船務(wù)部工作流程及指導(dǎo)

船務(wù)部工作流程及指導(dǎo)船務(wù)部業(yè)務(wù)指導(dǎo)書

1.0目的

通過(guò)業(yè)務(wù)指導(dǎo)書的有效實(shí)施，規(guī)范本部門在船舶代理操作過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保服務(wù)質(zhì)量達(dá)到公司質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)要求。2.0范圍

凡涉及到本部門船舶代理的操作過(guò)程，操作方法，均應(yīng)按照本作業(yè)指導(dǎo)書的要求嚴(yán)格實(shí)施。3.0船舶抵港前。

3.1根據(jù)計(jì)劃部提供的船舶代理委托以及公司往來(lái)函電，認(rèn)真核對(duì)并確認(rèn)與船舶有關(guān)的各相關(guān)方，其中包括委托方、第二委托方、船東、船舶管理公司、船員管理公司、發(fā)貨人、收貨人、收貨人代理，做好相應(yīng)記錄，該記錄將與《單船工作記錄本》同時(shí)使用，外勤業(yè)務(wù)員登輪作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨身攜帶。

3.2收集并整理有關(guān)船舶、貨物資料，并確保在船舶抵港前五天收集并整理完畢，如缺少所需信息，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃部向有關(guān)方詢問(wèn)。所需信息包括：中英文船名、船舶國(guó)籍、航次、船長(zhǎng)、船寬、預(yù)計(jì)抵港吃水、預(yù)計(jì)離港吃水、艙口信息、船員國(guó)籍、人員人數(shù)、船長(zhǎng)姓名、船長(zhǎng)國(guó)籍、船舶證書情況、貨名、裝卸貨量、貨物積載圖、貨物配載圖、卸貨順序、裝貨順序、預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、下一港名稱等等。所收集信息應(yīng)在《單船工作記錄本》上做好記錄。

3.3隨時(shí)聯(lián)系計(jì)劃部，確認(rèn)船舶抵港時(shí)間，落實(shí)靠泊裝卸貨計(jì)劃，在船舶靠泊前二天，一制作完畢全套靠/離泊聯(lián)檢IMO格式標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)。

3.4如屬卸貨船舶，應(yīng)在船舶抵港前七天，聯(lián)系單證部，了解提單是否可在靠泊前到達(dá)。

3.5如屬裝貨船舶，應(yīng)在船舶抵港前七天，通過(guò)貨物代理人了解綁扎、墊艙物料的準(zhǔn)備情況，如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃部進(jìn)一步落實(shí)。

3.6根據(jù)單證部提供的經(jīng)海事局蓋章的《航行國(guó)際船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書》，打印一式五份，根據(jù)所代理船舶掛靠口岸，到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)船管科予以登記編號(hào)。除一份帶回交單證部留底外，其余四份原件分別送交海關(guān)船管科、海事局聯(lián)檢辦公室、邊防檢查站聯(lián)檢辦公室、出入境檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)檢辦公室。

3.7根據(jù)計(jì)劃部靠泊計(jì)劃，在船舶靠泊前一日，向四家聯(lián)檢單位通報(bào)靠泊裝卸貨計(jì)劃。落實(shí)衛(wèi)檢部門船舶檢疫方式，如出海檢疫，則需聯(lián)系交通艇，會(huì)同衛(wèi)檢值班人員去錨地。4.0船舶在港期間。

4.1根據(jù)靠泊計(jì)劃，外勤業(yè)務(wù)人員應(yīng)在靠泊前12小時(shí)到達(dá)靠泊港口的值班室或宿舍，聯(lián)系港口計(jì)劃調(diào)度部門，落實(shí)船舶準(zhǔn)確靠泊計(jì)劃，并通知口岸各有關(guān)單位。檢查靠泊/離泊單據(jù)，確�？坎绰�(lián)檢單據(jù)無(wú)誤。

4.2在船舶靠好前30分鐘到達(dá)碼頭，等候靠泊；聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)單船調(diào)度，了解裝卸貨計(jì)劃、場(chǎng)地情況、墊艙/隔票/綁扎物料的準(zhǔn)備情況，同時(shí)落實(shí)商檢人員到位情況。如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃部予以協(xié)調(diào)解決。

4.3船舶靠泊完畢，應(yīng)第一時(shí)間登輪，會(huì)同船長(zhǎng)將靠泊/離泊單據(jù)簽字蓋章，應(yīng)在45分鐘內(nèi)辦妥聯(lián)檢手續(xù)。同時(shí)向船長(zhǎng)索要靠泊信息，包括起錨時(shí)間、引航員登輪時(shí)間、第一條纜繩上岸時(shí)間、靠妥時(shí)間、靠泊時(shí)存油水情況、靠泊前后吃水、下一港等情況，將上述情況匯總后于靠泊后45分鐘內(nèi)通知計(jì)劃部。

4.4辦理完靠泊聯(lián)檢手續(xù)后，督促商檢人員及碼頭調(diào)度盡快開(kāi)工裝卸貨，如因故不能開(kāi)工，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃部詳細(xì)原因及解決方案。如正常開(kāi)工裝卸，將商檢時(shí)間、開(kāi)工時(shí)間通知計(jì)劃部。

4.5船舶在港期間，外勤業(yè)務(wù)人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，隨時(shí)登輪辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，了解裝卸貨動(dòng)態(tài)、進(jìn)度、存在問(wèn)題，并制定解決方案，如現(xiàn)場(chǎng)不能解決，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃部聯(lián)系委托方或船東。如正常裝卸貨，外勤業(yè)務(wù)人員每天至少登輪兩次。

4.6每日0800時(shí)和1930時(shí)前，向委托方、貨主、船東、計(jì)劃部等通報(bào)裝卸貨動(dòng)態(tài)，以及港口計(jì)劃、預(yù)計(jì)裝卸貨完畢時(shí)間。

4.7如船舶在港期間發(fā)生費(fèi)用支出，主要指船東費(fèi)用，如加水、船員就醫(yī)、船員遣返、物料供應(yīng)、垃圾處理、郵件寄送、船舶安全檢查、交通費(fèi)、通訊費(fèi)等等，應(yīng)待各項(xiàng)費(fèi)用落實(shí)后再予以安排，每項(xiàng)支出都隨附相關(guān)委托書及形式發(fā)票，提請(qǐng)船長(zhǎng)簽字蓋章，以備船舶離港后向委托方或船東結(jié)費(fèi)使用。特殊使費(fèi)支出，如船舶殘損、貨物殘損、費(fèi)用墊付等，應(yīng)通知委托方或船東，根據(jù)書面指示予以酌情處理。

4.8根據(jù)裝卸貨進(jìn)度及完船計(jì)劃，檢查離泊聯(lián)檢單據(jù)的準(zhǔn)備情況，于裝卸貨完畢前后約30分鐘，辦妥船舶出境或離港手續(xù)。向船方索要船舶離港信息，包括：裝卸貨完畢時(shí)間、商檢時(shí)間，離港存油水情況、離港前后吃水、預(yù)計(jì)抵達(dá)下一港時(shí)間等；同時(shí)應(yīng)聯(lián)系引航站，告知船舶離港計(jì)劃，落實(shí)引航員大致登輪時(shí)間，通知船長(zhǎng)備車開(kāi)船；聯(lián)系商檢人員，落實(shí)到位情況及預(yù)計(jì)工作結(jié)束時(shí)間；了解裝卸貨的實(shí)際數(shù)量，并做好記錄。

4.9船舶離岸后，記錄引航員登輪時(shí)間、開(kāi)航時(shí)間。待船離開(kāi)碼頭15分鐘后方可離開(kāi)。4.10匯總船舶離港信息，于船開(kāi)后15分鐘內(nèi)通知計(jì)劃部，并于船開(kāi)后60分鐘內(nèi)，將紙面單據(jù)傳真到公司，包括：N.O.R、S.O.F、排水報(bào)告、加油收據(jù)等等。5.0船舶離港后。

5.1收集并匯總單船全部單據(jù)，分項(xiàng)逐類，將發(fā)生費(fèi)用單據(jù)交財(cái)務(wù)部，其他單據(jù)交單證不存檔。

5.2填寫《單船工作記錄本》，如實(shí)記錄船舶在港期間所發(fā)生事項(xiàng)，如一切正常，則記錄事項(xiàng)欄可空項(xiàng)。6.0其他

6.1代理船舶期間，外勤業(yè)務(wù)人員與各方應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通，信息溝通及時(shí)有效。隨時(shí)檢查手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手提電腦的充電情況，避免因電力不足造成工作被動(dòng)。6.2登輪前，應(yīng)檢查單據(jù)及備用單據(jù)的準(zhǔn)備情況，確保單據(jù)充足。

本文來(lái)自：船舶代理專業(yè)論壇（），詳細(xì)出處參考:-257-3-1.html

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通過(guò)業(yè)務(wù)指導(dǎo)書的有效實(shí)施，規(guī)范本部門在船舶代理操作過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)，確保服務(wù)質(zhì)量達(dá)到公司質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)要求。2.0范圍

凡涉及到本部門船舶代理的操作過(guò)程，操作方法，均應(yīng)按照本作業(yè)指導(dǎo)書的要求嚴(yán)格實(shí)施。3.0船舶抵港前。

3.1根據(jù)計(jì)劃部提供的船舶代理委托以及公司往來(lái)函電，認(rèn)真核對(duì)并確認(rèn)與船舶有關(guān)的各相關(guān)方，其中包括委托方、第二委托方、船東、船舶管理公司、船員管理公司、發(fā)貨人、收貨人、收貨人代理，做好相應(yīng)記錄，該記錄將與《單船工作記錄本》同時(shí)使用，外勤業(yè)務(wù)員登輪作業(yè)時(shí)，應(yīng)隨身攜帶。

3.2收集并整理有關(guān)船舶、貨物資料，并確保在船舶抵港前五天收集并整理完畢，如缺少所需信息，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃部向有關(guān)方詢問(wèn)。所需信息包括：中英文船名、船舶國(guó)籍、航次、船長(zhǎng)、船寬、預(yù)計(jì)抵港吃水、預(yù)計(jì)離港吃水、艙口信息、船員國(guó)籍、人員人數(shù)、船長(zhǎng)姓名、船長(zhǎng)國(guó)籍、船舶證書情況、貨名、裝卸貨量、貨物積載圖、貨物配載圖、卸貨順序、裝貨順序、預(yù)計(jì)抵港時(shí)間、下一港名稱等等。所收集信息應(yīng)在《單船工作記錄本》上做好記錄。3.3隨時(shí)聯(lián)系計(jì)劃部，確認(rèn)船舶抵港時(shí)間，落實(shí)靠泊裝卸貨計(jì)劃，在船舶靠泊前二天，一制作完畢全套靠/離泊聯(lián)檢IMO格式標(biāo)準(zhǔn)單據(jù)。

3.4如屬卸貨船舶，應(yīng)在船舶抵港前七天，聯(lián)系單證部，了解提單是否可在靠泊前到達(dá)。3.5如屬裝貨船舶，應(yīng)在船舶抵港前七天，通過(guò)貨物代理人了解綁扎、墊艙物料的準(zhǔn)備情況，如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃部進(jìn)一步落實(shí)。

3.6根據(jù)單證部提供的經(jīng)海事局蓋章的《航行國(guó)際船舶進(jìn)口岸申請(qǐng)書》，打印一式五份，根據(jù)所代理船舶掛靠口岸，到當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)船管科予以登記編號(hào)。除一份帶回交單證部留底外，其余四份原件分別送交海關(guān)船管科、海事局聯(lián)檢辦公室、邊防檢查站聯(lián)檢辦公室、出入境檢驗(yàn)檢疫局聯(lián)檢辦公室。

3.7根據(jù)計(jì)劃部靠泊計(jì)劃，在船舶靠泊前一日，向四家聯(lián)檢單位通報(bào)靠泊裝卸貨計(jì)劃。落實(shí)衛(wèi)檢部門船舶檢疫方式，如出海檢疫，則需聯(lián)系交通艇，會(huì)同衛(wèi)檢值班人員去錨地。4.0船舶在港期間。

4.1根據(jù)靠泊計(jì)劃，外勤業(yè)務(wù)人員應(yīng)在靠泊前12小時(shí)到達(dá)靠泊港口的值班室或宿舍，聯(lián)系港口計(jì)劃調(diào)度部門，落實(shí)船舶準(zhǔn)確靠泊計(jì)劃，并通知口岸各有關(guān)單位。檢查靠泊/離泊單據(jù)，確�？坎绰�(lián)檢單據(jù)無(wú)誤。

4.2在船舶靠好前30分鐘到達(dá)碼頭，等候靠泊；聯(lián)系現(xiàn)場(chǎng)單船調(diào)度，了解裝卸貨計(jì)劃、場(chǎng)地情況、墊艙/隔票/綁扎物料的準(zhǔn)備情況，同時(shí)落實(shí)商檢人員到位情況。如有問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃部予以協(xié)調(diào)解決。

4.3船舶靠泊完畢，應(yīng)第一時(shí)間登輪，會(huì)同船長(zhǎng)將靠泊/離泊單據(jù)簽字蓋章，應(yīng)在45分鐘內(nèi)辦妥聯(lián)檢手續(xù)。同時(shí)向船長(zhǎng)索要靠泊信息，包括起錨時(shí)間、引航員登輪時(shí)間、第一條纜繩上岸時(shí)間、靠妥時(shí)間、靠泊時(shí)存油水情況、靠泊前后吃水、下一港等情況，將上述情況匯總后于靠泊后45分鐘內(nèi)通知計(jì)劃部。

4.4辦理完靠泊聯(lián)檢手續(xù)后，督促商檢人員及碼頭調(diào)度盡快開(kāi)工裝卸貨，如因故不能開(kāi)工，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃部詳細(xì)原因及解決方案。如正常開(kāi)工裝卸，將商檢時(shí)間、開(kāi)工時(shí)間通知計(jì)劃部。4.5船舶在港期間，外勤業(yè)務(wù)人員應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，隨時(shí)登輪辦理相關(guān)業(yè)務(wù)，了解裝卸貨動(dòng)態(tài)、進(jìn)度、存在問(wèn)題，并制定解決方案，如現(xiàn)場(chǎng)不能解決，應(yīng)及時(shí)通知計(jì)劃部聯(lián)系委托方或船東。如正常裝卸貨，外勤業(yè)務(wù)人員每天至少登輪兩次。

4.6每日0800時(shí)和1930時(shí)前，向委托方、貨主、船東、計(jì)劃部等通報(bào)裝卸貨動(dòng)態(tài)，以及港口計(jì)劃、預(yù)計(jì)裝卸貨完畢時(shí)間。

4.7如船舶在港期間發(fā)生費(fèi)用支出，主要指船東費(fèi)用，如加水、船員就醫(yī)、船員遣返、物料供應(yīng)、垃圾處理、郵件寄送、船舶安全檢查、交通費(fèi)、通訊費(fèi)等等，應(yīng)待各項(xiàng)費(fèi)用落實(shí)后再予以安排，每項(xiàng)支出都隨附相關(guān)委托書及形式發(fā)票，提請(qǐng)船長(zhǎng)簽字蓋章，以備船舶離港后向委托方或船東結(jié)費(fèi)使用。特殊使費(fèi)支出，如船舶殘損、貨物殘損、費(fèi)用墊付等，應(yīng)通知委托方或船東，根據(jù)書面指示予以酌情處理。

4.8根據(jù)裝卸貨進(jìn)度及完船計(jì)劃，檢查離泊聯(lián)檢單據(jù)的準(zhǔn)備情況，于裝卸貨完畢前后約30分鐘，辦妥船舶出境或離港手續(xù)。向船方索要船舶離港信息，包括：裝卸貨完畢時(shí)間、商檢時(shí)間，離港存油水情況、離港前后吃水、預(yù)計(jì)抵達(dá)下一港時(shí)間等；同時(shí)應(yīng)聯(lián)系引航站，告知船舶離港計(jì)劃，落實(shí)引航員大致登輪時(shí)間，通知船長(zhǎng)備車開(kāi)船；聯(lián)系商檢人員，落實(shí)到位情況及預(yù)計(jì)工作結(jié)束時(shí)間；了解裝卸貨的實(shí)際數(shù)量，并做好記錄。

4.9船舶離岸后，記錄引航員登輪時(shí)間、開(kāi)航時(shí)間。待船離開(kāi)碼頭15分鐘后方可離開(kāi)。4.10匯總船舶離港信息，于船開(kāi)后15分鐘內(nèi)通知計(jì)劃部，并于船開(kāi)后60分鐘內(nèi)，將紙面單據(jù)傳真到公司，包括：N.O.R、S.O.F、排水報(bào)告、加油收據(jù)等等。5.0船舶離港后。

5.1收集并匯總單船全部單據(jù)，分項(xiàng)逐類，將發(fā)生費(fèi)用單據(jù)交財(cái)務(wù)部，其他單據(jù)交單證不存檔。

5.2填寫《單船工作記錄本》，如實(shí)記錄船舶在港期間所發(fā)生事項(xiàng)，如一切正常，則記錄事項(xiàng)欄可空項(xiàng)。6.0其他

6.1代理船舶期間，外勤業(yè)務(wù)人員與各方應(yīng)保持聯(lián)絡(luò)暢通，信息溝通及時(shí)有效。隨時(shí)檢查手機(jī)、數(shù)碼相機(jī)、手提電腦的充電情況，避免因電力不足造成工作被動(dòng)。6.2登輪前，應(yīng)檢查單據(jù)及備用單據(jù)的準(zhǔn)備情況，確保單據(jù)充足。

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