物流實習報告

、

福建農(nóng)林大學交通學院

本科生實習報告

實習名稱：物流企業(yè)業(yè)務活動實習院（系）：交通學院專業(yè)：物流管理年級：201*級學號：姓名：指導教師：

201*年6月

福建農(nóng)林大學交通學院學生實習報告

專業(yè)年級物流管理201*級姓名學號實習時間201*－201*學年第2學期17－18周木材物流實驗室；自動化立體倉庫實驗室；實習單位ERP沙盤實驗室；東南汽車實習名稱物流企業(yè)業(yè)務活動實習考核成績指導教師劉家財一、實習目的及任務1．實習目的①進一步熟悉物流課程相關內(nèi)容；②增強學生對物流實際運作過程和管理的認識，加深對相關課程理論與方法的理解和掌握；③通過理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學生的實踐能力；④通過實踐讓學生提前感受就業(yè)環(huán)境，學習處世態(tài)度與做事方法，不斷提高自身素質(zhì)和競爭力；⑤全面檢驗我校辦學質(zhì)量，及時獲得反饋信息，不斷改進教育和教學工作，提高教育質(zhì)量，培養(yǎng)出更多符合社會需求的人才。2．實習任務①認識所實習企業(yè)的主要物流活動；②了解制造企業(yè)內(nèi)部物流的基本情況及操作流程；③了解ERP沙盤的競賽規(guī)則及經(jīng)營技巧；④認真完成實習過程中企業(yè)所安排的工作任務，做好實習記錄和實習總結(jié)，完成實習報告。二、實習要求①在實習期間嚴格遵守實習單位的各項規(guī)章制度，服從實習崗位安排，完成實習工作內(nèi)容；②實習期間的工作時間按有關行業(yè)規(guī)定執(zhí)行。病、事假按規(guī)定執(zhí)行并嚴格履行請假制度。凡未經(jīng)請假或超過請假期限不參加實習者，一律以曠課論處；③自尊、自愛、自強、與實習單位員工、其他實習生保持良好的工作關系；④穿著打扮符合實習單位對員工儀表儀容的要求并符合學生身份；⑤保持與學校及實習指導教師的聯(lián)系。實習結(jié)束時，認真進行自我總結(jié)，提交自我鑒定與總結(jié)；⑥注意交通及人身安全。注意飲食衛(wèi)生，防止事故、疾病，加強身體素質(zhì)；⑦如遇不明確事項，及時請示學�；�?qū)嵙晢挝活I導。

三、實習內(nèi)容1、參觀木材物流實驗室，了解木料采伐、輸送、加工、配送流程及相應的器材工具。2、參觀自動化立體倉庫實驗室，通過介紹及操作演示了解自動化立體倉庫和物料搬運設備的組成部分、技術(shù)性能、運作方式等。3、以小組方式借助ERP沙盤模擬整個企業(yè)的經(jīng)營和管理，從而強化管理知識、訓練管理技能和全面提高綜合素質(zhì)，使理論與實際結(jié)合起來。4、參觀東南汽車產(chǎn)品展廳及裝配生產(chǎn)線，了解東南汽車企業(yè)概況。四、實習記錄（日記）1、6月14日參觀木材物流實驗室主要熟悉木料從采伐、木料集材、木料輸送、木料加工、木料配送等具體流程以及相應過程所用到的專用工具。索道集材尤其引人注目，架空索道集材,勞動強度小,木材損失少,安全可靠,集材成本低,雖然建設難度及投資大，但相應的建設投資回收率高,適用于南方地區(qū)高山集材。另外,它還有對地表破壞小,不影響天然更新的優(yōu)點。2、6月21日參觀自動化立體倉庫由老師介紹并演示了解自動化立體倉庫和物料搬運設備的操作。自動化立體倉庫是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中迅速發(fā)展的一個重要組成部分,它具有節(jié)約用地、減輕勞動強度、消除差錯、提高倉儲自動化水平及管理水平、提高管理和操作人員素質(zhì)、降低儲運損耗、有效地減少流動資金的積壓、提高物流效率等諸多優(yōu)點。整個系統(tǒng)技術(shù)先進，采用現(xiàn)場控制總線直接通訊的方式，真正做到計算機只監(jiān)不控，所有的決策、作業(yè)調(diào)度和現(xiàn)場信息等均由堆垛機、出入庫輸送機等現(xiàn)場設備通過相互間的通訊來協(xié)調(diào)完成。每個貨位的托盤號分別記錄在堆垛機和計算機的數(shù)據(jù)庫里，管理員可利用對比功能來比較計算機的記錄和堆垛機里的記錄，并進行修改，修改可自動完成和手動完成。智能的控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)真正的自動盤庫功能，避免了以往繁重的人工盤庫工作，減輕了倉庫管理人員的工作強度，同時極大降低了出庫作業(yè)的出錯率。自動化立體倉庫提高了空間利用率，便于形成先進的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平。但是該系統(tǒng)投資成本極大，在我國較少使用。3、6月24日ERP沙盤模擬經(jīng)營組織準備工作是ERP沙盤模擬的首要環(huán)節(jié)。主要內(nèi)容包括分組和職能定位。我所在第八組共五名成員，分別擔任CEO、營銷總監(jiān)、生產(chǎn)總監(jiān)、采購總監(jiān)、財務會計等主要角色。我在小組中主要負責與生產(chǎn)相關的工作。我們將在未來模擬經(jīng)營中與其他九組展開激烈競爭。在開始模擬經(jīng)營前，我組成員首先認真學習了市場規(guī)則與企業(yè)運營規(guī)則。綜合市場競爭及企業(yè)運

營所涉及的方面，需要注意八個主要問題，即市場劃分與市場準入；廣告投入與訂單爭取；廠房購買、出售與租賃；生產(chǎn)線購買、轉(zhuǎn)產(chǎn)與維修、出售；產(chǎn)品生產(chǎn)；原采購；產(chǎn)品研發(fā)與ISO認證；融資貸款與貼現(xiàn)。實踐是檢驗真理的唯一標準，初期我們對于規(guī)則的運用很不熟練，隨著模擬的推進逐漸上手。在本次模擬中，我們因為不熟悉規(guī)則出過一些差錯，沒有遵循循序漸進的規(guī)律，在起始年直接買下大廠房，破產(chǎn)后才發(fā)現(xiàn)經(jīng)營初期租用小廠房已經(jīng)足夠，嚴重影響資金周轉(zhuǎn)、資源浪費。經(jīng)營開始前，老師發(fā)布了市場預測資料，對每個市場每個產(chǎn)品的總體需求量、單價、發(fā)展趨勢做出預測。在分析市場預測的基礎上討論企業(yè)的戰(zhàn)略和業(yè)務策略�？傮w來看，在分析預測資料階段，我們就很好把握市場發(fā)展趨勢，選擇了正確的發(fā)展道路，在經(jīng)營后期錯開了與其他小組的訂單爭奪。在六年的經(jīng)營過程中，我們經(jīng)歷了初期組建、短暫磨合、逐漸形成團隊默契，在卡機導致第一年沒有拿到訂單的情況下仍然頑強堅持到最后。4、6月27日參觀東南汽車我們首先參觀了東南汽車企業(yè)的產(chǎn)品展廳，了解到該企業(yè)主要由東南、三菱、道奇與克萊斯勒四個品牌組成，生產(chǎn)車型涵蓋轎車、MPV、RV以及輕型商用車等多個具有良好市場成長性的領域，并且每一至兩年就會有一款新車面世。東南汽車的生產(chǎn)裝配線吸取了臺灣中華汽車先進管理經(jīng)驗以及源自日本三菱汽車領先時代的全球造車科技，引進日本、德國等全自動化尖端技術(shù)設備，形成沖壓、焊接、涂裝、總裝、車檢線等多位一體的現(xiàn)代化生產(chǎn)流程。在東南的焊裝車間，基本的工藝流程是先將各個沖壓好的零部件分別焊裝，其中包括了車身前后端部件、地板線的焊裝，以及車身前后側(cè)圍等部分的焊裝過程，經(jīng)過這幾個工序之后，我們可以看到，一輛成品車的雛形已經(jīng)基本誕生了，基本的車型框架便已經(jīng)形成。在車身成型工位上東南使用了機械手臂，通過多個機器人實現(xiàn)拼裝鏈接工藝，這樣多個機器人在保證工藝精度的同時，也實現(xiàn)了柔性生產(chǎn)和降低成產(chǎn)成本的目的。這些機器人可以實現(xiàn)多種車型的焊接，只要換裝不同的作業(yè)裝備即可實現(xiàn)，大大提高了生產(chǎn)效率。在經(jīng)過焊點精確度和強度檢測后，車身便從沖焊工廠通過板框鏈的物流運輸方式被輸送到整裝車間，工人只需要在工位對板鏈上的車輛進行裝配，大大降低了工人的勞動強度，此種運輸方式被運用在整個造車流程工藝中。車輛在不同的工藝廠房之間運輸也實現(xiàn)了無塵化的自動運輸，大大降低了勞動強度，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)約了勞動成本。在總裝車間，工人們先按照之前的生產(chǎn)計劃將具體每臺車的配置和顏色進行配對，之后就按照配置單上的要求進行裝配，裝配工藝也是流水線作業(yè)，車輛通過每一個工位后就可以抵達成品區(qū)以待做出廠檢測。經(jīng)過內(nèi)飾、電子元件等部件的安裝后，最后安裝完發(fā)動機和變速箱，車輛就可以開到檢查車間進行外觀和裝配檢測，經(jīng)過進行燈光、輪胎以及密封試驗后就可以出廠了。其中最令人印象深刻的是東南汽車引進30余家臺灣專業(yè)汽車零部件廠商緊密環(huán)繞于周圍，構(gòu)建以先進科技化標準打造的汽車工業(yè)基地東南汽車城。裝配零件的運送成本低，且極其方便快捷。

五．實習總結(jié)（心得與體會）老師組織的這四次實習質(zhì)量高，內(nèi)容豐富，學習環(huán)境優(yōu)越，使我們對專業(yè)知識有了極大的提高。其中EPR沙盤模擬經(jīng)營給我的體驗最豐富。通過這次實習，使我們對ERP綜合知識有了初步掌握和認識，也使我們在分析市場、制定戰(zhàn)略、營銷策劃、組織生產(chǎn)、財務管理等一系列活動中，參悟科學的管理規(guī)律，培養(yǎng)團隊精神，全面提升管理能力。同時也對企業(yè)資源的管理過程有了一個實際的體驗。首先，ERP沙盤模擬實訓拓展了我所需知識的知識體系，提升了我的管理技能。成功的企業(yè)一定有著明確的企業(yè)戰(zhàn)略管理，包括產(chǎn)品管理、市場管理、競爭管理及資金運用管理等。從最初的戰(zhàn)略制訂到最后的戰(zhàn)略目標達成分析，經(jīng)過幾年的模擬，經(jīng)歷迷茫、挫折、探索，我們學會了用戰(zhàn)略的眼光看待企業(yè)的業(yè)務和經(jīng)營，保證業(yè)務與戰(zhàn)略目標的一致，在未來的工作中更多地獲取戰(zhàn)略性成功而非機會性成功；學會如何分析市場、關注競爭對手、把握消費者需求、制訂營銷戰(zhàn)略、定位目標市場，制訂并有效實施銷售計劃，最終達成企業(yè)戰(zhàn)略目標；學會了把企業(yè)的采購管理、生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理統(tǒng)一納入到生產(chǎn)管理領域；清晰掌握了資產(chǎn)負債表、利潤表的結(jié)構(gòu)并且能夠以佳方式籌資，控制融資成本，提高資金使用效率。其次，ERP沙盤模擬實訓全面提高了我的綜合素質(zhì)。市場競爭是激烈的，也是不可避免的，但競爭并不意味著你死我活。尋求與合作伙伴之間的雙贏、共贏才是企業(yè)發(fā)展的長久之道。同時，通過沙盤模擬對抗課程的學習，我深刻體會到團隊協(xié)作精神的重要性。每一個職能角色都要以企業(yè)總體最優(yōu)為出發(fā)點，各司其責，相互協(xié)作，才能贏得競爭，實現(xiàn)目標。而在市場的殘酷與企業(yè)經(jīng)營風險面前，有的小組轟轟烈烈，有的小組穩(wěn)扎穩(wěn)打，有的小組輕言放棄，有的小組堅持到底，讓我懂得了人生中有許多問題需要我們不斷抉擇。再次，ERP沙盤模擬實訓使我從感性飛躍到理性的。在沙盤模擬過程中，我全面深刻理解戰(zhàn)略管理、市場營銷策略、生產(chǎn)計劃與物料需求計劃管理、現(xiàn)金流預測與財務管理的含義及全面經(jīng)營管理的重要性；學會對財務報表的分析與運用，調(diào)動資金、控制成本及效益，認識變現(xiàn)計劃與部門成本控制的重要性；學會掌握企業(yè)最佳采購模式、企業(yè)合理庫存的管理，配合市場需求與產(chǎn)能從事全盤生產(chǎn)流程規(guī)劃及策劃生產(chǎn)的產(chǎn)能與彈性；會構(gòu)建有效的市場體系與銷售體系，準確把握最佳盈利機會，從而實現(xiàn)效益最大化。最后，ERP沙盤模擬實訓全面提高了我的決策能力、溝通能力和企業(yè)經(jīng)營管理經(jīng)驗。通過沙盤模擬課程，提高了我的決策能力及長期規(guī)劃能力，使我進一步理解了決策對企業(yè)經(jīng)營的影響力；加強了我與其他各職能中心之間的溝通技能，增強與其他職能中心的溝通能力，理解并且學會了培養(yǎng)團隊協(xié)作效應，從而提高了我的經(jīng)營管理經(jīng)驗�？梢哉f，這次的ERP沙盤模擬實訓以特有的互動性、趣味性、競爭性特點，最大限度的調(diào)動起了我的學習興趣，使我在培訓中一直處于高度興奮狀態(tài)，充分運用了之前所學的課程內(nèi)容，對所學內(nèi)容形成了深度記憶，并且使我能夠?qū)�學到的管理思路和方法在實際工作中很快實踐與運用。在ERP沙盤模擬實訓中，我得到的不再是空洞乏味的概念、理論，而是極其寶貴的實踐經(jīng)驗和深層次的領會與感悟。指導教師評語簽名：年月日

擴展閱讀：物流管理實習報告

實習報告

一、實習單位：

銀川萬利食品有限公司二、實習時間：

201*年12月201*年4月三、實習內(nèi)容：

倉儲、配送四、實習目的：

盡快的步入工作的角色，適應社會。將理論與實踐有機的結(jié)合，并從實際中進一步學習和理解物流的內(nèi)涵與外延。五、公司簡介：

銀川萬利食品有限公司成立于1988年。多年來，公司始終奉行“品質(zhì)、服務、創(chuàng)新”的企業(yè)理念，研制、生產(chǎn)出質(zhì)量上乘并深受消費者喜愛的月餅、米糕等中西式糕點；同時，公司經(jīng)過多年的市場調(diào)查和不斷努力，現(xiàn)烤“麥爾樂”西餅店已開業(yè)，開創(chuàng)寧夏西餅現(xiàn)烤店之先河，特聘廣州著名烘焙師進行現(xiàn)場制作各種口味西餅。

201*年，公司在銀川市德勝工業(yè)園區(qū)征地1201*平方米，已建成現(xiàn)代化食品生產(chǎn)廠房及倉庫，同時引進先進的生產(chǎn)設備。201*年榮獲區(qū)衛(wèi)生廳“食品衛(wèi)生等級A級單位”，已通過ISO9001：201*國際質(zhì)量管理體系認證；201*年榮獲“寧夏名牌產(chǎn)品”，同年自治區(qū)工商局、銀川市人民政府授予我公司“守合同、重信用”單位，201*年通過食品質(zhì)量安全市場準入體系QS認證。六、實習感想：

曾經(jīng)很喜歡讀“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”這句詩，但當時沒有太多的理解，直到這次到企業(yè)去才深刻的體會到這句詩的真諦。要做一名合格的員工，就要善于把書本的理論和親身實踐相結(jié)合，從書本上學來的理論不去實踐是沒有任何作為的，只有親自去企業(yè)實踐，在實踐中遇到了問題，再結(jié)合自己學的理論去解決它。通過對所學理論進行正確應用，不斷積累了成功的經(jīng)驗，這樣才自身才能有質(zhì)的飛躍！實習是繼高考后又一個人生的十字路口，它意味著人生一個新時期的到來告別學校走入社會。社會是個大的集合，不管是以前的學校還是現(xiàn)在的實習單位都同屬這個集合。這幾個月來，給我感覺學校純一點，單位復雜一點。不過我知道不論學校還是單位其實都是社會的縮影。實習的真正目的就是讓我們這些在校的學生走入社會。社會是形形色色、方方面面的，你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你。

剛剛走進社會不適應是正常的。人有的時候很奇怪：心情或者更準確地說是熱情往往會因時間、環(huán)境、所經(jīng)歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解：人與他所受教育、所處環(huán)境、所經(jīng)歷對事物的理解、判斷、預知的程度就是這個人的境界。實習讓我有所感悟。

我于201*年12月15日正式進入銀川萬利食品有限公司實習。那時的我心潮澎湃，熱血沸騰。終于可以換一個環(huán)境了，十幾年的在校生活讓我都有些麻木，現(xiàn)在施展拳腳的空間有了，我準備大干一場。

在新的環(huán)境里什么東西都是陌生的，都要從零做起，就是說還要繼續(xù)學。在校學的都是理論，現(xiàn)在要上升到實際動手操作，這對我們這些剛走上工作崗位早已習慣在校學習的學員來說是個不小的挑戰(zhàn)：因為這里沒有教學書，有的只有發(fā)現(xiàn)問題解決問題培養(yǎng)自己的判斷力動手能力。我認為既然實習，那就從小事做起，不會沒關系可以從實踐中學，因為我明白一點：實踐可以反映理論。

二戰(zhàn)時期的巴頓將軍曾有一句名言：youareheretofight!你到這就是為了戰(zhàn)斗！不錯，在采購部也是這樣的。采購部首先注重的是品質(zhì)、價格。要在保證品質(zhì)的情況下盡量的壓低價格降低成本，這對于采購部所有的員工和我而言是個不小的挑戰(zhàn)。

經(jīng)過前輩的傳幫帶和自己的努力，一段時間后，我掌握了一些采購基礎，并能獨立完成一些采購任務了。

與采購部正好相反的就是銷售部門了，一進一出。在銷售部門工作的一個月基本天天都在城市的各個角落奔波，每天工作的大多時間都是在車上度過了。每天裝車、卸貨是我知道了工作的辛苦，也是我明白了什么叫身體是革命的本錢。

接下來就是倉庫了。我在原料庫和成品庫各實習了一個月。現(xiàn)實中的倉庫和我想象中的還是有很大差異的。大多事情還是要靠人手工完成的，沒有太多自動化設備。跟書本上講的現(xiàn)代化倉庫就相距甚遠了。因為我實習的單位是食品公司，所以產(chǎn)品的保存條件很重要很注意控制溫度和濕度。在入庫時一定要檢查入庫產(chǎn)品的合格證明，因為不合格的產(chǎn)品一旦流入社會可能會對消費者的身體健康有所影響，會損壞公司的信譽。

最后就是和同事的相處。與同事的相處和與同學相處有著非常大的不一樣。同學之間相對于而言很單純沒有太大的利益沖突，而同事之間充滿了太明顯的競爭和利益沖突。學好同事間的相處，建立和諧的同事關系很重要。因為和諧的同事關系能讓我和我周圍同事的工作和生活都變得更簡單，更有效率。七、問題及建議

1、各部門協(xié)調(diào)溝通能力差，還在依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，建立一套較為完善的信息系統(tǒng)，將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、銷售信息形成信息共享，及時的把有用的信息傳遞到各部門，減少貨物的積壓和報損。

2、倉庫利用率低擺放無具體規(guī)劃導致

進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，提高效率，因此要按照標準把貨物堆起，充分的利用倉庫空間，堆放要整齊合理，以免倒塌。

3、采購、生產(chǎn)、銷售信息不流通

建立有效的采購、生產(chǎn)、銷售的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。減少和降低不必要的資源浪費。

4、配送路線沒有合理規(guī)劃

企業(yè)貨物的配載和送貨路線的規(guī)劃是每天配送業(yè)務的開始。貨物配載和送貨路線規(guī)劃是緊密聯(lián)系在一起的，貨物配載必須根據(jù)當前車輛位置和行駛路線來分配，而車輛行駛的路線是根據(jù)運送貨物的地理分布來確定的，對配送路線進行合理規(guī)劃，確定每輛車的最佳行駛路線，能夠很大程度的提高效率，降低成本。八、總結(jié)：

四個月前，萬利對于我來說還是一個陌生的地方，但四個月后的今天，萬利對于我來說已經(jīng)是一個熟悉的地方，這里的街道還在腦海纏綿，是那么的熟悉，或許已經(jīng)成了習慣，習慣在那黃昏的時候，行走在這條條本來陌生的道路中，如今成了熟悉的地方。

突然想起魯迅先生的一句話：這里本來沒有路，只是走的人多了，也便成了路。生活的路呢？生活的路也是人走出來的，每個人一生總要去很多陌生的地方，然后熟悉，而接著又要啟程去另一個陌生的地方。

在踏上人生一段新旅程的時候，有時不免會感到有些茫然，感到無助，但生活的路誰都無法預設，只能一步一步摸索，但只要方向正確，不要走入歧途，走哪條路都走向光明。

又想起魯迅先生的一句：要用笑臉去迎接悲慘的厄運，百倍的勇氣去面對一切的不幸！每個人在通往成功的大道上都會遇到各種這樣或那樣的不快事，有時或許會是一場不幸，有的人或許會一蹶不振，但我覺得，生活總有許多的跌跌落落，每個人都應該用笑臉去面對，或許事實很難做到，但不管怎么樣，人不可以走出自己！永遠堅信自己的方向，把握自己的前途！

作為初涉社會的開端，這里總有許多回憶和聯(lián)想，面對殘酷的現(xiàn)實社會，每個人都無法選擇逃避，除了勇敢面對，我們也無從選擇！

通過這次實習，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義。

真正走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經(jīng)的我們?nèi)缇�底蛙、籠中鳥，絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活，現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經(jīng)驗和技能，書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距。在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外，還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神，這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我們只認識了一些皮毛，初步了解了一個公司的基本運營過程。在這里感謝公司給了我這次實習的機會，在這幾個月中我獲益匪淺，我達到了實習的目的，增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗。我認為我出色的完成了我的實習。我徹底的利用了這幾個月，在這幾個多月里，我對工作這個概念有了真正的了解，同時也學會了真正的獨立生活。

友情提示：本文中關于《物流實習報告》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，物流實習報告：該篇文章建議您自主創(chuàng)作。

來源：網(wǎng)絡整理 免責聲明：本文僅限學習分享，如產(chǎn)生版權(quán)問題，請聯(lián)系我們及時刪除。

《物流實習報告》由互聯(lián)網(wǎng)用戶整理提供,轉(zhuǎn)載分享請保留原作者信息,謝謝!
鏈接地址：http://www.hmlawpc.com/gongwen/737206.html

• 上一篇：物流管理實習報告
• 下一篇：物流實習報告