制圖綜合訓(xùn)練小結(jié)

機械制圖綜合訓(xùn)練小結(jié)

；；一、踏架

1、踏架結(jié)構(gòu)：方形連接板、T字型肋板、Φ38圓筒、Φ24H7圓筒

2、試圖表達方法：主視圖采用局部剖視圖來表達踏架的工作原理和各零件之間的連接關(guān)系，移出斷面圖表達出T字形肋板的斷面形狀。俯視圖采用局部剖視圖和斜視圖相結(jié)合的方法表達出踏架的基本外形結(jié)構(gòu)，其中，斜視圖表達出凸臺的外形及其中的螺孔

3、畫零件草圖（徒手繪圖）

1）在圖紙上定出各視圖的位置，畫出各視圖的基準(zhǔn)線、中心線。2）依據(jù)零件的工作位置，選擇適當(dāng)?shù)谋磉_方案（一組圖形），畫出草圖圖

形。

3）標(biāo)注零件各部分的表面粗糙度代號，選擇合理的尺寸基準(zhǔn)，畫出所有要

標(biāo)注的尺寸界線、尺寸線和箭頭。

4）集中測量尺寸，并標(biāo)注在各自相應(yīng)的位置上。5）標(biāo)注零件尺寸公差和文字性的技術(shù)要求等。6）仔細檢查、加深，填寫標(biāo)題欄。

7）尺規(guī)繪制零件圖或用計算機輔助繪制零件圖。

4、主要尺寸：長度尺寸基準(zhǔn)：38。寬度尺寸基準(zhǔn)：58。高度尺寸基準(zhǔn)：38。主要定位尺寸：76,25,32,30°。主要定形尺寸：Φ38，,24H7，M10-7H。

5、技術(shù)要求：

（1）、方形連接板上表面粗糙度為12.5

（2）、凸臺上表面，方形連接板側(cè)面粗糙度為6.3（3）、Φ24H7圓筒表面粗糙度為3.二、齒輪油泵

1、齒輪油泵結(jié)構(gòu)：泵蓋、墊紙、齒輪、短軸、填料、填料壓蓋、長軸、壓緊螺母、泵體

2、視圖表達方法：主視圖采用全剖視圖來表達齒輪油泵的工作原理和各零件之間的裝配關(guān)系，一個移出斷面圖表達了長軸輸出端的斷面形狀。左視圖采用半剖視圖和向視圖相結(jié)合的方法表達了B向的外部形體結(jié)構(gòu)，并表達出了泵體的進出油孔和安裝孔。

3、繪制裝配圖的基本步驟：

（1）了解機器（或部件）的裝配關(guān)系和工作原理。

（2）定方案、比例、圖幅，畫出圖框、明細欄和標(biāo)題欄。（3）合理布局，各視圖之間留出適當(dāng)?shù)目障�，畫出各個視圖的主要基準(zhǔn)線。（4）先畫出主要零件的外形圖。

（5）按裝配關(guān)系逐個畫出主要裝配干線上的零件輪廓圖，再依次畫出次要

裝配干線上的零件輪廓圖。畫零件間裝配關(guān)系時，先畫起定位作用的基準(zhǔn)件，后畫其他零件，并隨時檢查零件間的裝配關(guān)系是否正確。

（6）價差加深、畫剖面線，尺寸標(biāo)注及公差配合。

（7）對零件進行編號，填寫明細欄、標(biāo)題欄和技術(shù)要求。

4、主要尺寸：總體尺寸：主視圖長度：174，高度：114.5左視圖寬度：102，中心高：62，中心距：35。性能尺寸：油孔G3/8。配合尺寸：Φ12H7/f7，Φ18H7f7，Φ40H7/f7。安裝尺寸：70,2XΦ11

5、技術(shù)要求：

（1）、裝配后應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活無卡阻現(xiàn)象

（2）、鑄造圓角R3未注倒角均為C1.5（短軸為C1）

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機械制圖實訓(xùn)小結(jié)

在這段辛苦的日子里我對機械制圖有了很多的感想對于我們機械行業(yè)的人來說它是非常重要的，也是從事機械方面工作必備的一種能力，可是要很好的掌握這門學(xué)科就要徐徐漸進，要學(xué)好它肯定要花下功夫了，只要是學(xué)習(xí)都有方法我們就從一筆一筆的畫出來。現(xiàn)在就說說我的感想制圖是數(shù)控一門重要的技術(shù)基礎(chǔ)課，它對訓(xùn)練學(xué)生掌握工程技術(shù)課程的學(xué)習(xí)方法，培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和負責(zé)精神都有其特殊的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展和計算計的廣泛應(yīng)用，生產(chǎn)實際中對制圖的要求也隨之發(fā)生了很大的變化。圖板丁字尺等繪圖工具、繪圖儀器已經(jīng)被計算機所取代；圖紙等技術(shù)文件已經(jīng)放進了計算機磁盤；手工繪圖已經(jīng)被計算機繪圖所取代，培養(yǎng)出現(xiàn)代企業(yè)需要的高素質(zhì)的勞動者。學(xué)校要科學(xué)合理地實施素質(zhì)教育與能力培養(yǎng)的要求，滿足社會的需要，必須對課程內(nèi)容進行改革與調(diào)整，改變那些交叉重復(fù)、陳舊老化，不符合社會發(fā)展要求的課程內(nèi)容。補充一些新的、企業(yè)需要的、對學(xué)習(xí)提高有用的相關(guān)知識。例如以前對繪圖儀器和工具的使用以及制圖的標(biāo)準(zhǔn)要求較高，現(xiàn)在采用計算機繪圖，對字體、比例、標(biāo)題欄、圖線以及圖紙幅面等標(biāo)準(zhǔn)可以不作要求（字體可以隨意調(diào)整，比例和圖線可以改變，標(biāo)題欄和幅面可以選用模板）；常用的幾何圖形的畫法，如等分線段、等分圓周、畫橢圓等舊的繪圖方法已無多大用處，就連圓弧連接的方法也都不適應(yīng)現(xiàn)代繪圖的需要了；軸測投影由于計算機上的三維實體技術(shù)的出現(xiàn)也顯得無足輕重，這些內(nèi)容只作簡單的介紹即可。而對于其他方面：我們必須掌握投影作圖的原理與方法；點、線、面的投影和特殊位置直線、平面的投影特性；基本體三視圖及表面上找點；相貫線、組合體的畫圖等是機械制圖的基礎(chǔ)，這些內(nèi)容是一環(huán)扣一環(huán)，緊密聯(lián)系在一起的，應(yīng)該系統(tǒng)講解，全面掌握，我們對機件的表達方法及國標(biāo)中的相應(yīng)規(guī)定必須熟悉，最終要達到用平面圖形準(zhǔn)確、完整地表達出機件的結(jié)構(gòu)、形狀，并標(biāo)注出尺寸和技術(shù)要求。徒手繪制草圖的訓(xùn)練要加強，隨著引進設(shè)備的增多，我們在工作中會遇到很多機器設(shè)備的測繪（這也是制圖綜合訓(xùn)練的內(nèi)容），其中很重要的一步工作就是徒手繪制零、部件的草圖，只有正確繪制出零部件的草圖，才能順利地在計算機上完成零部件的工作圖。通過制圖課的學(xué)習(xí)，我們必須掌握正投影法圖示物體的基本理論與方法，具有利用計算機熟練繪制零件圖和裝配圖的能力。伴隨著知識經(jīng)濟及信息時代的到來，知識的更新越來越快社會對人才培養(yǎng)規(guī)格的要求也正在發(fā)生巨大的變化。經(jīng)過半個月的時間，我的機械設(shè)計課程設(shè)計終于完成了。雖然很忙碌很疲勞，但感覺收獲還是蠻大的。我?guī)缀趺刻斓膶Ｗ⒑托羷�，喚回了我對機械設(shè)計基礎(chǔ)課的重新的認(rèn)識，對單級齒輪減速器結(jié)構(gòu)的深刻理解，還有一種對設(shè)計制圖工作的熱情和認(rèn)真態(tài)度，我的細心再次發(fā)揮了優(yōu)勢，我不敢說我的這份設(shè)計圖一定會得優(yōu)秀，但看著圖紙上的每一個細節(jié)，我覺得沒有枉費這兩周來的心血。在這次設(shè)計中進一步培養(yǎng)了工程設(shè)計的獨立能力，樹立正確的設(shè)計思想，掌握常用的機械零件，機械傳動裝置和簡單機械設(shè)計的方法和步驟。在老師的諄諄教導(dǎo)，和同學(xué)們的熱情幫助下，使我找到了信心。現(xiàn)在想想其實課程設(shè)計當(dāng)中的每一天都是很累的，其實正向老師說得一樣，機械設(shè)計的課程設(shè)計沒有那么簡單，雖然種種困難我都已經(jīng)克服，但是還是難免我有些疏忽和遺漏的地方。完美總是可望而不可求的，不在同一個地方跌倒兩次才是最重要的。抱著這個心理我一步步走了過來，最終完成了我的任務(wù)。制圖測繪是學(xué)習(xí)機械制圖課程的一個非常重要的實踐環(huán)節(jié)。通過對各種圖紙的測繪，讓我們?nèi)�面地、系統(tǒng)的復(fù)習(xí)機械制圖課程所要求掌握的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能，進一步提高繪圖、讀圖的質(zhì)量和速度，為后續(xù)課程打下基礎(chǔ)。

該變速器是一種由密閉的箱體，相互嚙合的一對或幾對齒輪，傳動軸及軸承等所組成的獨立部件，其特點是主動變位齒輪是臺階式的，一端部齒輪與從動變位齒輪聯(lián)接，另一端部與軸承、擋圈固定聯(lián)接，軸承的外套與軸承座聯(lián)接，軸承座與副殼體表面聯(lián)接固定。此減速器由于主、從齒輪采用變位齒輪，主動變位齒輪的另一端部增加軸承、軸承座，改變過去的懸臂狀態(tài)，加強齒輪的工作強度，提高了減速器的壽命。本傳動機構(gòu)的特點是：減速器橫向尺寸較小，兩大吃論浸油深度可以大致相同。結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，軸向尺寸大，中間軸較長、剛度差，中間軸承潤滑較困難。在原動機與工作機之間的一種減速裝置。為方便減速器的制造、裝配及使用，還在減速器上設(shè)置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標(biāo)尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)取Ｔ谠瓌訖C于變速器間采用是機械設(shè)備中應(yīng)用較多的傳動裝置帶傳動，主要有主動輪、從動輪和傳動帶組成。工作時靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實現(xiàn)主、從動輪間運動和動力的傳遞,具有結(jié)構(gòu)簡單、傳動平穩(wěn)、價格低廉、緩沖吸振及過載打滑以保護其他零件的優(yōu)點。實際生產(chǎn)中，在新產(chǎn)品設(shè)計、引進先進技術(shù)以及對原有設(shè)備進行技術(shù)改造和維修時，需要對現(xiàn)有的機器和零部件進行測繪，畫出其裝配圖和零件圖，因此，掌握測繪技術(shù)對工程技術(shù)人員具備有重要意義。在《機械制圖課程設(shè)計》中通過對一級直齒輪圓柱齒輪減速器的測繪，達到以下目的：

1、使我們掌握零件測繪的方法和步驟；2、了解徒手畫草圖的意義；

3、掌握常用工量具的使用方法，能夠根據(jù)測量數(shù)據(jù)、有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和手冊、計算公式確定標(biāo)準(zhǔn)件的規(guī)格和齒輪參數(shù)；

4、能正確選擇配合、表面粗糙度和形位公差并進行標(biāo)注；

5、進一步鞏固《機械制圖》中掌握的繪圖技能，使識圖能力上一個新的臺階；6、培養(yǎng)我們耐心細致工作作風(fēng)、科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和團隊精神。

7、在測繪中，注意培養(yǎng)認(rèn)真負責(zé)，踏實細致的工作作風(fēng)和保質(zhì)，保量按時完成任務(wù)的習(xí)慣，在測繪過程中要做到復(fù)習(xí)教材，查找資料，學(xué)以致用；

8、在零件的表達方法上有獨到的見解，視圖選擇正確、布置合理；

9、弄清所測繪的裝配體的工作原理，懂得各零部件的作用以及各零部件間的裝配聯(lián)結(jié)關(guān)系

10、所繪圖樣要符合機械制圖的標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)件要按標(biāo)準(zhǔn)畫法、簡化畫法或比例畫法繪制，并要標(biāo)準(zhǔn)化，要有正確的、較完整的尺寸標(biāo)注與技術(shù)要求；

11、熟練掌握測量工具，準(zhǔn)確測出外圓，內(nèi)孔，中心距，高度，深度，長度，孔距，齒頂圓，螺紋等有關(guān)尺寸。繪制過程，雖然的已經(jīng)學(xué)過，也有多次繪制經(jīng)驗，但是那些對我們來說的是粗淺的，半生不熟的，就像還給了老師一樣。比如畫裝配圖時，剛開始不知道從哪兒入手，想了半天才有了點頭緒，在標(biāo)注公差時，不知道該標(biāo)什么，查書上又沒有，最后還是請教老師。這次實習(xí)讓我知道我還有很多的不足，我還要學(xué)習(xí)的東西很多，通過這次設(shè)計使我受益匪淺，認(rèn)識到做是要從一點一滴開始不能馬虎。經(jīng)過這次機械制圖實訓(xùn)，最大的收獲就是畫圖和看圖的能力都提高了不少，還有就是懂得了：只要你肯努力，很多事都能成功的。

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