物流管理專業(yè)職業(yè)崗位調(diào)研報(bào)告

物流管理專業(yè)調(diào)研報(bào)告

一、調(diào)研目的

1．了解用人單位對物流管理專業(yè)人才的需求狀況，包括未來三年內(nèi)人才需求量，對人才的學(xué)歷層次要求和能力要求等；

2．了解用人單位對大專層次專業(yè)人才的需求特征，我校在用人單位中的知名度及用人單位接受我校學(xué)生實(shí)習(xí)的可能性。

3．通過開展調(diào)研，明確我系物流管理專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)定位，以進(jìn)一步完善人才培養(yǎng)方案，以及為今后招生計(jì)劃的制訂，新增專業(yè)的設(shè)置等，提供參考意見和建議；并逐步建立經(jīng)常性的反饋渠道和評價(jià)制度。

二、調(diào)研對象

物流相關(guān)企業(yè)、物流行業(yè)協(xié)會(huì)、專家學(xué)者、畢業(yè)生

三、調(diào)研時(shí)間

201*年2月10日201*年4月20日

四、調(diào)研方法

訪談法、專家咨詢法、問卷調(diào)查、網(wǎng)絡(luò)調(diào)查、實(shí)地考察等方法。

五、調(diào)研過程時(shí)間調(diào)研內(nèi)容201*.2.10-201*.2.28查閱畢業(yè)生就業(yè)跟蹤表、進(jìn)行數(shù)據(jù)分析201*.3.1-201*.3.30對青島海紅網(wǎng)絡(luò)配送有限公司、德邦物流、順風(fēng)快遞，中外運(yùn)等公司等進(jìn)行走訪201*.4.1-201*.4.15通過網(wǎng)絡(luò)查閱我國物流行業(yè)發(fā)展報(bào)告（中國物流與采購聯(lián)合會(huì)）、201*年物流管理專業(yè)人才需求報(bào)告、中國物流管理十二五發(fā)展規(guī)劃、山東省物流管理發(fā)展規(guī)劃、青島市國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展十二五發(fā)展規(guī)劃。201*.4.16-201*.4.17通過高校物流教學(xué)平臺(tái)，與各高校物流教師交流，并就高校物流管理專業(yè)課程設(shè)置及教改等內(nèi)容，進(jìn)行溝通交流。

201*.4.18-201*.4.20先后咨詢了教育部物流管理專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)委員李建教授、中國職業(yè)教育研究會(huì)電子商務(wù)與物流專業(yè)協(xié)作委員會(huì)副主任方玲玉教授等專家學(xué)者。

六、調(diào)研結(jié)果與分析

（一）專業(yè)面向及人才需求分析

1.在國家宏觀經(jīng)濟(jì)層面

隨著中國社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體系建立、世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟(jì)中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門，將成為本世紀(jì)重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現(xiàn)代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現(xiàn)代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)和企業(yè)經(jīng)營和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現(xiàn)代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統(tǒng)物流與加強(qiáng)物流管理、城市規(guī)劃物流系統(tǒng)運(yùn)籌、第三方物流企業(yè)的運(yùn)作技術(shù)操作等現(xiàn)代物流人才嚴(yán)重匱乏，阻礙了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)效益的提高。

2.在區(qū)域經(jīng)濟(jì)中觀層面（1）對全省的分析

《山東省國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》經(jīng)濟(jì)布局指出：深入實(shí)施重點(diǎn)區(qū)域帶動(dòng)戰(zhàn)略，支持特色經(jīng)濟(jì)區(qū)加快發(fā)展，加快區(qū)域一體化進(jìn)程，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互融合聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

加快打造山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)。全面落實(shí)胡錦濤總書記關(guān)于打造和建設(shè)好山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要指示，精心組織實(shí)施國家海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展試點(diǎn)，加快實(shí)施國家批復(fù)的《山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，打造具有國際先進(jìn)水平的海洋經(jīng)濟(jì)改革發(fā)展示范區(qū)和我國東部沿海地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長極。膠東半島高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)是山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)的主體力量，要發(fā)揮全省優(yōu)質(zhì)資源富集地帶的優(yōu)勢，放大青島龍頭帶動(dòng)效應(yīng)，著力提高自主創(chuàng)新能力，努力建成國內(nèi)一流、國際先進(jìn)的技術(shù)密集、知識密集、人才密集、金融密集、服務(wù)密集的高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

自從中國實(shí)行了改革開放政策以后，山東省的經(jīng)濟(jì)在平穩(wěn)中快速發(fā)展。山東省通過不斷改善產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)多方面產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使得山東省的經(jīng)濟(jì)效益不斷提高，在發(fā)展物流所需的環(huán)境、制度、技術(shù)、人才等各個(gè)方面都處于有利地位。

（2）對青島市的分析

“十一五”期間，青島市在龍頭企業(yè)、商貿(mào)零售行業(yè)、城市公共服務(wù)、保稅物流園區(qū)交易市場建設(shè)等領(lǐng)域，取得了顯著成效。

為了更好的發(fā)展半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)，青島港在膠南泊里鎮(zhèn)投資建設(shè)了董家口碼頭，形成

了以董家口港和青島港黃島區(qū)以及八號碼頭為中心的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)，更好的促進(jìn)青島，乃至全省的外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。另外以順風(fēng)快遞，中外運(yùn)，中海等第三方物流公司的發(fā)展，依托企業(yè)先進(jìn)的信息化系統(tǒng)建設(shè)，不斷開拓國內(nèi)外市場，為青島市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，乃至經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到支持和推動(dòng)作用，也必將產(chǎn)生大量的物流管理專業(yè)人才需求。

3.在我省中小企業(yè)的微觀層面

為了更好的加快我省物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更好的為我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做貢獻(xiàn)，各物流企業(yè)也開始不斷的采取各種信息化和自動(dòng)化手段，不斷提高物流企業(yè)的效率和效益。隨著各種信息化和自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備的使用，專業(yè)化，高素質(zhì)，高技能的物流人才也越來越被需要。

綜上所述,我省中小企業(yè)物流專業(yè)應(yīng)用性人才的需求,從數(shù)量上看，已經(jīng)跨過規(guī)模增長的臨界點(diǎn),從質(zhì)量上看,必將迎來一個(gè)追求品質(zhì)和注重實(shí)效的挑戰(zhàn)期。因此，只要我院努力提高物流管理專業(yè)辦學(xué)水平，物流管理專業(yè)學(xué)生的就業(yè)出路就不存在問題。

（二）職業(yè)崗位群及工作任務(wù)分析

通過廣泛的市場調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)，在市場競爭日趨激烈的信息化時(shí)代，中小企業(yè)對倉儲(chǔ)主管、運(yùn)輸調(diào)度、采購師類崗位高素質(zhì)人才需求旺盛。通過對這些崗位的分析，我們確定了物流管理專業(yè)的培養(yǎng)方向是面向管理類崗位（倉儲(chǔ)主管，運(yùn)輸調(diào)度、采購師等）、基本操作崗位（庫管員、理貨員、質(zhì)檢員、揀貨員、速遞員等）。本專業(yè)根據(jù)企業(yè)人才需求特點(diǎn)來規(guī)劃專業(yè)課程設(shè)置，以物流專業(yè)應(yīng)用類崗位作為學(xué)生就業(yè)的主渠道。

（三）企業(yè)比較注重學(xué)生的再學(xué)習(xí)能力與職業(yè)素質(zhì)

學(xué)生在進(jìn)入到工作崗位之后，很多在學(xué)校里學(xué)到的知識用不上，同時(shí)還要重新學(xué)習(xí)很多工作方面的新知識，這就要求學(xué)校在向?qū)W生傳授知識的同時(shí)也應(yīng)該培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)與理解能力。另外也有學(xué)生工作后不能吃苦耐勞、好高騖遠(yuǎn)、不肯腳踏實(shí)地的工作，給企業(yè)帶來了很多麻煩，這又要求學(xué)校在職業(yè)道德教育方面應(yīng)該加大力度，學(xué)生在學(xué)校期間就具有良好的職業(yè)素質(zhì)和正確的擇業(yè)觀。

（四）學(xué)校與企業(yè)在某些方面的觀念存在著差異

學(xué)校培養(yǎng)的學(xué)生與社會(huì)存在的脫節(jié)現(xiàn)象，這就要求教師應(yīng)該多與企業(yè)進(jìn)行交流，了解社會(huì)的最新信息并實(shí)時(shí)地體現(xiàn)到課程教學(xué)與專業(yè)建設(shè)中，能夠培養(yǎng)出真正為社會(huì)所需要的學(xué)生。因此應(yīng)該多鼓勵(lì)教師到企業(yè)進(jìn)行調(diào)研及實(shí)踐活動(dòng)，或請企業(yè)人員到學(xué)校來進(jìn)行交流，拉近學(xué)校與企業(yè)的距離。

七、企業(yè)的建議

1.學(xué)生所學(xué)的理論知識不符合本區(qū)域的物流現(xiàn)狀，導(dǎo)致人才流失或者轉(zhuǎn)行，真正從事物流業(yè)的人并不多。學(xué)校所設(shè)置的課程必須與本區(qū)域的特色相適應(yīng)，青島是港口城市，所以重點(diǎn)應(yīng)該放在海運(yùn)、公路運(yùn)輸、空運(yùn)上，盡可能地去創(chuàng)新，做出本區(qū)域的亮點(diǎn)。

2、現(xiàn)在社會(huì)需要的是有一定技能的行業(yè)從業(yè)人員，因此專業(yè)設(shè)置應(yīng)充分考慮市場需

要，同時(shí)建議充分利用學(xué)校實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力。

3.應(yīng)該強(qiáng)化學(xué)生的英語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力的訓(xùn)練。4.注重學(xué)生各類綜合素質(zhì)的培養(yǎng)提高。

5.電子商務(wù)專業(yè)學(xué)生進(jìn)行網(wǎng)站系統(tǒng)設(shè)計(jì)與維護(hù)的就業(yè)機(jī)會(huì)較少。企業(yè)更多的仍在使用計(jì)算機(jī)應(yīng)用專業(yè)的畢業(yè)生從事網(wǎng)站開發(fā)或者網(wǎng)站系統(tǒng)的技術(shù)維護(hù)，但電子商務(wù)專業(yè)的學(xué)生還是要懂得一些基本的技術(shù)問題，否則會(huì)出現(xiàn)兩張皮的現(xiàn)象。

6.加強(qiáng)學(xué)生對現(xiàn)代先進(jìn)信息技術(shù)及自動(dòng)化設(shè)備的應(yīng)用水平，如ERP,CRM，SCM等技術(shù)的熟練應(yīng)用，更好的適應(yīng)企業(yè)及市場的需要。

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物流管理教研組201*.4.30

擴(kuò)展閱讀：物流管理專業(yè)人才需求調(diào)研報(bào)告

物流管理專業(yè)人才需求調(diào)研

一、調(diào)研目的及意義

201*年，中央召開新疆工作座談會(huì)和全國對口援疆工作座談會(huì)，出臺(tái)中央【201*】9號《關(guān)于推進(jìn)新疆跨越式發(fā)展和長治久安的意見》，提出一系列特殊支持政策，19個(gè)省市對口援疆工作全面展開，國家各部委對新疆支持力度進(jìn)一步加大，為新疆大建設(shè)、大開放、大發(fā)展創(chuàng)造了千載難逢的歷史性機(jī)遇。自治區(qū)黨委貫徹落實(shí)中央新疆工作座談會(huì)精神，召開七屆九次全委（擴(kuò)大）會(huì)議，堅(jiān)持“穩(wěn)疆興疆，富民固邊”的總體戰(zhàn)略方向，做出了“以現(xiàn)代化為引領(lǐng)，以科技、教育為支持，加速新型工業(yè)化、農(nóng)牧業(yè)現(xiàn)代化、新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程”的具體戰(zhàn)略選擇，并提出加快發(fā)展物流等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的要求。新疆物流業(yè)在推進(jìn)跨越式發(fā)展和長治久安奮斗目標(biāo)的進(jìn)程中，迎來了良好的發(fā)展前景。

我院物流管理專業(yè)是自治區(qū)示范院校學(xué)院重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)，掌握新疆物流行業(yè)發(fā)展和物流人才的需求狀況，是該專業(yè)更好的進(jìn)行人才培養(yǎng)模式，專業(yè)課程體系，實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)及師資隊(duì)伍等方面的建設(shè)的基礎(chǔ)，為此對細(xì)節(jié)物流行業(yè)的相關(guān)狀況進(jìn)行調(diào)研。（一）調(diào)研目的

通過調(diào)研，了解新疆在物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的狀況，了解由于建立區(qū)域國際物流中心對物流專業(yè)人才需求的迫切性，掌握新疆物流管理人才的需求缺口；通過調(diào)查一些典型的物流招聘崗位，分析了不同崗位對物流人才能力的要求，得出不同地區(qū)，不同行業(yè)，不同管理層的崗位

對物流人才需求的特點(diǎn)。重點(diǎn)調(diào)查第三方物流企業(yè)的工作流程、崗位設(shè)和能力標(biāo)準(zhǔn)；企業(yè)對不同崗位的員工在知識、素質(zhì)以及能力機(jī)構(gòu)方面的要求；企業(yè)主要物流設(shè)施、設(shè)備、物流技術(shù)的應(yīng)用、信息化管理的現(xiàn)狀存在問題等，為我院在專業(yè)建設(shè)中，完善物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案奠定基礎(chǔ)。（二）調(diào)研意義

新疆地處中國的西部，位于歐亞大陸腹地，是中國連接中亞、西亞、南亞和東西歐的重要通道；是新亞歐大陸橋通過和向外輻射的主要省區(qū)。中國實(shí)施全方位開放和沿邊開放戰(zhàn)略，使新疆成為西部地區(qū)的增長極和向西開放的橋頭堡，也是中亞通向中國的大門。從物流服務(wù)的潛在市場和新疆未來社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢來看，新疆物流業(yè)有著巨大的發(fā)展?jié)摿�和空間。

充分發(fā)揮新疆地區(qū)位和綜合交通運(yùn)輸體系的優(yōu)勢發(fā)展物流業(yè)，對新疆科學(xué)的實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的活力，保障和改善民生，建設(shè)向西出口商品加工基地、商品中轉(zhuǎn)基地和區(qū)域性國際商貿(mào)中心，發(fā)揮著國際大通道的作用，提高區(qū)域綜合競爭力具有重要的戰(zhàn)略意義。

根據(jù)新疆機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理示范專業(yè)建設(shè)的部署，在專業(yè)人才培養(yǎng)方案中切實(shí)體現(xiàn)新疆物流行業(yè)發(fā)展對專業(yè)人才培養(yǎng)的要求，使專業(yè)建設(shè)和崗位設(shè)及其能力標(biāo)準(zhǔn)相對應(yīng)，物流管理專業(yè)項(xiàng)目組圍繞專業(yè)人才培養(yǎng)方案制定過程中的有關(guān)問題進(jìn)行了社會(huì)調(diào)研。

二、調(diào)研內(nèi)容及方法（一）調(diào)研內(nèi)容調(diào)研內(nèi)容主要包括：

第一、新疆物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及前景；重點(diǎn)調(diào)查新疆物流行業(yè)企

業(yè)的總體規(guī)劃及發(fā)展水平，以及企業(yè)發(fā)展中存在的主要問題；未來新疆物流行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

第二、新疆物流管理專業(yè)人才需求預(yù)測；重點(diǎn)掌握新疆物流管理

專業(yè)人才需求的總量及能力需求結(jié)構(gòu)，以及需求的變化趨勢。第三、新疆物流管理專業(yè)人才供給預(yù)測；重點(diǎn)掌握新疆物流管理

專業(yè)人才供給的總量，以及需求的變化趨勢。

第四、新疆職業(yè)院校物流管理專業(yè)在人才培養(yǎng)模式、課程體系設(shè)

、師資隊(duì)伍配、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)方面存在的問題和改進(jìn)的途徑。（二）調(diào)研方法

根據(jù)調(diào)研的目的和內(nèi)容采用了以下幾種方法，

第一、企業(yè)專家訪問法；掌握新疆物流行業(yè)企業(yè)的總體規(guī)模及發(fā)

展水平，以及企業(yè)發(fā)展中存在的主要問題；未來新疆物流行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

第二、問卷調(diào)查法；了解新疆物流企業(yè)的崗位設(shè)，物流管理人

才能力需求結(jié)構(gòu)。

第三、文獻(xiàn)資料分析法；收集并歸納近三年新疆物流行業(yè)從業(yè)人

員的基本情況、人才招聘渠道；高職院校相關(guān)專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)情況等。

第四、網(wǎng)絡(luò)資源分析法，通過網(wǎng)絡(luò)招聘平臺(tái)，收集了物流企業(yè)的

崗位招聘信息，分析物流企業(yè)對人才的要求。（三）樣本單位

企業(yè)體制背景（打調(diào)查企√）業(yè)所屬國民外其行業(yè)有營資它√西北油田分公司中油物流有限公司新疆分公司中外運(yùn)空運(yùn)發(fā)展股份有限公司√新疆分公司中鐵物流阿拉山口分公司國藥集團(tuán)新疆新特藥有限公司新疆四運(yùn)集團(tuán)公司新疆友好利通物流有限公司新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)三師建設(shè)管√理處昌吉回族自治州園林賓館新疆鴻鑫大酒店有限責(zé)任公司新疆喀什疏勒縣工商局√√√√√√√√石油化工調(diào)查企業(yè)名稱調(diào)查企業(yè)訪談對象中國石油化工股份有限公司人力資源石油化工商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通工程建設(shè)人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源餐飲商貿(mào)餐飲商貿(mào)行政管理人力資源人力資源人力資源喀什疏勒縣物資管理站新疆乾通國際貨運(yùn)有限責(zé)任公司新疆阿拉山口捷安物流有限公司新疆薩迪克國際投資有限公司新疆新材藥業(yè)有限公司新疆樂興國際貨運(yùn)代理有限公司新疆伊犁恒信國際貿(mào)易物流有限√√√√√√行政管理商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源公司巴州金沙運(yùn)輸有限公司阿拉山口悅達(dá)貿(mào)易有限責(zé)任公司烏魯木齊世紀(jì)華程物流有限公司喀什郝斯萊特進(jìn)出口有限公司喀什疏勒縣交通運(yùn)輸有限公司喀什吉維爾國際貿(mào)易有限公司喀什鑫大漠物流有限公司喀什努爾亞特國際貿(mào)易有限公司喀什新藍(lán)光國際貿(mào)易有限公司喀什托格拉克商貿(mào)有限公司巴楚前海物資有限責(zé)任公司

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√商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通人力資源√√√√√√√√√√√人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源喀什諾瀾商貿(mào)有限公司喀什金絲路有限責(zé)任公司喀什西星果業(yè)有限公司阿圖什布格拉商貿(mào)有限責(zé)任公司輪臺(tái)恒源工貿(mào)有限責(zé)任公司喀什新航有限責(zé)任公司√√√√√√商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通商貿(mào)流通人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源人力資源（樣本單位共計(jì)35家，企業(yè)性質(zhì)多樣，涉及面較為廣泛，其中國有企業(yè)12家（5家駐疆企業(yè)）及部分具有地域代表性民營企業(yè)23家，共回收有效問卷89份）

三、關(guān)于新疆物流行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r調(diào)查（一）新疆物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢

我國《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》確定的九大物流區(qū)域、十大物流通道和21個(gè)全國性物流節(jié)點(diǎn)城市都將烏魯木齊納入其中，《新疆維吾爾自治區(qū)物流業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》指出我區(qū)物流業(yè)重點(diǎn)發(fā)展戰(zhàn)略:以交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為重點(diǎn)，加快鐵路、公路、航空、管道多種運(yùn)輸方式的舉出設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建國際物流大通道和區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系；以發(fā)展公路物流業(yè)為重點(diǎn)，積極引進(jìn)國內(nèi)外物流企業(yè)，培育本地龍頭物流企業(yè)，提高物流企業(yè)能力。

201*年，新疆全社會(huì)物流總額[1]15710億元。交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值222.47億元，占GDP比重為4.1%，占全部服務(wù)業(yè)

增加值的比重為12.6%。全社會(huì)物流總費(fèi)用[2]占GDP比重約為22.5%，高于全國平均水平。

201*年全社會(huì)貨運(yùn)量64596.70萬噸，公路、鐵路、航空、管道分別占到總貨運(yùn)量的、78.10%、10.61%、0.01%和11.23%�！笆�一五”新疆物流業(yè)總體規(guī)�？焖僭鲩L，服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展環(huán)境和條件不斷改善，物流業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大為進(jìn)一步發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。201*年全社會(huì)物流總額11976億元。交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和郵政業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值209億元，占ＧＤＰ比重為4.9%，占全部服務(wù)業(yè)增加值的比重為13.2%。201*年全社會(huì)貨運(yùn)量60162.8萬噸，貨物周轉(zhuǎn)量1815.81億噸公里，鐵路、公路、航空、管道分別占到總貨運(yùn)量的10.66%、77.77%、0.01%和11.56%。目前，全區(qū)規(guī)模以上獨(dú)立核算物流企業(yè)714加，就業(yè)人數(shù)近30萬人。(二)新疆物流行業(yè)從業(yè)人員的基本情況1．新疆物流行業(yè)從業(yè)人員基本狀況

據(jù)有關(guān)部門提供的資料顯示，監(jiān)管新疆物流有了較快的發(fā)展，但與之不配套的是物流專業(yè)人才極度缺乏，成為新疆物流發(fā)展的瓶頸，嚴(yán)重制約了現(xiàn)代物流發(fā)展的步伐。近期的一項(xiàng)調(diào)查顯示：在全疆2萬多家物流及相關(guān)企業(yè)中，專門從事物流工作的人數(shù)與職工總數(shù)之比為1:20,51%的物流企業(yè)中技術(shù)員工的比例在20%以下。物流專業(yè)人員和物流經(jīng)理的比例就更低了。

調(diào)查顯示，企業(yè)對于物流專業(yè)人才的需求非常迫切，有近90%的企業(yè)表示需要甚至迫切需要物流人才。需求最為迫切的是中高級物流

管理人才，選擇比例達(dá)到97%，而需要基層物流操作人員的物流企業(yè)僅占6.06%。這說明隨著新疆物流的發(fā)展，企業(yè)越來越意識到中高級物流管理人才對自身的重要作用。

2．新疆物流從業(yè)人員結(jié)構(gòu)統(tǒng)計(jì)分析

物流從業(yè)人員是指該單位從事物流活動(dòng)各項(xiàng)工作的所有人員，包括管理人員、技術(shù)人員和各崗位的工人，以及臨時(shí)聘用的人員。學(xué)歷結(jié)構(gòu)：在物流人才中，大專學(xué)歷占到了一半以上為61.2%，本科學(xué)歷占37.6%，研究生學(xué)歷占1.2%。

7060504030201*0研究生本科大專研究生本科大專

專業(yè)結(jié)構(gòu)：在新疆物流從業(yè)人員中，其專業(yè)為非物流專業(yè)的占據(jù)了最大比例，為38.6%；企業(yè)管理次之，占33.5%；其它以此為國際貿(mào)易、供應(yīng)鏈與物流管理和物流工程。

504030201*0物流國際貿(mào)易其他物流物管國際貿(mào)易企業(yè)管理其他

年齡結(jié)構(gòu)：在新疆物流從業(yè)人員中，30歲以下占39.5%，30-39歲占28.2%，40-49歲占18.2%，50歲及以上占14.1%。

40353025201*105050歲以上50歲以上40-4930-3930歲以下30-39歲

性別結(jié)構(gòu)：在新疆物流從業(yè)人員中，男性占72.4%，女性占27.6%。

100806040200男性女性男性女性

從業(yè)時(shí)間：在新疆從業(yè)人員中，平均從業(yè)時(shí)間約為36個(gè)月，見下表如圖：

從業(yè)時(shí)0-6個(gè)6-12個(gè)月12-36個(gè)36-60個(gè)月間月月28.2%43.5%所占比12.3%16%例

36-60個(gè)月12-36個(gè)月所占比例6-12個(gè)月0-6個(gè)月0204060

薪資結(jié)構(gòu)：800-1200元：庫工，低級發(fā)貨員，一般實(shí)習(xí)生，等等。1200-2400元：低級計(jì)劃科文員，統(tǒng)計(jì)，制單。運(yùn)輸計(jì)劃

人員，現(xiàn)場操作人員，銷售人員底薪，國內(nèi)企業(yè)物流部實(shí)習(xí)生等。

2400-5000元：高級銷售經(jīng)理底薪，外資物流企業(yè)文員，

外資3PL工作人員，部門主管等等。

5000-10000元：大型3PL副總，外資部門經(jīng)理，分公司

經(jīng)理，外資物流部主管，等等。

10000-40000:元：外資物流部經(jīng)理，老總月薪，外資物流

部銷售經(jīng)理，等等。

職業(yè)培訓(xùn)情況：對于目前行業(yè)內(nèi)知名的物流師、ILT、PMAC、PAILSD等培訓(xùn)，幾乎沒有人了解及接受過此類培訓(xùn)，較為普遍的是接受企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)或聽報(bào)告、講座。

工作職能結(jié)構(gòu)：工作職能分布情況略微復(fù)雜一些，由于物流行業(yè)

人員大多數(shù)身兼數(shù)職，故百分比總數(shù)不是100%。

在新疆物流從業(yè)中，從業(yè)者普遍看好物流職業(yè)的發(fā)展前景，并成為職業(yè)選擇的最重要的因素。但是，遺憾的是目前新疆的知名物流企業(yè)較少，雇用能力有限，所以從業(yè)者大部分集中在國有的改制的物流企業(yè)及個(gè)體經(jīng)營的小型專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，這一點(diǎn)值得關(guān)注的。另外大部分的物流從業(yè)者工作涵蓋的范圍比較大，有的甚至是身兼四職，其周工作時(shí)間也比較長，并且物流從業(yè)者多是從其他行業(yè)轉(zhuǎn)行而來，整體物流理念較差，缺乏物流專業(yè)人才，職業(yè)教育迫在眉睫。（三）物流管理專業(yè)職業(yè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)��?yīng)的工作過程及職業(yè)崗位

1.物流管理專業(yè)職業(yè)技術(shù)領(lǐng)域?qū)��?yīng)的工作過程及崗位

在新疆現(xiàn)有成規(guī)模的物流企業(yè)中，第三方物流企業(yè)所占數(shù)量較大，其工作過程為：接單、生成任務(wù)分配（貨位）、倉儲(chǔ)保管、揀貨理貨、生成配送或運(yùn)輸單據(jù)、送貨。

不同類型的物流企業(yè)的職業(yè)崗位設(shè)也是有區(qū)別的。如新疆友好利通物流有限公司、烏魯木齊世紀(jì)華程物流有限公司設(shè)商務(wù)、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、財(cái)務(wù)、綜合管理等，新疆新特藥業(yè)有限公司設(shè)倉儲(chǔ)部、運(yùn)輸部、市場部、財(cái)務(wù)部、綜合部。2.新疆物流專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)資格證書

新疆物流專業(yè)職業(yè)資格證書包括：助理物流師、物流師（新疆勞動(dòng)和社會(huì)保障局認(rèn)證）、物流師（中國物流與采購聯(lián)合會(huì)認(rèn)證）、報(bào)關(guān)員（國家海關(guān)總署認(rèn)證)、報(bào)檢員（商品檢驗(yàn)檢疫局）。

四、新疆物流專業(yè)人才需求分析1.物流崗位需求狀況

目前，從新疆物流人才崗位需求來看，物流企業(yè)對各個(gè)崗位的需求較為平均。比較突出的是客戶服務(wù)人員，這主要是因?yàn)樾陆�物流企業(yè)增長迅速，而物流量的增長則之后與物流企業(yè)的增長，從而形成爭搶市場份額的狀況。此外，傳統(tǒng)的物流崗位依然保持平穩(wěn)的態(tài)勢，如物流公司崗位中的保管員、單證員、倉儲(chǔ)管理、采購員、理貨員。2.物流崗位學(xué)歷要求

從新疆物流崗位學(xué)歷需求看，物流企業(yè)對大專學(xué)歷的需求最高，大專畢業(yè)生具有一定理論基礎(chǔ)與物流實(shí)際操作能力。而物流專業(yè)的本科以上畢業(yè)生或者接受簡單的物流培訓(xùn)的人員大多是空有理論，源源達(dá)不到企業(yè)的要求，而高職院校畢業(yè)的�？茖W(xué)生則正好填補(bǔ)了這一空白。

3.物流崗位職業(yè)資格要求

從新疆物流崗位職業(yè)資格要求看，物流企業(yè)以助理物流師、報(bào)關(guān)員、貨代等職業(yè)資格要求居多。物流企業(yè)要求相應(yīng)崗位職業(yè)資格證書的目的在于除了滿足國家的必須持證上崗?fù)�，通過職業(yè)資格證書企業(yè)還可以檢測學(xué)生從市物流管理專業(yè)技術(shù)職業(yè)所必需的基本理論知識的了解和掌握程度，考查學(xué)生是否達(dá)到了從事物流專業(yè)技術(shù)工作崗位的資格要求。

4.物流崗位語言要求

目前，經(jīng)濟(jì)全球化使得許多物流公司在語言上對員工提出更高的

要求，一般要求員工的英語水平在大學(xué)英語三級以上。此外，從事國際物流的企業(yè)對于專業(yè)英語及俄語的要求也呈上升之勢，物流企業(yè)普遍要求員工能夠熟練閱讀和填寫各種物流單據(jù)。5.物流崗位薪資水平

許多物流企業(yè)在招聘中多提供的薪資水平較為一般，一般的小型企業(yè)的工資水平普遍在1500-201*之間，而中小型企業(yè)的工資水平則在201*-2800之間，少數(shù)大型企業(yè)工資水平在2800-3200之間。一些物流畢業(yè)生認(rèn)為自己將來會(huì)有一份好高薪而輕松的工作，淡物流人員的平均工資源源低于他們的期望，而且物流是操作性極強(qiáng)的工作，很多時(shí)候物流人員都必須親歷為，被稱為“高級藍(lán)領(lǐng)”、這種期望和實(shí)際的斷層，在一定程度上也成了他們找工作時(shí)的心理障礙，形成了“高不成，低不就”的局面。物流行業(yè)的薪資水平不高也給許多畢業(yè)生“好找工作，不好找工作”的感慨。

6.物流崗位性別要求

現(xiàn)代物流運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面的有機(jī)結(jié)合，業(yè)務(wù)流程偏向于重操作，因此，物流企業(yè)對男性的需求多于女性，比例是7:3。

此外，由于物流行業(yè)在我國還是個(gè)新興行業(yè)，市場環(huán)境以及政策、法規(guī)環(huán)境等都不健全，加之對物流運(yùn)營的連續(xù)性有很高要求，新疆物流企業(yè)處于保證轉(zhuǎn)運(yùn)和還怕麻煩的思想也普遍傾向于要求員工為男性。

7.物流崗位經(jīng)驗(yàn)要求

除了學(xué)歷和職業(yè)資格的門檻外，工作經(jīng)驗(yàn)也是較高的門檻。有無工作經(jīng)驗(yàn)的比例為6：4。

此外，根據(jù)調(diào)查，在當(dāng)前情況下，物流規(guī)劃咨詢?nèi)瞬�、物流外向型國際人才、物流科研人才這三種人才在新疆物流行業(yè)內(nèi)最缺乏。目前城市物流系統(tǒng)要改造，企業(yè)物流系統(tǒng)要改造，行業(yè)物流系統(tǒng)要改造，物流園區(qū)要規(guī)劃設(shè)計(jì)，配送中心要規(guī)劃設(shè)計(jì)，誰來做這些工作呢？要靠物流人才，這方面的人才是一種復(fù)合型人才，知識面要寬。不過這種人才最緊缺，培養(yǎng)的男的也最大。

其次，企業(yè)需要外向型國際物流人才。中國加入WTO后，必須遵守國際通用的游戲規(guī)則，按國際慣例進(jìn)行運(yùn)作，這就要求物流企業(yè)的員工都要熟悉現(xiàn)代物流理念和現(xiàn)代物流管理，否則將競爭不過人家。

五、新疆物流專業(yè)人才招聘渠道分析

新疆的物流企業(yè)員工招聘主要有以下幾個(gè)渠道：1.校園定向招聘

一般而言，校園招聘的計(jì)劃性比較強(qiáng)，招聘新人的數(shù)量、專業(yè)往往是結(jié)合企業(yè)的年度人力資源規(guī)劃或者階段性的人才發(fā)展戰(zhàn)略要求而定。因此，進(jìn)入校園招聘的通常是大中型企業(yè)，他們通常會(huì)在幾個(gè)大類專業(yè)中挑選綜合素質(zhì)高的大學(xué)生。如零售行業(yè)款色擴(kuò)張的國美和蘇寧在前期實(shí)施的“千人工程”，主要集中招聘物流策劃、倉儲(chǔ)管理等畢業(yè)生。校園招聘能夠極大的提高公司在高校圈的知名度，為公司

儲(chǔ)備人才提供人才庫，為建立良好的校企合作關(guān)系奠定基礎(chǔ)，而且校園招聘的費(fèi)用低廉，對知名企業(yè)而言有時(shí)甚至是免費(fèi)。

2.媒體廣告招聘

當(dāng)前，媒體廣告主要有專業(yè)的人才招聘報(bào)紙，如《晨報(bào)》，各地主流媒體上的招聘專版或者副刊等，占整體招聘市場的一半左右。由于報(bào)紙仍然是普通大眾，包括求職者了解信息的重要平臺(tái)，所以這種形式的廣告在當(dāng)?shù)氐母采w面比較廣，目標(biāo)受眾接受的概率非常高，不僅可以提升企業(yè)在當(dāng)?shù)氐闹�名度，而且可以有效宣傳公司的業(yè)務(wù)，又一舉多得的功效。拖長，物流公司采用這種方式有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的物流專業(yè)人員。

3.網(wǎng)絡(luò)招聘

這是伴隨網(wǎng)絡(luò)日益普及的趨勢產(chǎn)生的一種新的媒體招聘形式，招聘信息可以丁是丁向投放，發(fā)布后可以管理，其費(fèi)用相對比較低廉，理論上可以覆蓋到全球。通過在知名的人才網(wǎng)上發(fā)布招聘的信息，如、各地人才市場網(wǎng)站、公司的網(wǎng)站，可以快捷、海量的接受到求職者的信息，而且各網(wǎng)站提供的格式建立和格式郵件可以降低簡歷篩選的難度，加快處理簡歷的速度。這種形勢目前呈增長的態(tài)勢。

4.現(xiàn)場招聘會(huì)

這是傳統(tǒng)的人才招聘方式。這種方式可以直觀展示企業(yè)實(shí)力和風(fēng)采，總體上效率較高，可以快速淘汰不合格人員，控制應(yīng)聘者的數(shù)量和質(zhì)量。目前，這種方式通常用于招聘一般物流操作人才。

六、新疆高職物流專業(yè)點(diǎn)分布情況（一）新疆高職物流專業(yè)點(diǎn)分布情況

截止201*年7月，新疆共有10家在國家教育部注冊的高職院校，其中有7家開設(shè)物流專業(yè)并招生，分別是：烏魯木齊職業(yè)大學(xué)、新疆農(nóng)業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院、新疆職業(yè)大學(xué)、天山職業(yè)技術(shù)學(xué)院、新疆交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院、新疆機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院、新疆輕工職業(yè)技術(shù)學(xué)院等。高職院校開設(shè)物流專業(yè)比例近70%。

綜合近些年各個(gè)開設(shè)物流專業(yè)的高職院校的就業(yè)情況，物流專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率普遍在90%以上。但專業(yè)就業(yè)對口率都比較低，平均在60%以下。

（二）新疆高職物流專業(yè)教學(xué)情況及存在主要問題

縱觀各個(gè)高職院校的物流專業(yè)，課程設(shè)大同小異，以新疆交通職業(yè)學(xué)院為例：商品學(xué)概論、現(xiàn)代物流管理、電子商務(wù)、配送與配送中心管理、采購與倉儲(chǔ)管理、條碼技術(shù)與應(yīng)用、物流規(guī)劃設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、國際物流與貨運(yùn)代理、物流管理信息系統(tǒng)等。

各個(gè)高職院校都建立了校內(nèi)、校外實(shí)訓(xùn)基地，但實(shí)訓(xùn)條件相差較大。個(gè)別院校的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)環(huán)境較為優(yōu)越，如新疆交通職業(yè)學(xué)院，校內(nèi)現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)基地，占地面積201*平方米。實(shí)訓(xùn)基地由中心控制室、倉儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)室、分揀實(shí)訓(xùn)室、條碼技術(shù)與RFID實(shí)驗(yàn)室、現(xiàn)代物流模型室、流通加工實(shí)訓(xùn)室、包裝實(shí)訓(xùn)室、商務(wù)洽談室、軟件操作實(shí)訓(xùn)室、現(xiàn)代物流與電子商務(wù)實(shí)訓(xùn)室。有四家高職院校的校外實(shí)訓(xùn)基地超過5

處，其余院校12處。

各個(gè)高職院校物流專業(yè)的師資狀況也有很大差異，專業(yè)專職教師810人：3所；5人以下：5所�！半p師型”教師所占比例較高的為75%，比例較低的不足10%，平均為45%。

各個(gè)高職院校于物流專業(yè)的教材使用差異較大，盡管教材內(nèi)容和體例大體相同，但其中教材差異之處導(dǎo)致各校在課程講授和實(shí)訓(xùn)側(cè)重點(diǎn)上存在較大差異。

七、我院物流管理專業(yè)教學(xué)改革建議（一）物流專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與專業(yè)方向

綜合以上調(diào)查結(jié)果，本專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)定位“主要面向新疆區(qū)域第三方物流、專業(yè)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、生產(chǎn)制造、流通、貨代、報(bào)關(guān)等企事業(yè)單位，適應(yīng)倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸調(diào)度、配送、報(bào)關(guān)、貨代等工作崗位，主要從事倉儲(chǔ)、配送、信息管理、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢等業(yè)務(wù)操作的管理工作工作，具有較強(qiáng)的專業(yè)能力，可持續(xù)發(fā)展的學(xué)習(xí)的方法能力，良好職業(yè)道德、溝通等社會(huì)能力的高素質(zhì)技能型人才”是正確的。原因：新疆物流企業(yè)中尚有為數(shù)眾多的企業(yè)在市場分析與開發(fā)、業(yè)務(wù)擴(kuò)展等方面存在一定的不足，其原因主要是由于這些企業(yè)的經(jīng)營思想落后，管理水平不高，而大量的中小型物流企業(yè)尚處在粗放經(jīng)營的水平；新疆物流市場的供給現(xiàn)狀看尚有一大批自營物流的工商企業(yè)從而未構(gòu)成物流市場的旺盛需求，而使這些企業(yè)的物流業(yè)務(wù)與主營業(yè)務(wù)剝離，實(shí)現(xiàn)物流外包則需要物流企業(yè)市場擴(kuò)展能力和經(jīng)營水平的提高。

（二）物流專業(yè)課程設(shè)與改革的建議

經(jīng)過調(diào)研項(xiàng)目組對典型物流企業(yè)的工作過程和工作任務(wù)等具有了初步的了解，為根據(jù)工作過程搭建課程體系，以工作任務(wù)為中心搭建課程結(jié)構(gòu)奠定了基礎(chǔ)。從目前我校物流管理專業(yè)的課程設(shè)看分為公共課，專業(yè)基礎(chǔ)課，專業(yè)核心課，目前的課程體系，課程結(jié)構(gòu)基本上體現(xiàn)工作過程和任務(wù)導(dǎo)向，但是就單門課程來看，傳統(tǒng)的知識型結(jié)構(gòu)尚比較明顯，這是下一步我們制定專業(yè)人才培養(yǎng)過程中應(yīng)重點(diǎn)解決的問題。

1、《物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》課程實(shí)施建議：

《物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》以上課程內(nèi)容以各種運(yùn)輸方式的貨運(yùn)組織流程、單證流轉(zhuǎn)、費(fèi)用計(jì)算為主線，以運(yùn)輸組織、決策能力培養(yǎng)為核心，分為六個(gè)模塊項(xiàng)目任務(wù)驅(qū)動(dòng)，采用課內(nèi)講授、案例分析、模擬實(shí)訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)模式，落實(shí)“精講多練、工學(xué)結(jié)合”的措施，教學(xué)內(nèi)容圍繞基礎(chǔ)性和前沿性進(jìn)行，以培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維和實(shí)踐能力為目的，集傳統(tǒng)教學(xué)方法及案例教育、多媒體、網(wǎng)絡(luò)教學(xué)、企業(yè)實(shí)踐等現(xiàn)代教育手段，在著重講解各種運(yùn)輸方式的具體運(yùn)作相關(guān)知識的同時(shí)，加大貨物運(yùn)輸?shù)牧鞒滩僮鞯哪�擬實(shí)訓(xùn)，增加相關(guān)操作的視頻資料，加強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識。在教學(xué)中理論聯(lián)系實(shí)際，融知識傳授、能力培養(yǎng)和素質(zhì)教育與一體，并重視培養(yǎng)學(xué)生的崗位職業(yè)道德、實(shí)際動(dòng)手能力、崗位適應(yīng)能力、可持續(xù)發(fā)展能力，提高學(xué)生的技術(shù)應(yīng)用能力和綜合素質(zhì)，以適應(yīng)運(yùn)輸企業(yè)對崗位職業(yè)能力的要求。

2、《國際貨運(yùn)代理》課程實(shí)施建議

《國際貨運(yùn)代理》準(zhǔn)確掌握國際貨運(yùn)代理人的經(jīng)營范圍；掌握國際貨物運(yùn)輸過程的實(shí)物流程；掌握國際貨運(yùn)代理中各類信息單據(jù)在公

司內(nèi)外流轉(zhuǎn)的各種程序；能熟練登陸主要專業(yè)網(wǎng)站、自主查詢各類服務(wù)的現(xiàn)行價(jià)格、供求關(guān)系等信息；在講解相關(guān)知識的同時(shí)，加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)模擬訓(xùn)練，能根據(jù)發(fā)貨人、收貨人的委托，制定客戶訂單；能正確接受貨主、承運(yùn)人等客戶的咨詢；能制作海陸空運(yùn)等重要單證；能代辦租船訂艙、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，并通過案例教學(xué)了解協(xié)調(diào)貨主處理事故相關(guān)事宜。

3、《倉儲(chǔ)管理》課程實(shí)施建議

在《倉儲(chǔ)管理》課程的教學(xué)中，應(yīng)打破傳統(tǒng)學(xué)科型課程以學(xué)科知識邏輯為主線的教學(xué)模式，改變傳統(tǒng)的按章、節(jié)授課的教學(xué)實(shí)施方法。重構(gòu)以專業(yè)理論知識為主體的教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合倉儲(chǔ)企業(yè)實(shí)際運(yùn)作模式，以職業(yè)活動(dòng)為主線，以培養(yǎng)職業(yè)能力為目標(biāo)，重新組織和設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容�；�于倉儲(chǔ)企業(yè)運(yùn)作流程，以“任務(wù)”為載體，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境：縱向上按照學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中認(rèn)知的心理邏輯順序組織教學(xué)內(nèi)容；橫向上以倉儲(chǔ)作業(yè)流程為依據(jù)整合、虛化教學(xué)內(nèi)容，如圖所示：

4、《配送管理》課程實(shí)施建議：

本課程應(yīng)重視學(xué)生在校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作的一致性，采用以工作為導(dǎo)向的課程模式，教學(xué)模式選擇以“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”為主，設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，每個(gè)情境都包含若干學(xué)習(xí)性工作任務(wù)。學(xué)習(xí)情境的設(shè)計(jì)應(yīng)遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律：縱向上按照對事業(yè)認(rèn)知的客觀規(guī)律從簡單到復(fù)雜組織教學(xué)內(nèi)容；橫向上“基于配送作業(yè)流程”組織教學(xué)內(nèi)容，如圖所示：

（三）物流專業(yè)師資配建議

根據(jù)示范院校重點(diǎn)專業(yè)建設(shè)的要求，尤其是通過本次調(diào)研，我們感到校內(nèi)專任教師按照雙師素質(zhì)，雙教能力培養(yǎng)的必要性和迫切性，這是本專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)的重心，在雙師素質(zhì)，雙教能力的培養(yǎng)過程中，首要的是強(qiáng)化教師的企業(yè)經(jīng)歷，對此我們計(jì)劃采取各種措施安排專業(yè)骨干教師到不同類型的物流企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉。其次就是加大企業(yè)兼職教師在學(xué)校任課比例。（四）物流專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件建議

我們已經(jīng)就實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)事宜召開論證會(huì)，請校內(nèi)外專家對實(shí)訓(xùn)基地的場景，設(shè)備，功能和實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目的必要性和可行性進(jìn)行了論證，通過調(diào)研我們認(rèn)為我校物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案是可行的，基本能夠滿足專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和專業(yè)方向?qū)�學(xué)生校內(nèi)生產(chǎn)試訓(xùn)的要求。部分校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地?zé)o法滿足的學(xué)習(xí)和實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，需要繼續(xù)擴(kuò)大校外實(shí)訓(xùn)

基地的建設(shè)，積極探索校企合作模式改革。

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