二分廠三車間試車總結(jié)

二分廠三車間試車總結(jié)報告

一.試車前準(zhǔn)備工作

201*年1月1日到201*年2月19日，對車間進(jìn)行試車前的準(zhǔn)備工作。主要進(jìn)行項目：

1.對整個系統(tǒng)進(jìn)行焊渣和雜質(zhì)的清理、吹掃，對計量罐和反應(yīng)器用面裹。封人孔蓋。

2.對所有儲罐和管線連接處，進(jìn)行墊片更換，打壓及檢查漏點，5KG壓力保壓，24小時，掉壓在0.2KG視為合格。3.對車間所有的電子稱、氣動閥進(jìn)行調(diào)節(jié)和校對

4.對車間保壓完成的計量罐和反應(yīng)器，進(jìn)行氮氣置換，測殘氧含量5.進(jìn)行水運，測試現(xiàn)場壓力和溫度與遠(yuǎn)傳壓力和溫度的合一性6.由電工進(jìn)行泵正反轉(zhuǎn)及電機(jī)正常與否，進(jìn)行調(diào)整和檢查；有維修對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場檢查

7.對新員工進(jìn)行設(shè)備，工藝，紀(jì)律，安全及管線走向等培訓(xùn)8.對安全措施的應(yīng)用和使用確認(rèn)二.試車期間

201*年2月20日，正式進(jìn)EO，投料進(jìn)行試車

1.工藝方面：采用PEG-400進(jìn)行打通物料路線，運轉(zhuǎn)順暢后，洗釜（F-26），生產(chǎn)XC5R7頭和F-108；

2.設(shè)備運轉(zhuǎn)方面：3條生產(chǎn)線，分別試車，每生產(chǎn)完1釜，進(jìn)行熱緊，保壓；連續(xù)正常運轉(zhuǎn)3釜，開始開第二條生產(chǎn)線，如此類推開滿三條生產(chǎn)線。正常合成時，后處理把合成好的PEG-400做成切削

液。三條線一起開滿2釜，證明管線沒問題。

3.安全方面：每個釜，頭三釜都測殘氧含量；過三釜沒問題后，每5釜保壓測殘氧含量。三.試車中發(fā)生的問題及解決方法序號1問題調(diào)試過程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場溫度和壓力與控制室的不一致2解決方案買鉑電阻等進(jìn)行現(xiàn)場校正備注5立試車過程中，換熱器死堵墊反應(yīng)過后，把死堵片反應(yīng)過程中漏拿下，有四氟纏好，重新擰好3做klf過程，從催化劑漏斗加0065，下一釜測殘氧量不合格加0065拿到后處理加重新緊410立A，切斷閥加完料，壓蓋漏510立B切斷閥，控制室沒有反與沈陽智博聯(lián)系，饋信號指導(dǎo)解決返廠維修聯(lián)系廠家已經(jīng)作為修改67真空超流盤不動車各釜導(dǎo)熱油泵和主物料泵不同程度的偷停

四.試車期間產(chǎn)量2月20日到3月2日

KLF5立釜生產(chǎn)A釜生產(chǎn)B釜生產(chǎn)4#液45噸32噸80噸4個后處理生產(chǎn)約323噸KLF庫存9.103噸，付給1車間F1085立釜生產(chǎn)A釜生產(chǎn)B釜生產(chǎn)28噸（不合格9噸）48噸72噸F108合計產(chǎn)量148噸，以上產(chǎn)量截止到3月2日早上。

五.結(jié)論：截止3月2日三套生產(chǎn)線都連續(xù)完成了5釜合格產(chǎn)品，三車間生產(chǎn)裝置試車成功。

二分廠生產(chǎn)部

201*-3-11

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二選廠三月份工作總結(jié)

進(jìn)入四月，我廠全面進(jìn)入生產(chǎn)狀態(tài)，所有員工都已返廠，逐步安排員工培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)入工作3月4日清理置換中存留的金泥，鋅精礦氰化工作全面開展，啟動小系統(tǒng)，氰化車間啟動�，F(xiàn)就三月份工作情況匯報如下：

一、車間工作情況機(jī)修車間

1、安裝小系統(tǒng)配電柜，為聯(lián)合給料出裝照明電路

2、安裝旋流器到浸出槽管路、焊接1000m水池上水管路，接高位水池到二選廠輸水管路，7#脈輸水管路已恢復(fù)

3、維修脫水車間水泵、氰化車間水泵、磨浮車間水力旋流器4、安裝球磨機(jī)護(hù)欄、射流真空泵、脫水車間對輪，5、安裝氰化車間攪拌桶，脫水車間水泵6、完善聯(lián)合給料出個設(shè)備，恢復(fù)動力

7、對車間內(nèi)各流程設(shè)備進(jìn)行點動試車，試球磨機(jī)高壓啟動柜二次開關(guān)，重新調(diào)節(jié)其時間繼電器，大型設(shè)備由動力部派人協(xié)助試車

8、技改工作，安裝10米濃縮機(jī)到脫水管路1趟，氰渣到脫水管路1趟，10濃縮機(jī)到1000m水池管路1趟，加工接料斗、接料兜各1個

磨浮車間

1、為小球磨加鋼球，配合電工組人員試車2、為恢復(fù)大系統(tǒng)做準(zhǔn)備工作，配合電工組人員對車間內(nèi)設(shè)備進(jìn)行點動試車，清掃個車間內(nèi)設(shè)備

3、由車間組織培訓(xùn)抽調(diào)氰化車間員工，讓其熟悉磨浮工藝流程，并熟悉的掌握工作技能

氰化車間

1、按流程點動式車，逐個檢查各設(shè)備的運轉(zhuǎn)情況

2、結(jié)合實際氰化工藝流程，整理氰化工藝材料，最終形成教材3、同時開啟兩臺壓濾機(jī)，進(jìn)行置換壓濾二、文明生產(chǎn)

1、加強(qiáng)安全、消防、治安管理，初期員工返廠，比較懶散，勞動紀(jì)律渙散，勞動保護(hù)用品佩戴補(bǔ)齊、工作制服穿戴不整，廠部針對此情況，廠部領(lǐng)導(dǎo)不定期進(jìn)入車間對員工的勞保佩戴和工作制服的穿戴情況進(jìn)行檢查，狠抓勞動紀(jì)律，對工作不認(rèn)真的員工做出了相應(yīng)處罰，進(jìn)過一系列的努力，使得全廠員工的工作態(tài)度煥然一新。

2、加強(qiáng)材料領(lǐng)用審核，對外圍工程、工隊用電、用料，加強(qiáng)管理，用料必須有廠部開具證明，用電必須有動力部通知并接表后方可使用。嚴(yán)禁干私活，廠部對此加大檢查力度。

3、廠部辦公室組織核查個車間工具使用情況，正在進(jìn)行4、加快安全標(biāo)準(zhǔn)化實施進(jìn)程，形成材料印發(fā)給各車間，由各車間組織員工學(xué)習(xí)。并整理設(shè)備、設(shè)施的運行、維護(hù)、潤滑記錄，歸檔備案

5、組織開展班前、后會，做到具體落實工作，把公司和廠部的會議要求貫徹到每一位員工，并加強(qiáng)班組與班組之間的溝通和協(xié)調(diào)，進(jìn)一步提高工作效率，以致達(dá)到提高經(jīng)濟(jì)效益。

6、加強(qiáng)防盜、治安工作，廠部定期對各車間和氰渣庫巡查。三、大系統(tǒng)啟動工作

1、截止到3月25日氰化鋅精礦工作結(jié)束，氰化車間進(jìn)入清理階段，磨浮車間準(zhǔn)備啟動大系統(tǒng)，氰化、磨浮同時啟動，工作量大，各車間加強(qiáng)配合，努力克服困難。

2、啟動大系統(tǒng)，磨浮車間從氰化車間抽調(diào)5人，由車間組織其培訓(xùn)學(xué)習(xí)崗位技能，并熟悉工藝流程。

3、廠部邀請安環(huán)人員，組織召開了采砂安全專題會議，解決采砂工作現(xiàn)階段存在的客觀問題，指導(dǎo)采砂工隊規(guī)范作業(yè)。

二選廠201*年3月31日

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