CAD實習心得

實習心得

經(jīng)過了一個星期的CAD實習，雖然說時間不長，可是對于我來說收獲卻是很多的。首先對CAD知識較以前來說有所提高，比以前全面了，以前生疏的操作命令在這一個星期的實習磨練下能夠熟練的運用了。當然在畫圖的時候還是遇到了不少的困難，比如，在華第一幅圖的時候（皮帶輪）那36°角畫不好，通過老師的講解與自己的理解畫了出來，有些問題還是要通過自己的思考，自我思考的能力是不可缺少的，能夠讓自己獨立的解決難題，獨立的思考才能把不會的知識轉(zhuǎn)變?yōu)樽约旱�，在以后遇到難題的時候就能夠很好的解決，這也是一種能力，在CAD的實習中我學會了這一點，這是我的一大收獲。

圖表1皮帶輪

再就是在螺釘?shù)墓�稱直徑上產(chǎn)生了錯誤的理解，后經(jīng)同學的的指出和自己在查看機械制圖書才知道我以前的理解有誤，因為這個錯誤是我畫好的圖要從新的修改，浪費了不少的時間，但我認為這是值得的，避免了了以后的更大的錯誤。從另一方面看就可以看出理論知識的重要性，螺釘公稱直徑的錯誤理解，造成了我很大的困擾，理論是基礎，只有基礎好了，才能有所提高，不會錯誤百出。螺釘是一個很小的的零件，但在與其他零件組合的時候就很重要了，所以有時候事物的成敗決定在細小之處，重視細小的環(huán)節(jié)才能把握大的方向不出錯誤。工作的效率就快了很多，為自己贏得了時間，時間是寶貴的的，不要浪費每一秒的時間，做好每一天，快樂每一天。

在最后一幅圖上我花的時間最多，把各個零件裝配在一起，看似容易，但做起來就不容易了，其中有很多細小的環(huán)節(jié)，那里面的線很多，有的線要去除，很需要耐心，我就是在裝配的時候太粗心把零件裝配好后才發(fā)現(xiàn)我畫的端蓋沒有裝配進去，無可奈何，只好把裝配好的零件拆散從新裝配，花費不少的時間，可見粗心的后果的嚴重。

圖表2裝配圖

畫圖的時候心要靜下來，才能畫好每一幅圖。在畫圖中有時候遇到麻煩就感覺很煩，周一的時候圖畫好了，由于電腦的死機圖沒有保存下來，付出的努力白費了。特別的是在最后的一幅裝配圖上的錯誤，心里不能平靜下來。過了一段時間感覺圖還是要畫出來��！現(xiàn)在煩什么用，只要之后面的時候抓緊時間做就好了，于是就靜下心來畫圖，心靜下來后畫圖的速度快了很多。

這次的實習作業(yè)不算輕松，這就需要有足夠的耐心，能夠坐下來畫好每一幅圖，不要像小貓釣魚一樣三心二意，那樣只會一事無成，什么都做不好。有些人沒能做出來就拷唄，那是對自己的不負責任，耐心的去做一件事，憑借自己的能力完成它，自己就會很有成就感，就會有收獲。

問，這個也很重要，有時候自己的理解可能不是很正確，還會遇到自己解決不了的問題，就需要問，遇到問題可以問老師同學，問題就不難解決了。在CAD的畫圖中就會遇到不少的問題，問一問同學，相互討論一般就可以解決。在別的同學問自己問題的時候知道的告訴他，不要因為自己在忙就忽略，這樣自己有問題的時候她就會很樂意的和你一起解決，一個人的力量是有限的，合作的力量是很大的，學會合作就可以解決很多的難題。

總而言之，在這次的CAD的實習我的專業(yè)知識在提高，同時還磨練了我的耐心，能夠?qū)Ｗ⒌娜プ龊妹恳患�事，體會到了合作的快樂，認識到了理論知識的重要性。在這次的CAD的實習中我體會到了快樂，自己有種滿足感和成就感。

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CAD實訓心得體會

201*年下學期第13周，在祝春華老師的指導下，我們班進行了為期一周的CAD制圖集中實訓，實訓主要是以二維圖形的繪制為重點，選擇一些典型的平面幾何圖形專用圖等進行訓練，以達到正確合理地使用常用的繪圖和編輯命令，熟練繪圖的效果。

實訓的第一天，老師首先給我們講了這周實訓的課程安排，說明了本周實訓的主要內(nèi)容，實訓目的以及意義所在，然后交代了一些細節(jié)方面的問題，強調(diào)應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。由于我們只有一周的時間，實訓的時間比較緊，所以一聽完老師的講解，我便投入到制圖實訓的過程中。但由于自己急于求成，在制圖的過程中沒有很好的了解線型的使用和線寬的多少。所以導致自己一上午的勞動付諸東流。

在接下來的幾天里，我吸取了第一天的教訓，從頭到尾都認認真真去繪制每一個圖，思考每一個細節(jié)，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什么事都不會感到累。于是我在網(wǎng)上找了點關于CAD的資料。了解到CAD的發(fā)明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統(tǒng)所開發(fā)出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出屏幕上的位置，并獲取其座標值以將之存于內(nèi)存內(nèi)。這個陰極射線管就算是電腦顯示屏幕，那支光筆現(xiàn)在可能是更先進的鼠標、數(shù)字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟件，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發(fā)表后，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發(fā)自用的交談式圖學系統(tǒng)。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發(fā)所需的昂貴電腦設備費用和人力到了20世紀70年代，由于小型電腦費用已經(jīng)下降，交談式圖學系統(tǒng)才開始在美國的工業(yè)界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬件系統(tǒng)是數(shù)據(jù)公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統(tǒng)。二戰(zhàn)后，CAD的系統(tǒng)也就在戰(zhàn)后高科技軍事技術的轉(zhuǎn)移下，導入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業(yè)。

有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發(fā)出來的應用于大型主機電腦系統(tǒng)上的CAD／CAM整合軟件。也因為它出現(xiàn)得很早，系統(tǒng)又完整，所以就將其冠以“CAD／CAM之母”的美名。在電腦出現(xiàn)以前，產(chǎn)品圖是在手制樣品完成后再用手工畫的，然后在修改手制樣品后，依手制樣品來制造，所以在這之前的一般用品的質(zhì)量就比較粗糙而不統(tǒng)一。應用了CAD來繪制產(chǎn)品圖樣后，就可以配合CAM軟件直接連接專業(yè)工作母機生產(chǎn)產(chǎn)品模具，使得產(chǎn)品在精密度、修改效益、生產(chǎn)效益和前后批產(chǎn)品的質(zhì)量水準上都要比尚未CAD／CAM化前好上許多。所以，現(xiàn)在除了手工藝術品外，CAD／CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD／CAM應用也是國家工業(yè)升級的重要方針之一。因為機械業(yè)也是應用CAD最早的行業(yè)，因此相關專業(yè)的CAM自然就和CAD連袂出現(xiàn)。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟件的發(fā)展方向也都是著重在某專業(yè)的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”�？墒俏覀儸F(xiàn)在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”(ComputerAidedDrafting)。這是因為現(xiàn)在的CAD使用者層面已擴大，不局限于設計師使用。因此，自1985年以后，普遍就將CAD的名詞統(tǒng)稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖”(ComputerAidedDesign&Drafting，CADD)名詞來強調(diào)電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由于時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域范疇下愈分愈細而產(chǎn)生變化。所以，CAD和CADD的名詞也和相關CAD軟件的類別劃分有所關聯(lián)。

在實訓的一周里我不僅了解到了實在的學習內(nèi)容，并且對專業(yè)以外的知識做了很深的了解，以上基本上就是CAD的發(fā)展歷程，當我們要去學習或研究一門技術或?qū)W問時，去了解有關這門技術或?qū)W問的歷史背景是非常重要的，這也就是“尋根”。欲學習一門技術或?qū)W問卻不去了解它的歷史，將有如無根之萍，無法深入并獲得其中的樂趣!我們每畫的一個建筑圖就好象跟CAD的歷史一樣，一步一步的漸進，自己從中吸取很多的精華，列如，當尺寸沒有按照標準畫時，那么在標注尺寸的時候就需要修改數(shù)據(jù)，不僅影響到了圖的雅觀，還直接影響了圖的真實性，所以在畫圖過程中就要很細心，一步一步慢慢來，做到精確，無誤差，在比如，在修剪多余直線的時候很有可能會出先剪不掉的現(xiàn)象，我經(jīng)常遇到，那是因為連線的時候線與線之間根本就沒有連接在一起，表現(xiàn)出作圖不扎實的意思，在老師的幫助下，我改正了這個不好的習慣，作圖，就要用心去做，扎扎實實的完成任務！

總之，在本周的CAD實訓中，我感覺我學到的東西比一個學期學的東西還多，繪圖技巧在平常的學習中是學不到，我希望以后能夠有更多的這種實訓的機會，這一周感覺過的很充實，我也真正的融入到了學習當中去，別無他思，一切都還不錯，感覺非常好！

實訓人：劉謙201*年5月28日

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