物流管理專業(yè)三年建設規(guī)劃
物流管理專業(yè)三年建設規(guī)劃
商學部工商管理系
一、本專業(yè)近5年的人才市場需求和職業(yè)崗位發(fā)展調(diào)研分析
1、物流人才需求狀況
作為與香港、澳門的聯(lián)結(jié),珠三角地域是承接沿海發(fā)達地區(qū)資本外溢、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的首選地帶,廣東省已經(jīng)初步形成了公路、鐵路、水運、民航和管道5種方式并存的綜合運輸體系。在水運方面,廣東省全省臨海,有深圳港、黃埔港、南沙港、湛江港等都是一些國內(nèi)甚至是同際的知名大港。珠江的航運價值也在不斷地開發(fā)和利用。東省成為國際貨物的集散地。在空運方面,北有白云國際機場,南有深圳機場。去年,聯(lián)邦快遞宣布將把亞大轉(zhuǎn)運中心遷到白云國際機場,這樣廣州將成為世界著名的航空物流中心,也必然帶到廣州市、廣東省甚至全國的航空物流產(chǎn)業(yè)的巨大發(fā)展。有京廣、京九兩條交通大動脈。廣東省的高速公路通車里程全國第一位。廣州目前正在建設大型的航空港、深水港、信息港等“三大港東、南、西、北四大物流園區(qū),計劃把廣州建成全國最大的物流中心。展規(guī)劃》通過專家評審,廣州市將興建空港、南沙、黃埔三大國際物流園區(qū)和白云、花都、芳村、番禺、增城五個區(qū)域物流園區(qū),到2020年,廣州將建設成為中國南方區(qū)域國際物流中心。
物流服務需求的快速增長必然帶來對物流專業(yè)人才和物流管理人才需求的大量增加。每1億元國內(nèi)生產(chǎn)總值需要25個物流從業(yè)人員,則201*年實際需要人才需求數(shù)量極大,物流管理專業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景。
目前,物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達業(yè)人才需求量為600余萬;估計到201*年奧運會的物流需求市場將達到據(jù)預測,我國大專以上高級物流人才需求量到201*年為40物流專業(yè)年培養(yǎng)規(guī)模在5000人左右。物流技術(shù)操作營銷人才每年需要近三萬人物流師這個職業(yè)的市場需求每年遞增8000到10000人。但從目前國內(nèi)物流人才的培養(yǎng)情況來看,物流人才仍遠遠滯后于實際發(fā)展需要且供不應求。中華英才網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,流業(yè)指數(shù)為1956.51,比201*年期336.84高5.8倍。201*建筑專業(yè)類、咨詢類、項目管理類、生產(chǎn)管理類、電子工程師類、質(zhì)量管理工程師類、設計類、IT軟件研發(fā)測試類等是人才市場10大需求旺點。其中物流類人才主要是物流管理、國際物流銷售類的專業(yè)人才。
根據(jù)深圳市舉行的現(xiàn)代物流發(fā)展暨首屆物流人才培養(yǎng)研討會透露出的信息深圳對高級物流人才的需求將達到l~2萬人,對中初級物流人才的需求將達到右。”也就是說深圳市將在今后的幾年里緊缺12萬物流人才,求量則至少在20萬以上。
智通人才連鎖對201*年上半年東莞用工市場職位需求進行了統(tǒng)計。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,東莞人才市場上工廠的技術(shù)、技工類職位與201*年同期相比呈現(xiàn)出供需兩旺的景象,物流貿(mào)易類職位需求上升,文職類職位供大于求。
2、物流就業(yè)職位發(fā)展趨勢
由于我國物流行業(yè)20世紀90年代才興起,現(xiàn)有的物流公司很大部分是以前的運輸公司、倉儲公司或搬家公司,人才需求層次地,而單一基本上招來做苦力的工種,等。從近幾年看,物流就業(yè)崗位中仍然集中在基本操作工:如點貨員、司機、倉管員、叉車駕駛員、分揀員、搬運員需求旺盛;但也可以看到物流的復合型人才需求也開始升溫:在陸上運輸方面,
和規(guī)劃建設輻射全國及海外的《廣州市現(xiàn)代物流發(fā)542532人。60余萬。目前,物流專432億元人民幣;50萬人;而目前各類大專院校,“到整個廣東省對專業(yè)物流人才需如搬運工、使廣廣東省按201*年物201*年,10萬人左司機如具
海運的巨大物流帶動能力,”物流專業(yè)的從全國來看,年市場營銷類、物流類、房地產(chǎn)備使用倉儲管理信息系統(tǒng)的倉管員、訂單處理員、國際物流銷售員、物流營銷員等。物流管理畢業(yè)生就業(yè)時首先面對的是物流行業(yè)、一般企業(yè)物流部門。其就業(yè)市場隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展、人們對物流認識理解深入,也在不斷變化。目前來講其就業(yè)崗位主要集中在:(1)第三方物流方面的企業(yè),如運輸企業(yè)、倉儲企業(yè)、貨運代理企業(yè)、快遞企業(yè)(保管養(yǎng)護員、配載、攬貨、送貨、報關、報檢、運輸協(xié)調(diào)、業(yè)務查詢)。(2)企業(yè)物流管理部門,如制造企業(yè)采購、倉儲和銷售部門;連鎖零售企業(yè)物流部門(采購員、訂單管理、揀選、配載、線路調(diào)度、保管員、物流加工管理)
二、師資隊伍現(xiàn)狀分析和專業(yè)師資隊伍建設計劃(3年計劃)
1、師資隊伍現(xiàn)狀分析我系物流管理專業(yè)現(xiàn)有專任教師士2人;碩士研究生優(yōu)勢:教師結(jié)構(gòu)合理,目前有院級精品課程三個,綜合素質(zhì)較高,發(fā)展?jié)摿Υ。劣勢:具有物流行業(yè)工作經(jīng)驗教師較少,僅兩人具有企業(yè)工作經(jīng)歷。2、專業(yè)師資隊伍建設計劃物流專業(yè)建設交流。會。中國物流學會每年舉行一次物流論文評選,另外,每年一次的年會,我們也應該派一名老師參加,以掌握全國或廣東省物流界的最新動態(tài)。201*年建議學院對現(xiàn)有教師以“雙師型教師培養(yǎng)”工作為重點,選派教師(物流企業(yè)鍛煉和培訓,提高教師的實踐能力,爭取雙師型教師達201*年選派教師(院派送一定數(shù)量的骨干教師到國內(nèi)外知名高職院進行項目培訓,使教師具有國際意識和視野,提高教師的業(yè)務水準。201*年:計劃專任教師高、中職稱的結(jié)構(gòu)為:
三、專業(yè)實訓室、實訓基地現(xiàn)狀和建設計劃((一)現(xiàn)狀校內(nèi)專業(yè)實訓室:物流軟件實驗室,有流專業(yè)現(xiàn)有1信息系統(tǒng)》、《運輸管理信息系統(tǒng)》統(tǒng)》、《GPS》、校外實訓基地:廣州商業(yè)儲運公司、格蘭仕電器有限公司201*年底前,物流實訓實驗室初步建立,實驗室將達到省內(nèi)同行或領先水平。實驗室有基本的生產(chǎn)車間、倉庫、倉庫設備為叉車、中層貨架和低層貨架、條碼技術(shù)等。201*年底前,物流實訓實驗室初步完善,實驗室將處于省內(nèi)領先,國內(nèi)同行水平。實驗室不但擁有傳統(tǒng)的物流企業(yè)設施設備,自動化倉庫,用于自動堆垛機、設備,物流實訓室與軟件實訓室初步實現(xiàn)對接,通過物流信息系統(tǒng)控制倉庫作業(yè)。201*年左右物流實驗室建立,物流實驗室完全自動化,物流倉庫、物料流轉(zhuǎn)、倉庫作業(yè)、運輸作業(yè)全程進行計算機監(jiān)控,物流運作按照國際最先進的物流企業(yè)運作。物流實訓基地預計未來
四、課程和人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀及改革設想((一)課程和人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀
4人,在讀碩士學位根據(jù)情況參加每年一度的中國物流學會的年會或廣東省物流協(xié)會年2-3名)去物流企業(yè)鍛煉和培訓,爭取雙師型教師達
38人,其中副教授3人,具有“雙師”型教師3年計劃)62臺電腦,也具備現(xiàn)代化的設備,3家左右的實訓基地建立。3年計劃)
3人,講師4人,4
70%以上。1:1。
2臺教師機、1、《報關管理信息系統(tǒng)》、《物流仿真系統(tǒng)》
生產(chǎn)線變得更柔性。1人,在讀博36歲。
2-3名)去;建議學、《堆場管理《連鎖物流系
倉庫為
助教人;平均年齡
100%
服務器。教學軟件物個物流實驗室,擁有《倉儲管理信息系統(tǒng)》、《供應鏈管理信息系統(tǒng)》、《統(tǒng)計軟件》等。
重力式貨架與自動分揀機、吊車裝卸設備、集裝箱海港裝卸年有1.課程設置沒有體現(xiàn)專業(yè)特色。高等職業(yè)教育既有高等職業(yè)教育的屬性,充分體現(xiàn)地方產(chǎn)業(yè)的特殊要求,辦出廣東地方特色物流管理專業(yè)。然而目前我系的旅游管理專業(yè)在05、06、07人才培養(yǎng)方案中,在課程設置、教學方法、教學手段等方面沒能真正體現(xiàn)出廣東物流行業(yè)和廣東經(jīng)濟的港口型和對外貿(mào)易發(fā)達的物流管理專業(yè)特色。這有客觀原因,也有主觀原因?陀^原因:一是在課程設置中,教師定額教學工作量較大,課程設置中有一定的本位主義。同時,由于系部割裂嚴重,怕重要的專業(yè)課程教學質(zhì)量、教學要求難以落實。二是在實踐性教學環(huán)節(jié)的開展中,校外第一個實習基地也是在今年的11月份開始建立。主觀原因:我們的大部分老師都是從學校到學校,沒有在企業(yè)工作的經(jīng)歷,更缺乏物流行業(yè)和廣東經(jīng)濟的港口型和對外貿(mào)易企業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗。
2.人才培養(yǎng)模式還在探索之中。構(gòu)建征性,物流管理專業(yè)教育有其基本的培養(yǎng)目標與業(yè)務規(guī)格,求“異”,而不致力于主導模式的構(gòu)建,如“訂單式”常會導致學生就業(yè)面狹窄,教學中過分偏重企業(yè)“訂單”將不利于學生的職業(yè)生涯與可持續(xù)發(fā)展,難。因此,如何構(gòu)建符合廣東地方經(jīng)濟需求的、模式,還有待進一步探索。(二)改革設想根據(jù)我們的調(diào)研分析,進經(jīng)驗。物流管理專業(yè)就業(yè)方向主要第三方物流企業(yè)和制造業(yè)物流管理,色要求物流管理人才具報檢、貨物通關基礎知識和技能,方經(jīng)濟發(fā)展,培養(yǎng)國際化企業(yè)基層物流操作人才和中小型企業(yè)的物流管理人才,產(chǎn)業(yè)特色之路。1.課程設計上體現(xiàn)地方經(jīng)濟特色。在教學中,老師要注重培養(yǎng)學生的職業(yè)信用意識,提高學生物流專業(yè)素養(yǎng)。在《物流英語》、《貨物保險》程;為適應企業(yè)物流管理需要設置了2.教學手段模擬化,投入使用。使其能模擬大型物流設施設備的運行。并在校內(nèi)開設《物流需求調(diào)查》決方案設計及招投標模擬》運作模擬》等實踐性課程提高學生實踐動手能力。們的學生在畢業(yè)前有機會接觸社會。
五、專業(yè)特色建設說明計劃在3-5服務的專業(yè)。并爭取在教學、教師條件具備時,開設港航專業(yè)方向。(一)建設具有廣州地域經(jīng)濟特色的物流管理專業(yè)1.教學理念轉(zhuǎn)變。首先是教學組織意識變革,即“先把學生的出路想好,再進行課程設計等”。讓學生一進校門,就清楚自己轉(zhuǎn)變,即教會學生做什么應成為教師第一要務。再次是學生目標定位。許多學生隨著物流熱進入本專業(yè)學習,此,通過第一年學習,確立目標定位,做好升本生與就業(yè)生分離。2.教學內(nèi)容、手段變革。通過建設校內(nèi)外的實訓實習基地,以及我們的課程突出“地方經(jīng)濟特色”專業(yè)特色。(1)第一年,突出進行物流職業(yè)素質(zhì)意識教育(如信用、責任心、細致、艱苦、知識
07就容易引起教育內(nèi)涵的異化與人才培養(yǎng)上的大偏差。“下單企業(yè)”難以預測的變化反而導致相當一部分學生就業(yè)困
08人才培養(yǎng)方案的專業(yè)課程中,為適應經(jīng)濟外向型特色設置了《國際物流與報關》《采購管理》3年后可以選擇就業(yè)的方向。其次是教師教學理念并不滿足大專教育,如果僅注重在培養(yǎng)模式上求“特”廣東外向型經(jīng)濟特因此,我們的改革設想是:適應地走具有地方、《港口物流管理》等課《商業(yè)特許經(jīng)營管理》等課程。
201*年之前,我們物流模擬實驗室建成《物流解《第三方物流企業(yè)通過建立校企合作實習基地,使我為地方經(jīng)濟發(fā)展
許多學生有進一步深造的愿望。因
物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式時,只關注崗位特甚至由于符合高職教育理念的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)
結(jié)合目前物流管理專業(yè)的招生和就業(yè)情況以及參考兄弟院校的先
、、《集裝箱多式聯(lián)運》《生產(chǎn)管理》教學設備模型化。爭取在《物流企業(yè)創(chuàng)業(yè)設計》《制造業(yè)物流運作模擬》同時,
年內(nèi),將我們系的物流管理專業(yè)建設為具有地方經(jīng)濟特色,入學分數(shù)較高,面廣、組織協(xié)調(diào)能力等職業(yè)特質(zhì));其次,專業(yè)基本能力課程的教學及進行職業(yè)視野拓展(物流經(jīng)濟地理、物流經(jīng)濟法規(guī)等)。
(2)第二年,分方向分模塊課程教學,每個專業(yè)方向重點培養(yǎng)三個專業(yè)能力模塊的教學(第三方物流管理方向:倉儲管理能力、物流運輸能力、貨運代理與快遞管理能力。企業(yè)物流管理方向:集貨與配送管理能力、供應商與客戶管理能力、物流加工管理能力)
(3)第三年,校內(nèi)實訓與校外頂崗結(jié)合,首先在校內(nèi)進行強化專業(yè)課程內(nèi)容實訓,提高學生動手能力和協(xié)作能力送到知名第三方物流企業(yè)、知名制造企業(yè)和連鎖零售企業(yè)實訓。主要程序:實訓動員、實習面試、培訓、紀律教育、簽協(xié)議等。有老師帶隊:送過去,中途看,最后接回來。
(二)實現(xiàn)廣州地域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)特色物流管理專業(yè)建設已具備的基礎條件我們認為,為實現(xiàn)物流管理專業(yè)的“廣州地域經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)”礎條件有:
1.鮮明地域特色。歷史上我國大量的絲綢、茶葉和瓷器從廣州出口世界各地。建國后的前外交易窗口;改革開放以來,廣州地方經(jīng)濟得到了飛速發(fā)展,以來,地域優(yōu)勢不僅為我系物流教育提供了可持續(xù)發(fā)展的外部環(huán)境,建設創(chuàng)造了天時地利人和的條件,職師資隊伍、培養(yǎng)學生物流職業(yè)素養(yǎng)提供了良好的氛圍和條件。2.貼近實際的辦學理念。導向、與廣州社會經(jīng)濟發(fā)展緊密結(jié)合、流部門為就業(yè)方向,突出教學的實踐環(huán)節(jié),貼近市場、貼近行業(yè)、貼近企業(yè)思路,探索校企合作、產(chǎn)學研結(jié)合辦學道路。成為物流管理專業(yè)建設的指導思想。3.實施“2+理安排教學內(nèi)容;增加實用、實訓課程;拓寬就業(yè)途徑。該專業(yè)積極探索“目前,已和兩家大型企業(yè)簽訂實習基地協(xié)議,為“的時間進行基礎及專業(yè)基礎課的教學和基本操作技能的訓練,訓、實習環(huán)節(jié)的教學。通過從“理論課-專項實訓課-頂崗實習”的漸進整合,促進理論與實踐、知識與技能的相互滲透;加強學生實踐能力的考核。4.充滿活力的師資隊伍。利用我系物流師資隊伍具有適應性強、職稱與學歷較高、科研能力潛力大的優(yōu)勢。伍。
六、專業(yè)建設目標((一)專業(yè)建設總體目標按照物流管理專業(yè)突出地方經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)特色“物流職業(yè)崗位要求為目標,以就業(yè)為導向,建立知識、能力、合的校內(nèi)外實踐教學機制,培養(yǎng)模式;確立與職業(yè)要求相適應的教學標準,的職業(yè)性,著力培養(yǎng)學生的動手能力、創(chuàng)造能力、爭力;到201*年,爭取把我系的物流專業(yè)建設成為辦學理念先進、辦學條件優(yōu)良、校企結(jié)合緊密、人才培養(yǎng)質(zhì)量高、專業(yè)。
(二)專業(yè)建設具體目標廣州是具有悠久歷史的物流通商口岸。為建立物流管理教學基地、經(jīng)過幾年的探索與實踐,1”的培養(yǎng)模式條件基本具備。根據(jù)社會需求,滿足就業(yè)、創(chuàng)業(yè)要求,合同時,
基本形成雙師型3年計劃)
構(gòu)建符合第三方物流和企業(yè)物流職業(yè)培養(yǎng)要求的校企結(jié)合人才的社會服務能力強,
2+1教師具有雙師職稱)2+1”通過課堂教學與實訓一體化,就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力,增強學生的就業(yè)競能夠引領我市物流高職教育快速發(fā)展的示范性
目前已具備的基30年是我國唯一對改革開放組建專兼“以就業(yè)為”的辦學理念和
2+1”教學模式,實現(xiàn)教學過程特色的建設,是我國海上絲綢之路發(fā)祥地,物流活動空前活躍。同時也為物流管理專業(yè)組織學生參觀見習、
我系物流管理專業(yè)確立了以社會需要為出發(fā)點和落腳點、以物流行業(yè)和企業(yè)物”教學模式奠定了基礎。即利用兩年利用最后一年時間專門從事實通過建立實踐課程單獨考核制度和職業(yè)資格考核制度,(1/2、理論與實踐兼?zhèn)涞膸熧Y隊人才培養(yǎng)方案,以第三方物流和企業(yè)素質(zhì)并重的課程體系及校企結(jié)1.不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)模式,建立具有地方經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)特色和優(yōu)勢的專業(yè)體系。我系物流管理專業(yè)201*年計劃兩個方向:第三方物流管理和企業(yè)物流管理。隨著廣州港口經(jīng)濟的快速發(fā)展及產(chǎn)業(yè)國際化程度越來越高,為滿足地方經(jīng)濟和現(xiàn)代城市服務業(yè)的發(fā)展,物流管理專業(yè)計劃在201*年再增設“港航物流管理”方向,拓寬該專業(yè)的就業(yè)面,提高專業(yè)對口率。
2.建設技術(shù)先進的物流實驗室和廣泛的企業(yè)實訓基地。按照“校企聯(lián)手,雙向互動”的基本思路,在現(xiàn)有的校內(nèi)物流軟件實驗室和校外實訓基地的基礎上,建設符合人才培養(yǎng)標準物流設施模擬實驗室和更多第三方物流企業(yè)和廣泛行業(yè)的企業(yè)物流的實訓基地。201*年,計劃建成國內(nèi)校外實習基地3-5個;201*年,計劃建成國內(nèi)校外實習基地5-8個;201*年,計劃建成國內(nèi)校外實習基地8-10個。通過與企業(yè)緊密結(jié)合,將物流專業(yè)校內(nèi)、校外、實訓基地建設成為實訓內(nèi)容、體系和考核有機結(jié)合的集實踐教學、社會培訓、技能鑒定為一體的實踐教學系統(tǒng),滿足學生中期、畢業(yè)頂崗實習和教師頂崗實踐培訓、橫向課題及專業(yè)技能研發(fā)、教學案例收集的需要,從而成為全市物流高職教育的交流與合作的窗口與平臺。
3.培養(yǎng)德優(yōu)技能的師資隊伍。進一步提高師資隊伍素質(zhì),優(yōu)化師資隊伍的學緣結(jié)構(gòu),有計劃的派出專職教師到國內(nèi)名企“掛職鍛煉”,有目標地聘請物流企業(yè)的行業(yè)專家、能手進行“專題指導”。同時,努力提高我系“雙師”素質(zhì)教師的比例,計劃到201*年,專任教師高、中職稱的結(jié)構(gòu)為:1:1;雙師型教師達80%以上;從而建設一支專業(yè)理論功底厚、實踐應用能力強,社會影響大,具有良好職業(yè)道德、專兼結(jié)合的適應高職高專教育發(fā)展需要的雙師結(jié)構(gòu)的教師隊伍。
4.建立科學合理的課程體系。適應人才培養(yǎng)目標的要求,打破傳統(tǒng)學科體系,確立與物流相適應的教學標準,形成以能力培養(yǎng)為核心,知識、能力、素質(zhì)并重的課程體系,通過課內(nèi)教學與實訓實習一體化,實現(xiàn)教學過程的職業(yè)性。同時,以行業(yè)標準為尺度,對實訓課進行考核,從而形成理論與實踐的真正接合。
5、物流管理專業(yè)建設數(shù)字目標專業(yè)方向物流管理第三方物流管理方向企業(yè)物流管理方向第三方物流管理方向企業(yè)物流管理方向港航物流管理方向第三方物流管理方向企業(yè)物流管理方向港航物流管理專業(yè)
當年招生人數(shù)8060-10060-1201*0-12080-16050120-150120-18050-10012南沙實訓基地、201*10教師人數(shù)88實驗室物流軟件實驗室物流設施模擬實驗室、ERP實驗室港口模擬實驗室實訓基地商業(yè)儲運、格蘭仕易出蓮花、黃埔實訓基地實現(xiàn)時間201*201*20
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采購與供應專業(yè)三年建設規(guī)劃
我院采購供應管理專業(yè)是適應經(jīng)濟社會發(fā)展,由工商管理、市場營銷、電子商務、物流管理、工商企業(yè)管理等網(wǎng)教成教高職專業(yè)基礎上發(fā)展而來,它依托我院已開設的主干專業(yè)-----市場營銷、電子商務、物流管理等專業(yè)的部分基礎課、專業(yè)課、實踐課是相同的,可實現(xiàn)資源共享,提高辦學質(zhì)量和辦學效益。為適應社會經(jīng)濟發(fā)展的需要,培養(yǎng)具有較強職業(yè)能力的高等采購與物流管理專門人才,計劃用三年時間在現(xiàn)有基礎上加強專業(yè)建設,使其更上一個臺階。
一、改革教育思想和教育觀念,主動適應經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的要求
高等成人教育也是以學生為中心,以能力為本位的一種教育類型,與學科本位教育相比,突出了職業(yè)能力的地位,尤其強化了專業(yè)技能的訓練。提高職業(yè)能力的有效途徑是教、學、做相結(jié)合的方式,充分發(fā)揮學生的積極性、主動性和創(chuàng)造性,也就是采取師生共同參與的過程。因此,我們在教學中,將突出以學生為主體,以教師為主導的教學思想。樹立科學的人才觀、質(zhì)量觀和教學觀,并將素質(zhì)教育貫徹于整個教學過程。
我們在辦學過程中,將認真學習《高等教育法》、《中共中央國務院關于深化改革全面推進素質(zhì)教育的決定》以及重慶市有關高等成人教育的文件,更新教育思想和觀念。“以教育思想、觀念改革為先導,以教學改革為核心,以教學基本建設為重點,注重提高質(zhì)量,努力辦出特色!敝鲃舆m應經(jīng)濟建設和社會發(fā)展的需要。二、組建和充分發(fā)揮專業(yè)指導委員會的作用,不斷優(yōu)化教學基本文件
為積極發(fā)展高等成人教育,促進采購供應管理專業(yè)學生的基本技能的發(fā)展,加強學院與其他企事業(yè)單位的聯(lián)系,促進教學適應經(jīng)濟建設的需要,將從重慶遠成物流、重慶馬士基航運公司、重慶軒轅物流公司等公司或企業(yè)聘請46名優(yōu)秀高層管理人員組建采購供應管理專業(yè)建設指導委員會。該委員會的職責是:根據(jù)人才市場和社會發(fā)展的需要,對學校的專業(yè)設置、教學改革以及德育工作提供建議;參與本專業(yè)教學計劃的制定與修改工作,對本專業(yè)能力項目進行研討、分析和開發(fā);對本專業(yè)的建設、教學實施和管理進行指導;對本專業(yè)提供技術(shù)咨詢和介紹本專業(yè)最新技術(shù)信息。
教學計劃是重要的基本教學文件,既要符合高等技術(shù)應用型人才的培養(yǎng)規(guī)格,具有相對穩(wěn)定性。又要根據(jù)經(jīng)濟、科技和社會發(fā)展的新情況,適時進行調(diào)整和修訂,計劃第一次專業(yè)建設指導委員會的中心議題就是討論專業(yè)教學計劃和制訂專業(yè)能力結(jié)構(gòu)表。計劃每年召開12次專業(yè)建設指導委員會會議,就教學計劃和能力培養(yǎng)的實施過程,聽取委員們的意見,不斷優(yōu)化專業(yè)人才培養(yǎng)計劃。
課程教學大綱是根據(jù)教學計劃,以綱要的形式規(guī)定有關課程教學內(nèi)容的指導性文件。我們將進一步制定和完善主干課程的教學大綱,并認真加以時時,在實施過程中逐步總結(jié)提高,不斷引入有關新知識、新理論、新方法、新經(jīng)驗和新技術(shù),使課程內(nèi)容和形態(tài)更切近崗位實際,體現(xiàn)為社會經(jīng)濟服務的職業(yè)性、實用性和前瞻性,以構(gòu)成一個科學的教學系統(tǒng)。
三、加強教師隊伍建設,改善師資結(jié)構(gòu)
根據(jù)高職教育和成人高等教育的特點,抓好“雙師型”教師隊伍的培養(yǎng),努力提高中、青年教師的技術(shù)應用能力和實踐能力,使他們既具備扎實的基礎理論和較高的教學水平,又具有較強的專業(yè)實踐能力和豐富的實際工作經(jīng)驗。有計劃地選派青年教師參加實驗實訓基地建設和企業(yè)生產(chǎn)活動,提高實踐能力。要求入職新教師一律先到企業(yè)基層鍛煉至少一年。通過三年的努力,采購供應管理專業(yè)師資建設將達到如下主要目標:
用于該專業(yè)教學的一線專業(yè)教師的數(shù)量將增加到8人。教師隊伍中具有研究生學歷的教師達到60%左右。教師隊伍中具有副高以上職稱的教師達到20%。教師隊伍中“雙師”教師由現(xiàn)在的20%提高到50%。教師隊伍中外出短期學習或進修的比例達到70%
選拔培養(yǎng)專業(yè)帶頭人1人,35歲以下青年骨干教師15人,校級優(yōu)質(zhì)課程主持人2人,系級優(yōu)質(zhì)課程主持人5人。
師資建設的主要措施是:1、保證經(jīng)費投入
經(jīng)費納入學院年度預算,主要增加實訓基地基礎設施和硬件投資,以及加大引進高學歷、雙師型教師和具有資深管理經(jīng)驗的企業(yè)管理者兼職或?qū)B毥虒W,改變目前教師隊伍年齡結(jié)構(gòu)。
2、培養(yǎng)骨干教師通過訪學、合作科研、短期培訓、扶持進修、以賽促長等多種形式,加強對骨干教師的培訓。大力開展學術(shù)研究和交流,不斷提高教師專業(yè)素質(zhì)和學術(shù)水平,提高教師教學質(zhì)量。
3、大力開展各級精品課程建設
努力將該專業(yè)的核心課程的物流管理和采購學作為精品課程建設的對象,爭取1-2年對建設以上兩門精品課程。在這兩門精品課程的基礎上,再建設院級精品課程3門,爭取申報市級精品課程1門。
四、抓緊高等成人教育教材的規(guī)劃和建設
基礎課和通用性較強的專業(yè)課優(yōu)先選用教育部規(guī)劃的或推薦的公開出版的成人高教教材或高職教材,其余教材立足于自編,力爭在3年內(nèi),形成與教學計劃相適應的、配套的、特色明顯的高等成人教育教材系列(包括實習實訓指導書)。
五、課程建設的目標及措施(一)課程建設的目標
1、樹立以學生為主體,強化教學為中心的指導思想。2、通過專業(yè)建設指導委員會,實現(xiàn)校企聯(lián)合開發(fā)教材,目前也開發(fā)出部分專業(yè)教材。
3、在專業(yè)調(diào)整和完善的基礎上,三年內(nèi)建設23門院級以上精品課程。
4、根據(jù)專業(yè)課程設置和人才培養(yǎng)目標建設23個相近教研組。5、專業(yè)核心課程全部由有比較豐富教學經(jīng)驗的教師主講。6、每年都將對課程設置進行不斷改革和調(diào)整,主動面向企業(yè),以滿足社會發(fā)展的需求。
(二)課程建設的措施
1、建立起專業(yè)帶頭人班子和課程組,已經(jīng)選送一批年輕的有培養(yǎng)潛力的教師到大型企業(yè)鍛煉或?qū)I(yè)學校進修,大力培養(yǎng)“雙師型”教師。
2、充分發(fā)揮本專業(yè)優(yōu)秀教師及專業(yè)帶頭人的優(yōu)勢及示范作用,以帶動師資隊伍整體學術(shù)水平的提高,使課程建設能順利進行。
3、以優(yōu)惠條件從碩士畢業(yè)生中引進學有專長的人才或從企業(yè)引進高級管理人才充實教師隊伍,使課程建設更有特色。
4、進一步充實、豐富精品課程建設資料,提高精品課程質(zhì)量和水平。
5、參與重慶市課題立項,以課題研究的形式推動我院課程建設科學化、系統(tǒng)化。
6、組織學生運用所學理論知識,積極參加社會實踐,做到學習期間有實訓,畢業(yè)有實習,實習實訓做到有目的,有組織,有成果,有記載。
六、加強實訓基地建設
實訓基地是辦好高職和成人高等教育、突出能力培養(yǎng)的重要條件。在實訓基地的建設方面的基本思路是:摒棄把實驗室僅僅作為驗證定理、模擬操作場所的陳舊觀念,專業(yè)實訓室要具備理論教學、操作技能訓練、生產(chǎn)科研的綜合功能;要在科學的可行性研究基礎上,加大投資力度,全面提高實訓基地的綜合效益,校內(nèi)實訓基地與校外實訓基地相結(jié)合,學院與企業(yè)資源實現(xiàn)共享,更進一步探索更大規(guī)模的“校企合一”,探索“定向培養(yǎng)”和“定單培養(yǎng)”。
本專業(yè)實訓基地建設目標為:
以現(xiàn)有實訓基地為依托,在三年內(nèi)通過改革、調(diào)整和加大投入,建成“產(chǎn)學研”一體的綜合實踐性教學基地。
規(guī)劃改建、充實和新建的實訓基地為:
1、201*年已經(jīng)與合肥美菱集團、江蘇偉創(chuàng)力公司、成都人人樂超市等建立起校企合作關系,今年將進行定向班培養(yǎng),校外實訓基地問題已經(jīng)得到解決。
2、201*年將新建物流管理實訓室;
3、201*-201*年將進行實踐教學改革,嘗試教研室公司制,吸收學生參與公司運營管理,增加實踐機會和能力。
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