-4個(gè)齒，其

螺旋角很大→蝸桿→開槽、鏟背→滾刀用傳動(dòng)鏈將滾刀主軸與工作臺(tái)聯(lián)系起

來

強(qiáng)制：刀具旋轉(zhuǎn)1個(gè)齒工件轉(zhuǎn)過1

個(gè)齒→共軛的齒面；滾刀軸向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)→加工出全齒

需要的運(yùn)動(dòng)：形成漸開線齒廓的展成運(yùn)動(dòng)(B11+B12)和形成直線形齒長(導(dǎo)線)的

運(yùn)動(dòng)A2(2).插齒原理

利用齒輪形插齒刀或齒條形梳齒刀切齒。用插齒刀切齒時(shí)，刀具隨插齒機(jī)主軸作軸向往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同時(shí)由機(jī)床傳動(dòng)鏈?zhǔn)共妪X刀與工件按一定速比相互旋轉(zhuǎn)保證插齒刀轉(zhuǎn)一齒時(shí)工件也轉(zhuǎn)一齒，形成展成運(yùn)動(dòng)，齒輪的齒形即被準(zhǔn)確地包絡(luò)出來

(3).刨齒有仿形法和展成法兩種。仿形法刨齒是利用一塊將被切齒形放大了的靠模板，控制單刃刨刀的刀尖運(yùn)動(dòng)軌跡切出齒形（圖11[靠模仿形法刨削錐齒輪示

意]）。展成法刨齒是利用成對刨刀分別刨削輪齒的兩個(gè)側(cè)面(圖12[展成法刨削錐齒輪])，刨刀刀刃往復(fù)運(yùn)動(dòng)的軌跡代表假想冠輪的齒面。刨齒的精度可達(dá)7～8級，加工模數(shù)范圍為0.3～20毫米，生產(chǎn)率雖低于雙刀盤銑齒，但刀具制造簡單。刨齒在直齒錐齒輪加工中應(yīng)用最廣。

四、實(shí)習(xí)總結(jié)

一個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在這期間我們總共在七個(gè)車間進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。

在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)概括起來有以下幾方面：

1.了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)因素，每一次進(jìn)車間都要做一次安全介紹，每個(gè)車間的工作工況不一樣，安全隱患都不同，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)。

2.了解了機(jī)械產(chǎn)品流水線生產(chǎn)，對于大批大量生產(chǎn)，專用機(jī)械特別多，對精度，效率都有提高。

3.了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、使用要求。

4.社會(huì)工作能力得到了相應(yīng)的提高,在實(shí)習(xí)過程中，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識(shí)和技能。感到了生活的充實(shí)和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識(shí)的滿足。真正的接觸了社會(huì)，使我們消除了走向社會(huì)的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會(huì)。同時(shí)，也使我們體驗(yàn)到了工作的艱辛，了解了當(dāng)前社會(huì)大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識(shí)，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ)。

6.增進(jìn)了我們的師生感情，從這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴(yán)格要求自己，按時(shí)報(bào)到，注重安全。

本次實(shí)習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個(gè)星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識(shí)，也讓我們初步的認(rèn)識(shí)了這個(gè)社會(huì)，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā)！

擴(kuò)展閱讀：個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)

實(shí)習(xí)工作總結(jié)

201*年3月起到現(xiàn)在，在新的環(huán)境中我又成長了三個(gè)月。我很榮幸能與各位同事共同學(xué)習(xí)、進(jìn)步，現(xiàn)總結(jié)實(shí)習(xí)期間工作如下：

剛來的一個(gè)多月是在高速總監(jiān)辦試驗(yàn)室度過的，李主任給予我很大的幫助，認(rèn)真的給我講了公司的制度與工作精神，讓我對公司有了更深刻的了解，在試驗(yàn)操作上對我有詳細(xì)的指導(dǎo)，經(jīng)常跟我談及試驗(yàn)檢測方面的知識(shí)，指導(dǎo)我和同事之間相互學(xué)習(xí)。在李主任的指導(dǎo)下我熟悉了試驗(yàn)室所有試驗(yàn)儀器及各項(xiàng)試驗(yàn)，并與以前從事的南方高速公路做比較，碰到自己第一次接觸的新儀器認(rèn)真向同事請教，并一起討論，查閱規(guī)范規(guī)程確保試驗(yàn)的準(zhǔn)確性。為了使自己能盡快的適應(yīng)新的工作環(huán)境，我經(jīng)常利用空閑時(shí)間去了解本地區(qū)的公路概況，熟悉以前比較生疏的試驗(yàn)操作，以便于制定自己今后的學(xué)習(xí)方向，為公司盡自己的一份力量。

回到公司我接觸了混凝土、路基路面各種配合比，給我的第一感覺是我以前浪費(fèi)了太多時(shí)間，如果是我獨(dú)立來完成這些配合比的話我一定做不到。雖然以前接觸了很多試驗(yàn)，但沒有系統(tǒng)的總結(jié)歸納為自己的東西，積累的經(jīng)驗(yàn)比較碎散，用的時(shí)候找不出頭緒來。知道自己的不足后，就有種拼命想學(xué)的勁頭，我按照規(guī)范認(rèn)真的把配合比全部重新學(xué)習(xí)了一遍，有疑問的地方虛心的向同事請教，有獨(dú)特見解的地方與同事積極的討論，現(xiàn)在我已經(jīng)掌握了混凝土、基層配合比，下一階段我會(huì)把重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到瀝青配合比上，認(rèn)真的向同事學(xué)習(xí)，完善自己，在公司需要自己的時(shí)候能夠頂上去。

第一次做比對試驗(yàn)，也給自己做了下總結(jié)，在學(xué)習(xí)規(guī)范的時(shí)候不僅要看的懂而且要看的細(xì)，試驗(yàn)工作要有認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，不能急躁，有疑問的地方要

能夠冷靜的去分析原因。心態(tài)決定工作的好壞，所以在工作中要不斷自我調(diào)適，把控積極樂觀情緒的方向，時(shí)刻以飽滿的熱情迎接每天的工作和挑戰(zhàn)。只有不斷在思維上求創(chuàng)新，工作才能出亮點(diǎn)。

以上是我實(shí)習(xí)工作的總結(jié),雖然在領(lǐng)導(dǎo)、同事們的幫助和指導(dǎo)下本職工作能力逐漸的提高，但我也認(rèn)識(shí)到自己的不足之處，深知自己還有許多需要努力的地方，我會(huì)在日后的工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)，與同事同行不斷地交流總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，努力使自己成為一名合格的試驗(yàn)檢測工作者。

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