簡述洛陽市城市照明節(jié)能管理工作

簡述洛陽市城市照明節(jié)能管理工作

按照全面建設(shè)小康社會(huì)和洛陽市“工業(yè)強(qiáng)市”、“旅游強(qiáng)市”的發(fā)展戰(zhàn)略部署，堅(jiān)持“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，為加快城市照明建設(shè)步伐，努力把洛陽城市照明的建設(shè)、管理、維護(hù)工作提升到一個(gè)新的水平。同時(shí)在發(fā)展中以既加快城市道路照明事業(yè)發(fā)展，又能夠有效實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排為原則，根據(jù)建設(shè)部有關(guān)城市照明節(jié)能減排工作要求，通過大力實(shí)施綠色照明，堅(jiān)持走節(jié)能降耗、綠色環(huán)保的發(fā)展道路，緊跟國內(nèi)外城市照明節(jié)能降耗最新技術(shù)，不斷加大實(shí)施綠色照明新產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用力度，堅(jiān)持提前謀劃，編制了洛陽市“十一五”城市道路照明與城市亮化發(fā)展規(guī)劃和“十二五”城市道路照明與城市亮化發(fā)展規(guī)劃。全市完成20多條道路照明工程，占近年來新建道路照明總量的70%左右。選用光源突出節(jié)能和環(huán)保，推廣節(jié)能減排和綠色照明理念，同時(shí)不斷更新全市路燈的微機(jī)自動(dòng)化控制設(shè)備，提高了維護(hù)管理水平。先后完成四批夜景照明工程，投資1億多元，為我市的夜景增添了亮麗的光彩，使整座城市煥發(fā)了勃勃生機(jī)。維護(hù)管理保持較高水平，亮燈率保持在98%左右，設(shè)施完好率保持在96%左右。

我市結(jié)合城市照明社會(huì)公益性和無償性的特點(diǎn)，加強(qiáng)專業(yè)管理。堅(jiān)持維護(hù)管理與建設(shè)改造并重，進(jìn)一步理順完善管理體制，將洛陽市市屬財(cái)政負(fù)責(zé)的城市照明建設(shè)、管理權(quán)限進(jìn)一步統(tǒng)一到城市照明管理部門，集中行使管理職能。各區(qū)屬或其它所屬的照明設(shè)施仍由各產(chǎn)權(quán)單位負(fù)責(zé)。

一、城市照明節(jié)能工作情況

1、建立城市照明節(jié)能長效管理機(jī)制和節(jié)電目標(biāo)責(zé)任制，責(zé)任單位為監(jiān)控中心和亮化辦公室。目前道路照明采取零點(diǎn)關(guān)燈制度，雙排燈關(guān)一排，亮一排；四排燈關(guān)三排，亮一排。

景觀照明采取減少亮燈天數(shù)，全市夜景照明設(shè)施由原來365天開燈，改為周五、周六、周日和法定節(jié)假日、重大節(jié)慶活動(dòng)期間開啟夜景照明設(shè)施（商業(yè)設(shè)施除外）。減少亮燈時(shí)間，由每晚亮燈3個(gè)小時(shí)改為每晚亮燈2個(gè)小時(shí)；如有迎檢和接待任務(wù)，另行通知。

201*年上半年，按節(jié)能計(jì)劃對(duì)全市54條背街小巷路燈進(jìn)行了全面改造，新安裝的路燈全部為新型節(jié)能路燈，全部淘汰了白熾燈、高壓汞燈等高耗能光源。使用高光效、長壽命光源及高效率燈具的應(yīng)用率達(dá)到95%以上。

2、大力推廣應(yīng)用綠色節(jié)能照明新產(chǎn)品、新技術(shù)，照明使用的產(chǎn)品、設(shè)備均為通過綠色節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證、經(jīng)過專業(yè)檢測(cè)審核或通過環(huán)境管理體系認(rèn)證企業(yè)的產(chǎn)品。節(jié)能措施安全可靠、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用、維護(hù)方便，保證達(dá)到各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)和節(jié)能效果，年度城市照明節(jié)電率達(dá)到國家要求標(biāo)準(zhǔn)。

3、利用城市照明自動(dòng)化智能監(jiān)控手段，合理啟閉路燈，有效節(jié)約能源。對(duì)全市路燈、景觀照明設(shè)施進(jìn)行科學(xué)調(diào)度、統(tǒng)一啟閉、重點(diǎn)保障、合理關(guān)燈，在保證全市夜間道路照明需要和景觀照明效果的基礎(chǔ)上，對(duì)一些夜間行人少、車流量小的道路和設(shè)施實(shí)行四個(gè)季節(jié)、四個(gè)時(shí)段的科學(xué)調(diào)整控制，即春夏秋冬四個(gè)季節(jié)分別執(zhí)行不同的路燈啟閉方案，并根據(jù)照明路況不同時(shí)段和人、車流量，尤其是后半夜車少人稀的實(shí)際情況，合理關(guān)閉一些路燈及景觀燈，即每晚10點(diǎn)關(guān)閉1/2路燈，12點(diǎn)以后再關(guān)閉1/2路燈，不但節(jié)省了用電，還延長了燈泡壽命。通過對(duì)主次干道路燈設(shè)置了全夜燈和半夜燈兩種亮燈方式，達(dá)到了節(jié)能節(jié)電的目的。

4、景觀照明的節(jié)能管理逐步走向制度化、規(guī)范化，制定了一系列制度對(duì)全市景觀照明設(shè)施的設(shè)計(jì)、建設(shè)和管理進(jìn)行了系統(tǒng)性規(guī)范。

一是要求全市所有公共設(shè)施、大型建筑、高層樓宇在實(shí)施景觀照明前，必須將設(shè)計(jì)方案報(bào)市亮化工程指揮部辦公室進(jìn)行審批。嚴(yán)禁使用強(qiáng)力探照燈、大功率泛光燈、大面積霓虹燈、彩泡、美耐燈等高能耗燈具。同時(shí)對(duì)各個(gè)樓宇照明業(yè)主單位進(jìn)行技術(shù)方面的指導(dǎo)，引導(dǎo)他們根據(jù)景觀元素的要點(diǎn)、照明載體的形體特征、材質(zhì)特性、藝術(shù)特點(diǎn)等科學(xué)合理地選擇照明方法，使用節(jié)能環(huán)保的LED線型、點(diǎn)狀光源和小功率、高照度的綠色照明產(chǎn)品。

經(jīng)過測(cè)算，洛陽市城市照明目前路燈節(jié)電率達(dá)到50%左右，從201*年至今，洛陽市通過各種節(jié)能手段，共節(jié)約城市照明用電828萬度，節(jié)約用煤約2752噸，減排二氧化碳、二氧化硫等廢氣排放10336噸，全市路燈電費(fèi)節(jié)約資金約5000多萬元。取得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，也贏得了社會(huì)群眾的廣泛贊譽(yù)。

二、狠抓維護(hù)管理工作，實(shí)施績效考核制度

目前市屬道路的裝燈率達(dá)到了100%,還擁有7萬余盞夜景照明設(shè)施，為確保全市城市照明安全運(yùn)行，提高運(yùn)行維護(hù)管理水平，我們采取了領(lǐng)導(dǎo)帶班、維護(hù)中心、監(jiān)控中心三級(jí)值班制度，加強(qiáng)了路燈所夜間巡視力度，重新嚴(yán)格和規(guī)范了亮燈率、設(shè)施完好率、群眾滿意率、安全生產(chǎn)達(dá)標(biāo)率“四率”績效考核制度，并堅(jiān)持每月3次以上考核評(píng)比。在重大節(jié)慶活動(dòng)和迎接創(chuàng)建檢查等關(guān)鍵時(shí)期，處領(lǐng)導(dǎo)班子還采取分片包干、每晚巡查等有力措施，確保全市夜間照明效果。目前全市亮燈率基本保持在99%左右，設(shè)施完好率高于96%,城市道路照明設(shè)施無破損、無銹蝕、清潔無污。較往年相比，大的故障缺陷有明顯下降。但設(shè)施被盜現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，雖采取了一系列管理和技術(shù)防盜措施并會(huì)同公安部門進(jìn)行了聯(lián)合打擊，但因社會(huì)原因仍然不能從根本上予以解決。

三、嚴(yán)格按照城市照明規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)

城市照明嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃設(shè)計(jì)，根據(jù)城市規(guī)模和經(jīng)濟(jì)實(shí)力，科學(xué)合理進(jìn)行建設(shè)，城市道路照明工程設(shè)計(jì)根據(jù)道路的功能要求，按照安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、節(jié)能環(huán)保、維修方便的原則進(jìn)行，努力構(gòu)建綠色、健康、人文的城市照明環(huán)境，切實(shí)提高城市照明發(fā)展質(zhì)量和綜合效益。

城市夜景照明突出城市中心區(qū)域的景觀效果，使其成為了城市名片，提升了城市形象。城市夜景照明設(shè)計(jì)始終堅(jiān)持整體協(xié)調(diào)原則，城市建筑物、構(gòu)筑物、廣場(chǎng)、橋梁、園林、綠地、河湖、商業(yè)步行街、霓虹燈、廣告燈箱、名勝古跡、樹木、雕塑等設(shè)施的照明，做到了統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計(jì)，色彩與亮度科學(xué)配置，總體效果統(tǒng)一協(xié)調(diào)。充分考慮了洛陽市整體形象的整合與營造，提升了城市整體空間的品質(zhì)與價(jià)值。用燈光的語言詮釋歷史演義、文化繼承和當(dāng)代建設(shè)整合新的形式，塑造地標(biāo)節(jié)點(diǎn)，用更整體、更深刻的夜景模式詮釋當(dāng)代洛陽。

四、不斷加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，提高設(shè)施管理維護(hù)水平

圍繞優(yōu)質(zhì)服務(wù)主題和內(nèi)容，緊緊抓住“亮燈率”這個(gè)群眾最關(guān)心的核心問題，不斷加大設(shè)施管理維護(hù)力度，努力確保亮燈率、設(shè)施完好率和群眾滿意率，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、主要媒體和廣大市民的高度認(rèn)可。

1、轉(zhuǎn)變行業(yè)作風(fēng)，狠抓服務(wù)質(zhì)量。以全面落實(shí)《崗位服務(wù)體系》為重點(diǎn)，建立每日缺陷故障、群眾投訴辦結(jié)工作登記，做到每個(gè)問題都有具體責(zé)任人、辦結(jié)時(shí)限、反饋信息。建立領(lǐng)導(dǎo)班子成員和維護(hù)中心24小時(shí)值班制度，及時(shí)掌控工作最新動(dòng)態(tài)，高效處理各種突發(fā)故障和路燈缺陷。各路燈所都能夠嚴(yán)格按照服務(wù)承諾及時(shí)修燈，處理缺陷，確保無大面積滅燈事故發(fā)生。目前全市城市主干道亮燈率99.5%,次干道和支路小巷亮燈率99%,照明設(shè)施完好率96%.

2、加強(qiáng)行風(fēng)建設(shè)，暢通群眾訴求渠道。進(jìn)一步強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)、電子郵箱、熱線電話、書面反饋等多個(gè)接聽和辦理群眾投訴的便捷渠道，把群眾滿意率作為衡量行風(fēng)建設(shè)成效的唯一標(biāo)準(zhǔn)。在原有監(jiān)控中心24小時(shí)報(bào)務(wù)熱線的基礎(chǔ)上，增加了網(wǎng)管中心、業(yè)務(wù)科兩條網(wǎng)絡(luò)、電話受理渠道，并安排專人對(duì)連線政府、洛陽城事、洛陽貼吧等群眾網(wǎng)絡(luò)訴求比較集中的網(wǎng)站、網(wǎng)頁進(jìn)行日監(jiān)控、日匯報(bào)。投入資金3萬多元，新購置兩臺(tái)照明監(jiān)控工控機(jī)和一套專用于熱線答復(fù)的辦公電腦、打印機(jī)、傳真機(jī)等設(shè)備，大大提高了各種群眾投訴的受理和辦結(jié)效率。

3、注重行風(fēng)評(píng)議和效能建設(shè)。重點(diǎn)抓好“洛陽網(wǎng)”、洛陽市行風(fēng)晴雨表和人大代表、政協(xié)委員、民評(píng)代表的提案、意見建議答復(fù)辦理工作。行風(fēng)晴雨表滿意率達(dá)到62.87%,位居全局系統(tǒng)第一名。人大政協(xié)提案辦理做到見面率、辦理率和滿意率100%,各種督查通報(bào)、行風(fēng)熱線辦理也堅(jiān)持按時(shí)辦結(jié)并及時(shí)反饋，群眾滿意率保持在98%左右。

城市照明與廣大市民的日常生活息息相關(guān)，和城市建設(shè)的步伐齊頭并肩。為給洛陽市民提供一個(gè)更加安全的夜間生活環(huán)境，保證夜間行人、車輛安全通暢，提高城市魅力，保障我市和諧、穩(wěn)定和健康發(fā)展。我們將按照“高效、節(jié)能、環(huán)保、健康”的發(fā)展方向，繼續(xù)構(gòu)建輻射更加全面、布局更加合理的現(xiàn)代化城市照明網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)加大綠色照明宣傳，積級(jí)引用成熟的新技術(shù)、新產(chǎn)品，推動(dòng)綠色照明的普及和推廣，為加快洛陽城市照明建設(shè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

擴(kuò)展閱讀：城市照明節(jié)能設(shè)計(jì)問題探討

城市照明節(jié)能設(shè)計(jì)問題探討

摘要：隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市道路照明作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，日益得到人們的重視。如今，城市路燈設(shè)施的管理水平已成為反映一個(gè)城市發(fā)展速度和水平的重要標(biāo)志，這就對(duì)城市道路照明設(shè)計(jì)管理工作者提出了更高的要求。隨著道路照明的規(guī)模及數(shù)量越來越大，其能耗所占比重逐年增加，耗電量及其可觀，因此道路照明節(jié)電以成為不容忽視的問題。本文從工程設(shè)計(jì)出發(fā)，分析了多種路燈系統(tǒng)節(jié)能途經(jīng)和方式。關(guān)鍵詞：道路照明節(jié)能設(shè)計(jì)照度選擇節(jié)能燈具

隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市道路照明作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，日益得到人們的重視。如今，城市路燈設(shè)施的管理水平已成為反映一個(gè)城市發(fā)展速度和水平的重要標(biāo)志，這就對(duì)城市道路照明設(shè)計(jì)管理工作者提出了更高的要求。隨著道路照明的規(guī)模及數(shù)量越來越大，其能耗所占比重逐年增加，耗電量及其可觀，因此道路照明節(jié)電以成為不容忽視的問題。建設(shè)部為此特別頒發(fā)了《“十一五”城市綠色照明規(guī)劃綱要》，明確要求“以201*年底為基數(shù)，年城市照明節(jié)電目標(biāo)5%，5年(201*～201*年)累計(jì)節(jié)電25%”。為達(dá)到這一目標(biāo)可以從路燈的配電系統(tǒng)、控制方式、燈具配件等方面加以控制。

本文從設(shè)計(jì)的角度，就如何以更加合理的方式來實(shí)現(xiàn)道路照明系統(tǒng)的節(jié)能談?wù)剛�(gè)人的一些看法。

一、照度的選擇

選擇最佳的照度是我們?cè)谠O(shè)計(jì)工作中最先考慮的方面。首先要為所設(shè)計(jì)的道路選擇合適的照度值；其次是采用適當(dāng)?shù)挠?jì)算及設(shè)計(jì)方式通過對(duì)路燈的布置、光源的選擇達(dá)到合適的照度。在設(shè)計(jì)中應(yīng)杜絕為體現(xiàn)所謂的“形象工程”、“面子工程”而盲目的提高照度標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

根據(jù)201*年7月1日實(shí)施的《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》cjj45-201*，并參照同行業(yè)有關(guān)資料以及本人在設(shè)計(jì)過程中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)將照度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)分（見表1），建議按照表1標(biāo)準(zhǔn)以及道路所在城市的性質(zhì)和規(guī)模、交通信號(hào)的完善程度、道路與周邊環(huán)境分隔狀況在表中高檔值與低擋值之間選取照度。

照度確定以后可按照以下三種方式進(jìn)行照度計(jì)算：①利用系數(shù)法,該方法計(jì)算粗糙，且無法確定均勻度。②手工逐點(diǎn)計(jì)算法計(jì),該方法算精度雖高，但需要收集大量的燈具資料，計(jì)算工作量也很大。③軟件計(jì)算法，該方法快速方便地確定燈具布置形式、桿高、路燈間距、光源容量，實(shí)現(xiàn)合適的照度，避免或減少路燈系統(tǒng)設(shè)計(jì)的盲目性。根據(jù)本人的實(shí)際使用經(jīng)驗(yàn)，建議使用德國專業(yè)照明設(shè)計(jì)軟件dialux進(jìn)行照度的選擇及演算，該軟件囊括了國內(nèi)外大多數(shù)燈具生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品信息，能夠快速進(jìn)行照度計(jì)算、燈具布置、光源選擇等，是比較理想的設(shè)計(jì)軟件。

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