空分車間實習總結

空分實習總結

空分車間

光陰似箭，達旗的實習任務在繁忙的工作學習中結束了�；仡欉^去的一年，我在領導的指導和同事們的幫助下，嚴格要求自己，認真刻苦學習，勤奮踏實工作，團結同事，學習和工作生活都取得新的進步，尤其是語言交流上有了很大的突破。現(xiàn)將我入職以來的思想、生活、工作和學習等方面的情況加以總結。

在生活上，態(tài)度積極向上、做事遵規(guī)守紀。我們有著良好的住宿環(huán)境，為我們的學習、工作提供了優(yōu)異的保障，舒適的住宿使大家有了一個良好溝通學習的機會，增進了同事之間的友誼，以便大家互相幫助、共同進步。在休息期間，還安排了其他的運動項目，比如籃球、羽毛球，通過這些活動使得同事之間的關系很融洽。在生活上不攀比，作風上艱苦奮斗，提倡艱苦樸素，勤儉節(jié)約，紀律上遵規(guī)守紀。

在思想上，多層學習，提高素質。一是加強政治理論學習，將理論與實際工作高度結合，有意識要求自己多學一些，學好一些，學深一些。在思想學習上緊緊圍繞集團公司的精神政策，提高了自己的政治覺悟和思想水平，二是按照公司安排的幾次安全教育會議和學習事故案例，通過同事之間的交流，互相學習知識到這些教育是非常及時、非常必要、非常重要的。通過實習對自身以后的工作環(huán)境和工作認識有了進一步的提高和完善，并在思想上做了充分的準備，面對困難，迎接挑戰(zhàn)。三是對自己高標準、嚴要求，服從領導分工，積極分擔班組工作，與同事凝心聚力，共同開展好班組工作。在工作學習上，勤奮務實，盡職盡責。在工作中，我能夠保持思考的心態(tài)，對于工作經驗及時總結，對于缺點及時改正，通過不斷的思考和積累，認真進取。在這段時間把學習的重點放在《制氧技術》和《新編制氧工問答》兩本書和空分工段的工藝學習上，包括空氣壓縮系統(tǒng)、預冷系統(tǒng)、空氣純化系統(tǒng)、膨脹制冷、精餾系統(tǒng)還有詳細學習工藝流程PID圖紙，還學習了操作方法，事故處理等知識。也對空分車間的大小設備的結構原理有了一定的認識和理解。經歷了這里的原始開車，了解了具體的吹掃方案、單體試車方案和整個開停車程序。

主要工藝學習以如下：

一、空分基礎理論

空分就是利用物理化學的方法，將空氣中各組分予以分離，以獲得某種或幾種高純度組分的過程。對于用量大，產品純度高的大化工生產要求，目前均采用低溫精餾法。低溫精餾法就是將空氣純化后加壓，然后膨脹降溫，成為液體后，在主塔內依據(jù)各組分沸點的不同達到分離的目的，在主塔的不同部位獲得不同的產品。二、空氣預冷系統(tǒng)

空氣冷卻塔為裝有兩層塔料的填料塔，空氣由空氣壓縮機送入空氣冷卻塔底部，由下往上穿過填料層，被從上往下的水冷卻，并同時洗滌有害雜質，最后穿越頂部的絲網(wǎng)分離器，進入分子篩純化系統(tǒng)，出空氣冷卻塔的空氣溫度約為14.5℃。三、空氣純化系統(tǒng)

分子篩吸附器為臥式雙層床結構，下層為活性氧化鋁，上層為分子篩，兩只吸附器切換工作。由空氣冷卻塔來的空氣，經吸附器除去其中的水份、CO2及其它一些碳氫化合物后，除一部分進入增壓壓縮機增壓及用作儀表空氣、裝置空氣之外，其余均全部進入分餾塔。四、增壓壓縮機系統(tǒng)

由分子篩吸附器來的潔凈空氣進入增壓壓縮機增壓使空氣的壓力得以提高，增壓空氣分為兩股，一股（流量56000Nm3/h，壓力2.71MPa）從增壓壓縮機中部抽出，經冷卻后進入由膨脹機驅動的增壓機；另一股（流量7201*Nm3/h，壓力7.237MPa）從增壓壓縮機末級引出，經冷卻后進入主換熱器與高壓液氧進行換熱。五、膨脹制冷系統(tǒng)

膨脹機工作原理：透平膨脹機是一種旋轉式制冷機械，它是由蝸殼、導流器、工作輪等部分組成。當具有一定壓力的氣體進入蝸殼后，被分配到導流器中，導流器上裝有可調的噴嘴葉片。氣體在噴嘴中將內部的能量轉換成流動的動能，壓力、焓降低，流速可增高至200m/s左右，當高速氣流沖到葉輪的葉片上時，推動葉輪旋轉，將動能轉化為機械能，通過轉子的軸驅動增壓機做功。亦即從氣體內部取走一部分能量，就是通常所說的制得冷量。六、精餾系統(tǒng)

精餾是利用兩個物質的沸點不同，多次地進行混合物蒸汽的部分冷凝或者混合物液體的部分蒸發(fā)的過程，最后蒸發(fā)中低沸點的組分濃度越來越高，液體中高沸點的組分濃度越高，最終達到分離目的。

在新奧的一年學習過程中，從汽輪機的啟動到生產出合格的氧氮。以上經歷不僅讓我對空分裝置的啟動和調節(jié)有了進一步的認識，而且通過自己的實踐操作還給自己積累了一些寶貴經驗和認識。具體如下：

1、遵守各項規(guī)章制度，熟悉預案。

紀律是執(zhí)行路線的保證，全面準確的操作規(guī)程和預案是保證安全生產的保證。所以不論是操作人員還是技術人員對車間的各項操作規(guī)程和預案都要有全面的了解，在工作中才能遇事不慌，處理得當，得心應手。

2、要有較強的責任感和較高的個人素質。

在實習第一天師傅就給我們將在化工企業(yè)工作首先必須要有責任感。平時在工作中要對設備聽、摸、查、看。及時發(fā)現(xiàn)問題，正確處理，處理到位。發(fā)現(xiàn)事故危險及時處理，處理不了及時上報車間。對存在的問題有自己的想法和正確的意識。

3、積極用腦，創(chuàng)新發(fā)展，優(yōu)化操作方法向簡單化、可靠化、節(jié)能化發(fā)展。使企業(yè)實現(xiàn)效益最大化。

4、要有安全意識，和緊急救援知識。

行勝于言，總結是為了更好的行動。在今后的工作學習中有著良好的作為，從現(xiàn)在就嚴格要求自己，把知識點掌握的全面、細化，注重專業(yè)技能方面的學習，以保持良好精神狀態(tài)，努力提升自身的專業(yè)水平，把所學融入到工作中，做一名優(yōu)秀的員工。

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車間實習總結

三個月的生產部車間實習終于結束了，總的說來比較讓人難忘

的。七月中旬剛來公司的時候，還是三十幾度的高溫天氣，經過車間看見師傅們穿著重重的勞保鞋和厚厚的工作服，我嚇了一跳。接下來的那段時間幾乎每天都揮汗如雨，但心里還是樂滋滋覺得過的比較充實的，下班后吃完晚飯回到宿舍也沒多想早早的休息。

眼睛是會騙人的，車間看似簡單的東西，并不一定能夠做好，甚至有時候會給師傅幫倒忙，只有親身實踐了才知道其中的奧秘。實習的第一個月在品質部，接觸最多的還是焊縫和施壓。張立師傅要求我看懂流程圖，可能我比較笨吧，所以在爬冷箱對照流程記錄已經RT檢查過的管道焊縫時比較茫然。晚上自己也經常對照著《現(xiàn)代空分設備技術與操作原理》，但看流程圖還是很困難的，特別是支路管道和儀表管道。有時候看師傅們那么辛苦汗流浹背，想上去幫點忙，但自己不知所措，無從下手。

在車間實習的第二個月，我很幸運的被公司安排到山東淄博AP項目現(xiàn)場學習。車間看到的冷箱、吸附器、消音器、汽化器和各種管道在這里有機的安裝在了一起成為一套完整的空分設備，很直觀。我們每天跟著師傅們處理些空氣壓縮機、膨脹機、電加熱器電力系統(tǒng)等等的小問題，空閑的時候拿著PID和《現(xiàn)代空分設備技術與操作原理》對照著外部管路和閥門開關，工作原理不懂得時候互相討論下，工作的還是蠻充實的。

期間最讓我印象深刻的是，維修空氣壓縮機的過濾器。當時要在錐形的鐵罩外面包一層鐵紗網(wǎng)并用不銹鋼螺栓固定，當時工具也比較缺乏，快臨近設備開車前反復做的幾次都沒有把過濾罩順利的裝入過濾器外殼中。我有點不耐煩了抱怨著之前安裝師傅沒弄好，想放棄。馮主任說要有點耐心，這么浮躁，把這件事做好做成功也是經驗，工作經驗就是這么來的。當時不以為然，他接過手，利索的擰螺栓卸螺栓，雖然也幾次失敗，但都很仔細的觀察問題出處，沒多久就好了。這時我才知道，有耐心、責任感的去完成一項工作是很重要的。問題總有解決的方法。

事情可能沒那么難，缺的是你的耐心和觀察�，F(xiàn)在轉為技術部實習，眼前有好多好多的東西需要去學習掌握，希望自己再接再厲，認真做好工作，更充分的融入到福斯達公司的工作生活環(huán)境！�。�

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