中鐵技術(shù)員個人工作

中鐵技術(shù)員個人工作

我于xx年xx月底分配到中鐵十局集團第二工程有限公司惠州制梁場，作為中鐵十局二公司的一名普通員工，我很榮幸的被安排到莞惠制梁場工作。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，自己很快地適應(yīng)了新的生活，并能積極投身到工作之中�；仡欉@一年來的工作生活，收獲頗豐，以下是一年來的工作、學(xué)習(xí)及思想等情況總結(jié)：

作為企業(yè)的職工，我充分認(rèn)識到，只有不斷的加強學(xué)習(xí)，更新理念，才能更好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務(wù)。進入高鐵工程后，我認(rèn)真學(xué)習(xí)高鐵的文化、理念，與領(lǐng)導(dǎo)及同事互相學(xué)習(xí)圖紙、建設(shè)規(guī)范，并將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求貫徹到每項工作中，不斷提高個人素及業(yè)務(wù)技能，以適應(yīng)新的形勢發(fā)展需要。

由于剛進入高鐵建設(shè)行業(yè)，對其在建設(shè)過程中的工藝及要求不熟悉，剛開始工作不是很順在經(jīng)過前期的適應(yīng)期后，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)及自身努力，我在熟悉的基礎(chǔ)上，已經(jīng)基本能完成擔(dān)任的各項工作，期間我具體參與的工作主要包括以下幾個方面：

首先作為一名技術(shù)員，我了解高鐵箱梁每一道程序都為之重要，1、鋼筋加工綁扎要符合圖紙和規(guī)范的要求，2、在預(yù)制臺座底上預(yù)設(shè)拱值，成功解決了箱梁反拱值偏大，影響橋面混凝土鋪裝的問題。模板涂刷脫膜劑箱梁混凝土外觀質(zhì)量有了明顯提高，3、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁采用附著式振動器與插入式振動器相結(jié)合的振搗工藝，有效地克服了腹板鋼筋密集導(dǎo)致混凝土不密實的問題、保證了腹板倒角部分混凝土的振搗密實。最后，無論我在哪個崗位，安全是重中之重，做事要仔細(xì)認(rèn)真力求無缺陷，鑄造莞惠精品工程成為莞惠線上的永不凋謝的奇葩。本人嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守項目部安全管理以及對施工班主安全管理�；仡櫼荒陙淼墓ぷ鳎�我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步。

新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，一、嚴(yán)于律已，自覺加強鍛煉，擁護領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上做出力所能及的貢獻。二、強化理論和知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)重視加強理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。三、努力工作，按時完成工任務(wù)。最后以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)，征取更好的工作成績，努力塑造一個業(yè)務(wù)精煉工作認(rèn)真積極向上的人。

我的成長與項目上的領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)、幫助是分不開的，在此一并表示感謝！

姓名：

時間：xx年xx月xx日

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個人工作總結(jié)

作為中鐵**局四公司的一名普通員工，我很榮幸的被安排到*****工作。在工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，自己很快地適應(yīng)了新的生活，并能積極投身到工作之中。回顧這一年來的工作生活，收獲頗豐，特別是在工區(qū)的這段時間，以下是一年來的工作、學(xué)習(xí)及思想等情況總結(jié)：

做為企業(yè)的職工，我充分認(rèn)識到，只有不斷的加強學(xué)習(xí)，更新理念，才能更好的適應(yīng)企業(yè)的發(fā)展，更好的為企業(yè)服務(wù)。進入高鐵工程后，我認(rèn)真學(xué)習(xí)高鐵的文化、理念，與領(lǐng)導(dǎo)及同事互相學(xué)習(xí)圖紙、建設(shè)規(guī)范，并將高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求貫徹到每項工作中，不斷提高個人素質(zhì)及業(yè)務(wù)技能，以適應(yīng)新的形勢發(fā)展需要。

由于剛進入高鐵建設(shè)行業(yè)，對其在建設(shè)過程中的工藝及要求不熟悉，剛開始工作不是很順利。在經(jīng)過前期的適應(yīng)期后，通過領(lǐng)導(dǎo)和同事們的耐心指導(dǎo)及自身努力，我在熟悉的基礎(chǔ)上，已經(jīng)基本能完成擔(dān)任的各項工作，期間我具體參與的工作主要包括以下幾個方面：

首先作為一名技術(shù)員，我了解高鐵每一道程序都為之重要，其基礎(chǔ)工程樁基部分的要求一般工程的樁基工程高，樁基檢測不允許出現(xiàn)二類樁，大部分樁采用聲測檢測。

承臺施工采用無拉桿模板，對于承臺大體積混凝土，采用特殊配合比混凝土，循環(huán)冷卻管來降低混凝土內(nèi)部溫度，防止混凝土內(nèi)外溫差過大產(chǎn)生裂縫。墩臺施工采用定制的整體桁架大塊鋼模，由具有專業(yè)資質(zhì)的廠家制作，保證加工精度；經(jīng)試拼、組裝、檢驗合格后，涂油防銹投入使用。模板支立前精確放樣結(jié)構(gòu)輪廓線，為了保證模板拼裝后的垂直度符合要求，基底精確找平，誤差控制在2mm內(nèi)。模板設(shè)計時已考慮機械吊裝、模板垂直度、幾何形狀等指標(biāo)要求�；炷�土集中拌和，采用混凝土罐車運輸，汽車泵車泵送入模，插入式振搗棒振搗�；炷�土采用灑水、塑料薄膜包裹等方法養(yǎng)護。

墊石施工時橋梁控制最嚴(yán)格的部位，墊石結(jié)構(gòu)尺寸最大誤差為5mm，墊石頂面高程控制在2mm之內(nèi)，混凝土施工振搗必須密實。

后因工作的需要，我又被暫時安排在測量班幫忙，從事沉降工作。作為新建高速鐵路客運專線，工后的沉降變形觀測的控制直接決定了建成后客車在高速運營中的高平順性、旅客的高舒適性及客車本身的安全，所以沉降觀測也被視為重中之重。通過了解我工區(qū)基本從墩身打完后，沉降施工就為停過，可見其重要程度，所以我也本著嚴(yán)格要求自己，堅持在這份工作崗位上。

最后，無論我在那個崗位，安全是重中之重。本人嚴(yán)格要求自己，嚴(yán)格遵守項目部安全管理以及對施工班主安全管理。

回顧一年來的工作，我在思想上、學(xué)習(xí)上、工作上取得了新的進步。新的一年里我為自己制定了新的目標(biāo)，一、嚴(yán)于律已，自覺加強鍛煉，擁護領(lǐng)導(dǎo)的管理思想，工作積極主動，勤奮努力，不畏艱難，盡職盡責(zé)，在平凡的工作崗位上作出力所能及的貢獻。二、強化理論和知識學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì):重視加強理論和知識學(xué)習(xí)，在工作中，堅持一邊工作一邊學(xué)習(xí)，不斷提高自身綜合素質(zhì)水平。認(rèn)真學(xué)習(xí)工作知識。在學(xué)習(xí)方法上做到在重點中找重點，抓住重點，并結(jié)合自己在工作及工作處理方面存在哪些不足之處，有針對性地進行學(xué)習(xí)，不斷提高，結(jié)合自己的工作能力。三、努力工作，按時完成工作任務(wù)。最后以飽滿的精神狀態(tài)來迎接新時期的挑戰(zhàn)，征取更好的工作成績。

姓名：***

時間：201*年9月12日

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