交--工作總結

201*年采購工作總結

千里之行，始于足下。

201*年，對我而言，是及其重要的一年。這一年，我從象牙塔踏進社會，踏上工作崗位，在崗位上學習，成長。

201*年，是學習的一年，工作經(jīng)驗、客資料、社會交流等等一切都是從新開始；從無到有，從有到會，這一過程離不開領導的的帶領和同事的幫助和我自己的努力。

回顧201*年，是感恩的一年，中心感謝開樂公司我提供磨練自己的機會；更感謝公司領導一直以來對我的信任和栽培；同時也感謝同事們對我的幫助和支持。

首先，談談我這段時間心態(tài)的轉變。

我201*年6月25號領的畢業(yè)證書，29號就趕到了阜陽市，前前后前辦入職手續(xù)，到7月3號，我正式進入供應部。剛開始的三個星期，我跟著師傅周濤學習粉罐車上的東西。包括熟悉物料、采購程序、ERP操作等等。說實話，這三個星期，我坐在辦公室看資料，看大家忙的不亦可乎，看供貨商進進出出，而我，對采購的認識僅僅是網(wǎng)上查來的“以合適的價格在規(guī)定的期限內買到對的產(chǎn)品”。這三周，我心里是焦急的期待。

八月份，領導讓我換到五金辦公室，跟劉軍學習。我第一天到辦公室，就接到一堆的事情，詢價，訂貨，催貨，寫款等等。腦子里一片混亂，不知道從哪兒著手，也不知道正常的程序是什么。但是這段時間，我的熱情是高漲的，至少現(xiàn)在我能做些實事了。

九月份，劉軍請假一個月。毫無準備的我，接下了他手頭的工作。印象最深的是，每天至少有60來個電話找我。（找劉軍的也是我接）。其中10來個電話是催款的，20來個催貨的，10來個貨物出現(xiàn)質量問題的，還有10來個發(fā)票賬務處理不清的，到貨單打錯的，，，，種種。這個時候的我，感覺自己很被需要，很有存在感和成就感。這一個月，我每天晚上7點左右才走，因為我忙不完手頭的事情。每次出辦公室的時候，一種前所未有的充實感充斥著我心頭。然而這一個月也是最焦急煩躁的。這一個月，我第一次沖在前面，所有的問題，指責，批評都是直沖我來。

十月份之后，一切工作慢慢步上正軌，我也在摸爬滾打中學會了采購程序，詢價比價方法，與供貨商周旋的方式。盡管問題還是頻出，我也慢慢學會了應對方法。

這段時間工作的過程也是我自己心態(tài)不斷調整、成熟的過程。雖然在學校學過《管理信息系統(tǒng)》，里面就專門講述了ERP的運用，可畢竟沒有實際操作過采購流程，心里多少有些沒底。之前意識離得采購就是買東西。真實接觸過，才知道，在采購工作中，從下單、詢價、催貨、直到把貨物順利入進倉庫、發(fā)票、轉款等等，這些基本程序看起來簡單易懂，可實際把工作做得出色是很不容易的。

通過這段時間的工作，我的體會是，如果我能以充分的情去做最平凡的工作，也能成最精巧的工人；如果以冷淡的度去做最高尚的工作，也不是平庸的工匠。心的整使我更加明白，不做任何事，必竭全力，精神的有可以定一人日後事上的成功或失。如果一人悟了通全力工作免除工作中辛的方法，那他也就掌握了到成功的原理。倘若能以主、努力的精神工作，那在怎的位上都能富他人生的。有的心，就有一生的成功。

其次，對我六月的工作做一小。

由于我本身學的不是這個專業(yè)，對采購這一塊了解的不深，對采購的物料的了解更是不全面，又剛出校門，與供貨商打交道還不夠嫻熟，在采購過程中也出現(xiàn)過不少問題。

1、對采購的物料不熟悉，下單的時候經(jīng)常要詢問倉儲保管員，計劃員，報料人等等，前期耽誤不少時間。

2、對物料性能品牌及其供貨商不熟悉，訂貨時來回詢問，價格來回比較（已經(jīng)有采購紀錄），增加了無謂的工作量。

3、管理供貨商能力有待加強。由于有時候對原性把關不嚴，對于交的物料，有嚴格的要求供供貨商按交期交，反而使得他們一拖再拖，有嚴重影響的生產(chǎn)和出。

4、對物料質量層次，價格不熟悉，曾在九月份幾種物料采購價格過高，幸虧月底發(fā)現(xiàn)及時糾正，才沒用對公司成本造成很大影響。

5、打到貨單數(shù)量價格不仔細，時常出錯，增加輸單員的工作量和由此造成對他們的困擾，我深表歉意。

6、規(guī)模比較小的供貨商開過來的發(fā)票時常出錯，經(jīng)常要退回，因此不能在當月及時為公司抵稅，增加了公司的支出。

7、對一些小物料，低值易耗品等沒有嚴把質量關，遭致車間工人多次投訴和不滿。好在，經(jīng)過幾個月的努力，我自身通過不斷學習，不斷積累，也作出一些成績。1、自我接手以來，已有30來種物料在保證原質量的基礎上降價。其中包括配件，勞保用品，五金工具等。這大大為公司節(jié)省成本。

2、就我采購的物料，現(xiàn)在基本整理出規(guī)格品牌型號，價格也能對號入座，現(xiàn)在采購部物料有一個標準，不會像之前那么混亂。3、鑒于車間工人屢次反映產(chǎn)品的質量問題，經(jīng)過與領導協(xié)商，與供貨商及時溝通，尋找新渠道等方法，現(xiàn)采購的物料質量大幅提升，僅少許集中物料成本提高。

4、經(jīng)過與供貨商不斷磨合，現(xiàn)供貨商交貨期也大大提高，每月采購批次400余次，到貨及時率98.5%。

5、現(xiàn)在下單，制單，到貨單都是經(jīng)過仔細審查，所以出錯的次數(shù)極少，也大大減輕了輸單員的工作量，提高了各自的工作效率。

6、現(xiàn)在每月一次的給供貨商付款，大部分能及時到賬，這也大大增加了供貨商的信心。在全球經(jīng)濟低迷的情況下，我司及時付款，也能大大刺激供貨商的信心，合作也會更順利。

去，看今朝，展望未，我信心十足，我以一感恩的心，不，努力工作。我印象最深刻且一直以引著我前行的是的一句：“不想元的士兵不是好士兵”！然在工作作了具的分工，但是，我仍然要持分工不分家的原。工作上大家一定要互相助，一致；工作中要立敬意和公意，心、心、耐心地公司各部提供服和助；要一行，一行，一行，建立厚的好和感情；在好本工作的同，要刻苦研，提高自身的合素和能力。我要用全部的激情和智慧造差，工作充生和活力！要不的加，提高技和水，取更大的步，公司做出更大的。

新的一年，即到。我努力把工作做好。工作於一人，用上孔子的一句，那就是“在其位，其政”。我在哪位上，都要想方法把自己的本工作做好。假如我每一人都把自己的工作做得了，才能真正提高工作效率，公司造效益。在以後的工作中需要改善的地方：

一、加同事的通，造作氛。段期我深深到作精神才是工作取的要害。公室工作偶然因同事之缺乏通而致工作出或效率低。在以後的工作中，我一定主加、同事的交流通，在保工作利行的同提高工作效率。

二、改造自己入手，企生存境。我深知：德才兼的人才是人才。入公司的第一天，我就清楚地意到自己已是公司的一名工，目前要做的，就是要通努力工作改造自己，以拓自身的知，提高素和道德修。我相信，只要自己肯努力，心做，就一定不辜的期望！

三、加強對供貨商的管理。質量，價格，交貨期是考察供貨商的三項最主要也是最基本的因素。嚴格加強對供貨商這三方面的管理也要求，力保采購的物料是“以合適的價格在規(guī)定期間買到的合格的產(chǎn)品。”

四、“精於勤”。在以後的工作中要不加，要始持多看、多、多想、多、多做的方，不提高自身的工作能力和工作效率。

五、和毅力，提高解的能力。工作中要敢想敢做，在做好本工作的同，努力加各方面能力的，自己融入到佳公司中，以到共同步和的目的。

最後，我相信，著佳公司的不大和完善，佳的明天一定更好！著工作的逐熟悉，我和佳公司全工心力，要踏上新的征程，任重道，我需要加倍努力。我加，努力充自己，既有取心，也保持平常心，快地去工作，在工作中求成就感！我要以更加的情和充沛的精力投入到工作中，不辜我的信任和栽培，公司的展大自己的力量，我人生中墨重彩的一！祝我的公司煌！祝公司所有的及同事新年快！

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201*年公交司機個人工作總結

光陰似箭，日月如梭，201*年即將過去，在即將送兔迎龍的歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。

一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。

二、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。

1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好鎖，鎖好車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，確保了全年安全行車無大事故，

3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。

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