隧道施工個(gè)人總結(jié)

個(gè)人總結(jié)

從懷著激動(dòng)的心情到五公司培訓(xùn)以來，已經(jīng)過去快一個(gè)月了。剛踏進(jìn)五一路項(xiàng)目部，看到陳姐收拾得整潔有序的寢室時(shí)，有一種歸家的親切感。由于之前在本單位有過實(shí)習(xí)的經(jīng)歷，加之領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱情接待，所以很快地融入了這個(gè)和諧的“大家庭”。

剛到項(xiàng)目部時(shí)，出入口二已經(jīng)貫通，主通道也開挖了接近一百米。感想領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任和支持，把我分配在五一路隧道負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)和測量工作�；仡櫚雮�(gè)多月的工作，我總結(jié)了其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，這可揚(yáng)長避短，更能提高以后的工作效率�，F(xiàn)將個(gè)人工作中不足之處總結(jié)如下：

一、由于工作經(jīng)驗(yàn)不足，施工管理方面的超前意識(shí)不夠，不能站在長遠(yuǎn)的角度發(fā)現(xiàn)和解決問題。主通道支洞多，需要提前考慮各個(gè)洞室，畫出洞室輪廓線，為以后的施工打下基礎(chǔ)；

二、做事有些浮躁，沒有腳踏實(shí)地。剛來時(shí)負(fù)責(zé)做隧道資料，連做幾天后產(chǎn)生了一些抵觸情緒，認(rèn)為做資料沒有技術(shù)含量。其實(shí)不然，資料中含有不少隧道知識(shí)，例如錨桿的長度、小導(dǎo)管的傾角和拱架的誤差范圍、混凝土配合比等等，都值得我去了解和學(xué)習(xí)；

三、為人處事易沖動(dòng)，欠成熟，口頭表達(dá)能力欠佳，與施工隊(duì)溝通不到位。比如上次在放線時(shí)，發(fā)現(xiàn)剛架連接有些不到位，一時(shí)心急，語氣也過重了點(diǎn)，差點(diǎn)同民工發(fā)生口角�；仡^想來，是自己一時(shí)沖動(dòng)了，雖然是為工程質(zhì)量和施工安全著想，但我表達(dá)方式不對(duì)，適得其反；

四、施工圖紙沒有全面掌握，只了解了主干，細(xì)節(jié)部分沒有吃透，仍需要不斷的加強(qiáng)學(xué)習(xí)；

五、對(duì)技術(shù)規(guī)范掌握不全，需加強(qiáng)對(duì)規(guī)范、驗(yàn)標(biāo)以及技術(shù)指南的學(xué)習(xí)；

六、市政隧道施工技術(shù)涉足面不廣，需繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)。施工現(xiàn)場的工作使我深深明白，在學(xué)校學(xué)習(xí)的東西和自己翻看規(guī)范、規(guī)程死記硬背的知識(shí)遠(yuǎn)不如實(shí)際經(jīng)歷過的記得牢固，而且好多學(xué)問更是書本里學(xué)不來的。為了以后更好的工作和學(xué)習(xí)，我將做出以下打算：

一、加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)以及多向前輩們討教，逐步掌握施工技術(shù)交底、作業(yè)指導(dǎo)書、工程量統(tǒng)計(jì)、專項(xiàng)方案的編制；

二、增強(qiáng)自己的溝通和應(yīng)變能力，不僅要學(xué)習(xí)書本和規(guī)范上的知識(shí)，更要多去現(xiàn)場學(xué)習(xí)如何為人處世和與人良好的交流能力。遇到突發(fā)事件要學(xué)會(huì)冷靜處理，不要自亂陣腳；

三、學(xué)會(huì)超前思考問題，把不利因素排除在施工之前；四、做事要學(xué)會(huì)腳踏實(shí)地，勤奮刻苦，不可浮躁。不能因?yàn)槭虑楹唵尉洼p視它，也不能因?yàn)楣ぷ饔须y度就畏懼它。

對(duì)于公司對(duì)項(xiàng)目部下達(dá)的指標(biāo)，我想提一提自己的一些粗淺看法：

首先，要順利完成指標(biāo)，在安全施工的提前下，最主要的是提高效率。比如，就放線而言，提前做好準(zhǔn)備，未雨綢繆，加快轉(zhuǎn)點(diǎn)，提高計(jì)算速度都可縮短放線時(shí)間，為下一步的立架打下基礎(chǔ)。同樣，提高測量開挖輪廓線精度，合理布置炮眼，可減少爆破產(chǎn)生的超欠挖，避免后期處理而耽誤進(jìn)度。

由于現(xiàn)在主隧道和電力隧道開挖，以及二襯施工是同時(shí)進(jìn)行，因此現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備和人員調(diào)動(dòng)也至關(guān)重要。

在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，時(shí)刻謹(jǐn)記劉經(jīng)理辦公室的那句銘言“天道酬勤”，腳踏實(shí)地，吃苦耐勞，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步和成熟起來，不斷地鞭策自己并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與業(yè)務(wù)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司共同進(jìn)步、共同成長，為鐵路公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

201*.07.31

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隧道施工個(gè)人工作總結(jié)：

我叫自從1月份到中交二公局lys5標(biāo)。來到這里我學(xué)到了很多東西，也了解了隧道施工的過程以及工序，也真心的希望自己能成為這個(gè)單位的一名骨干人員，那樣我會(huì)為自己感到自豪。我到lys5標(biāo)時(shí)倉園隧道已經(jīng)進(jìn)行到了中期了，由于我自己是第一次接觸隧道施工所以不懂的東西很多，但是有各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的細(xì)心指

導(dǎo)，講解隧道各工序的施工規(guī)范要求，以及如何做一個(gè)合格的現(xiàn)場技術(shù)員。我個(gè)人了解在隧道施工方面主要控制隧道圍巖的超前雷達(dá)地質(zhì)預(yù)報(bào)、量測監(jiān)控。要施做超前支護(hù)（如超前錨桿、注漿小導(dǎo)管、管棚等），以便控制圍巖的變形和應(yīng)力釋放，從而在支護(hù)和圍巖的共同變形過程中調(diào)整圍巖應(yīng)力重分布而達(dá)到新的平衡，以求最大限度地保持圍巖的固有強(qiáng)度和利用其自承能力。在進(jìn)行隧道施工時(shí)，因?yàn)槭┕に俣燃涌�，施工單位施工常有不符合要求的情況。

我個(gè)人建議是：

1、掌握設(shè)計(jì)施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，為隧道更好的進(jìn)行施工。

2、經(jīng)常巡視檢查施工現(xiàn)場，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行施工，發(fā)現(xiàn)不符要求的，及時(shí)的進(jìn)行整改。

3、加強(qiáng)對(duì)已完成工程項(xiàng)目和部位的檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并及時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。杜絕不合格工程進(jìn)入下道工序施工，有效地保證工程質(zhì)量。在施工過程中，遇到數(shù)次要求施工單位進(jìn)行整改且不明顯的情況下可以進(jìn)行處罰錯(cuò)失，如遇到做的好的情況我們也可以進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。這樣可以更好的讓施工單位為我們的工程做出最佳最合理的施工。也保證了我們單位的施工質(zhì)量�，F(xiàn)今我分管的倉園隧道進(jìn)口已進(jìn)入后期，衷心希望我部隧道順利貫通。在這一年的工作中，我學(xué)到了很多知識(shí)、現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)也有不少的工作失誤。感謝各位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)心與指導(dǎo)。

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