西安地鐵二號(hào)線D2TJSG-22標(biāo)段工程實(shí)習(xí)報(bào)告

目錄

一．畢業(yè)實(shí)習(xí)目的

二．畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求三．畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間四．畢業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)五．畢業(yè)實(shí)習(xí)具體內(nèi)容

六．畢業(yè)實(shí)習(xí)中所收集的資料七．畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)一．畢業(yè)實(shí)習(xí)目的

畢業(yè)實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中一個(gè)重要的綜合性的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，通過(guò)實(shí)習(xí)應(yīng)達(dá)到以下目的：

1.通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)使我們了解交通工程的現(xiàn)狀和發(fā)展方向，認(rèn)識(shí)交通工程在國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)家

建設(shè)中的重要地位，增強(qiáng)我們的責(zé)任感和使命感。

2.通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，認(rèn)識(shí)本專業(yè)的性質(zhì)和任務(wù)，以及他在行業(yè)中的作用，加深對(duì)本專業(yè)的了

解與熱愛，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)本專業(yè)對(duì)國(guó)家建設(shè)的重要意義。

3.通過(guò)對(duì)已建成或在建設(shè)橋梁，道路，隧道的參觀實(shí)習(xí)，使我們了解道路平面，縱斷面及

橋隧結(jié)構(gòu)布置等工程設(shè)計(jì)的科學(xué)性復(fù)雜性重要性。

4.通過(guò)畢業(yè)實(shí)習(xí)，使我們將所學(xué)理論知識(shí)與實(shí)際工程聯(lián)系起來(lái)，培養(yǎng)我們分析問題，解決

問題的能力，理論聯(lián)系實(shí)際的工作作風(fēng)和吃苦耐勞的精神。5.此次的畢業(yè)實(shí)習(xí)，是為今后的畢業(yè)設(shè)計(jì)做準(zhǔn)備。二．畢業(yè)實(shí)習(xí)內(nèi)容及要求

1．認(rèn)真閱讀在建橋隧工程施工圖紙，熟悉圖紙，了解施工圖的組成，圖紙內(nèi)容及圖紙編號(hào)，

重點(diǎn)閱讀總平面圖，縱橫斷面圖，橋梁涵洞的防護(hù)，排水結(jié)構(gòu)構(gòu)件詳圖。2．參觀已建道路橋涵工程結(jié)構(gòu)

觀察周圍情況，如綠化，環(huán)境，地形地質(zhì)情況等。結(jié)構(gòu)形狀，體型及立面效果，了解各種結(jié)構(gòu)的功能要求和特點(diǎn)，了解道路平面設(shè)計(jì)和縱斷面設(shè)計(jì)及平縱斷面設(shè)計(jì)及平縱組合，防護(hù)，涵洞和排水結(jié)構(gòu)，橋梁結(jié)構(gòu)所處的地基土的土質(zhì)條件及采用的基礎(chǔ)形成。

3.深入設(shè)計(jì)院所了解設(shè)計(jì)的一般程序計(jì)算的步驟方法圖紙的內(nèi)容，編號(hào)和歸檔等要求，結(jié)合設(shè)計(jì)題目，收集與自己設(shè)計(jì)題目有關(guān)的實(shí)際工程的第一手設(shè)計(jì)資料。同時(shí)應(yīng)了解道路橋梁工程設(shè)計(jì)軟件的應(yīng)用情況。三．畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間

201*年3月28日至201*年3月31日四．畢業(yè)實(shí)習(xí)地點(diǎn)

1．中鐵十九局集團(tuán)西安地鐵二號(hào)線D2TJSG-22標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部2．西安地鐵二號(hào)線TJSG-24標(biāo)航天城站工程3.中較低宜公路勘察設(shè)計(jì)研究所有限公司五．畢業(yè)實(shí)習(xí)具體內(nèi)容

（一）.西安地鐵二號(hào)線D2TJSG-22標(biāo)段工程概況

該D2TJSG-22標(biāo)是西安地鐵二號(hào)線的南端延長(zhǎng)線，包括會(huì)展中心至三爻站暗挖區(qū)間和三爻站，本標(biāo)段位于長(zhǎng)安南路上，車站位于長(zhǎng)安南路與雁環(huán)中路交匯處，區(qū)間位于長(zhǎng)安路的下方東側(cè)，按長(zhǎng)安南路南北向敷設(shè)，三爻站全長(zhǎng)179.60米，標(biāo)段寬度18.50米，為全明挖地下兩層式站臺(tái)。車站共設(shè)四個(gè)出入口及兩個(gè)風(fēng)聽，采用明挖順序作業(yè)施工，區(qū)間采用礦山法施工，共設(shè)兩座施工豎井和一聯(lián)絡(luò)通道，右線全長(zhǎng)1176米，左線全長(zhǎng)1173.135米。

在此項(xiàng)目部實(shí)習(xí)主要內(nèi)容是參觀地下隧道和參看相關(guān)施工圖，隧道施工圖較復(fù)雜，尤其是結(jié)構(gòu)圖。

（二）西安地鐵二號(hào)線TJSG-24標(biāo)航天城站工程概況

該工程位于西安長(zhǎng)安區(qū)文化街與新華街之間的南長(zhǎng)安街上，呈南北走向，車站長(zhǎng)163米，標(biāo)準(zhǔn)段寬18.1米，基礎(chǔ)埋深-16.9米，車站建筑布置為地下兩層，站廳設(shè)備用房布置于地下一層，站臺(tái)位于地下二層。車站土建工程有主體結(jié)構(gòu)和風(fēng)道，通道等附屬結(jié)構(gòu)兩部分組成。車站設(shè)置四個(gè)出口和兩組風(fēng)亭，總建筑面積9488平米。

在此工地的主要實(shí)習(xí)內(nèi)容是：聽總工講解該工程的概況及施工進(jìn)度，并帶領(lǐng)我們到施工現(xiàn)場(chǎng)參觀。如圖1圖圖一：TJSG-24標(biāo)航天城站施工現(xiàn)場(chǎng)

圖二：TJSG-24標(biāo)航天城站施工現(xiàn)場(chǎng)（大型機(jī)械施工）

圖三：TJSG-24標(biāo)航天城站工程施工總平面圖（三）中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究有限公司自行研發(fā)的兩種橋梁抗震支座

1.NDQZ系列非線性阻尼輻減隔震球型鋼支座該支座是按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，歐州標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范研發(fā)的橋梁減隔震構(gòu)件系列產(chǎn)品，獲取了國(guó)家發(fā)明專利。且已經(jīng)上升為中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。適用于高烈度地震區(qū)的各種公路市政及軌道交通特殊重要橋梁。

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：支座本體采用兩側(cè)纖維導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，性能穩(wěn)定可靠。材料特點(diǎn)：選用了多種優(yōu)質(zhì)材料，性能更好，更耐磨更耐候。安裝維護(hù)：錨固系統(tǒng)和耗能不見靈活設(shè)計(jì)。安裝維護(hù)簡(jiǎn)易。

支座性能：阻尼性好，具有防落梁功能。使用壽命可達(dá)120年。該球形支座模型如圖4所示：2.HDR系列高阻尼隔震橡膠支座

HDR系列高阻尼隔震橡膠支座是按照現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)行業(yè)規(guī)范，同時(shí)參考?xì)W洲標(biāo)準(zhǔn)研制的減隔震類橋梁構(gòu)件系列產(chǎn)品，適用于八度及八度以下地震區(qū)的各類公路及市政橋梁。

該橡膠支座的特點(diǎn)：①安全可靠，性能穩(wěn)定，具備足夠的承載能力及初始剛度。②以柔克剛，減震防災(zāi)，具有良好的阻尼效果，水平剪切位移及復(fù)位能力③優(yōu)化結(jié)構(gòu)，經(jīng)濟(jì)環(huán)保，改善橋梁受力狀況。優(yōu)化結(jié)構(gòu)尺寸，降低工程造價(jià)。④靈活耐久，維護(hù)保養(yǎng)方便�？筛鶕�(jù)需求定制設(shè)計(jì)。材質(zhì)優(yōu)良，安裝更換簡(jiǎn)易。六．畢業(yè)實(shí)習(xí)中所收集的資料

公路橋梁設(shè)計(jì)的一般步驟：1.主要技術(shù)條件：（1）設(shè)計(jì)荷載

主要包括恒載，活載，溫度，基礎(chǔ)不均勻沉降，風(fēng)荷載，地震荷載，收縮和徐變等（2）設(shè)計(jì)規(guī)范

《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》

《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》2．尺寸擬定

（1）橋面寬B=外欄+人行道+非機(jī)動(dòng)車道+車行道+分隔帶+車行道+非機(jī)動(dòng)車道+人行道+外欄

（2）支點(diǎn)梁高

變高度梁H支=L跨/18(左右)等兩高度H支=L跨/20(左右)

（3）跨中梁高H中=L跨/40(左右)

（4）翼板懸挑長(zhǎng)度lb=B/4(不超過(guò)5.5毫米)（5）支點(diǎn)底板寬B底=B/2

（6）支點(diǎn)底板厚hd=H支/8~H支/12

（7）支點(diǎn)截面腹板厚Hw=BL/KH支(K=400~500)（8）跨中腹板厚Hw=0.25~0.40m（9）跨中截面底板厚hd=0.20~0.35（10）頂板板厚hT=0.20~0.40m3．材料的選用

梁體混凝土一般選用C40~.C604.粱部縱向計(jì)算（1）計(jì)算荷載組合（2）主要計(jì)算內(nèi)容

①各截面正應(yīng)力

②控制截面主拉應(yīng)力（支點(diǎn)，L/4，L/8，腹板變化點(diǎn)）③施工預(yù)拱度及支座設(shè)偏④控制截面強(qiáng)度計(jì)算⑤梁體總變形驗(yàn)算⑤分析梁的扭轉(zhuǎn)及剪力滯的影響6.橫向計(jì)算

去控制截面1米寬度框架，按剛性框架計(jì)算

汽車及掛車荷載要考慮縱橋向有效分布寬度，計(jì)算沖擊系數(shù)。畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)

為期一周的畢業(yè)實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，此次實(shí)習(xí)的地點(diǎn)是在西安市，實(shí)習(xí)的內(nèi)容主要是地鐵工程以及設(shè)計(jì)院參觀。其中地鐵工程參觀了兩個(gè)標(biāo)段的施工現(xiàn)場(chǎng)，分別是西安地鐵二號(hào)線D2TJSG-22標(biāo)段和西安地鐵二號(hào)線TJSG-24標(biāo)。參觀的設(shè)計(jì)院是中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究有限公司。

此次實(shí)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)習(xí)不同，生產(chǎn)實(shí)習(xí)側(cè)重我們實(shí)踐能力，而畢業(yè)實(shí)習(xí)側(cè)重了解本專業(yè)在行業(yè)中的地位及重要性，了解目前道路橋梁的房展方向和趨勢(shì)，同時(shí)為將要開始的畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料。

去西安的實(shí)習(xí)非常適合我，我的畢業(yè)設(shè)計(jì)是橋梁設(shè)計(jì)。雖然在上個(gè)學(xué)期有橋梁工程的課程設(shè)計(jì)，但當(dāng)時(shí)由于設(shè)計(jì)時(shí)間有限，我的設(shè)計(jì)內(nèi)容相對(duì)較少，只有橋梁上部設(shè)計(jì)計(jì)算和配筋計(jì)算，沒有下部結(jié)構(gòu)的計(jì)算。而此次的畢業(yè)實(shí)習(xí)讓我了解到了橋梁設(shè)計(jì)的基本程序和方法。

這次實(shí)習(xí)較遺憾的是沒有看到隨到的施工和隧道的設(shè)計(jì)程序與方法。可能是由于時(shí)間有限吧，我們只看到了一個(gè)地鐵站臺(tái)的施工現(xiàn)場(chǎng)。在設(shè)計(jì)院時(shí)，我們還看到了由中交第一勘察設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)的兩種抗震支座，這讓我大開眼界，另外目前該設(shè)計(jì)院還在研究一個(gè)遠(yuǎn)程設(shè)計(jì)系統(tǒng)，該設(shè)計(jì)系統(tǒng)正處在研發(fā)階段，距試用還需一段時(shí)間。

總之這次實(shí)習(xí)很成功，讓我們見識(shí)了我所學(xué)專業(yè)前途是很好的，在此，感謝指導(dǎo)老師們辛苦的帶領(lǐng)我們?nèi)ネ獾貙?shí)習(xí)！

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北京地鐵運(yùn)營(yíng)二公司

實(shí)習(xí)報(bào)告

班級(jí)：學(xué)號(hào)：姓名：指導(dǎo)老師：

實(shí)習(xí)單位:北京地鐵運(yùn)營(yíng)二公司實(shí)習(xí)時(shí)間:201*.7.4201*.7.15

一．實(shí)習(xí)目的

通過(guò)這次在北京地鐵實(shí)習(xí)，主要目的有以下幾點(diǎn)：1.了解了解地鐵供電系統(tǒng)工作的主要內(nèi)容；2.參觀變電站，介紹車站牽引供電設(shè)備；3.供電培訓(xùn)站實(shí)習(xí)；

4.車輛模擬介紹與檢修車間的參觀

通過(guò)地鐵運(yùn)營(yíng)二公司安排的實(shí)習(xí)內(nèi)容，為以后我從事相關(guān)工作積累了十分寶貴經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)通過(guò)實(shí)習(xí)期間所見所聞，能夠得到自己的看法，并能在實(shí)習(xí)結(jié)束后為提供北京地鐵運(yùn)營(yíng)二公司哪怕一丁點(diǎn)的有用的建議。

二．實(shí)習(xí)日程及工作安排

日期7月4日地點(diǎn)太平湖供電公司5號(hào)教室工作1.看地鐵概況記錄片2.地鐵供電系統(tǒng)介紹7月5日7月6日西二旗變電站介紹車站牽引供電設(shè)備7月7日7月8日7月11日7月12日7月13日7月14日四惠供電培訓(xùn)站1.參觀變壓器，整流柜，斷路器等設(shè)備2.供電系統(tǒng)倒閘操作，作業(yè)與事故處理實(shí)習(xí)3.看觸電急救錄像太平湖供電公司51.地鐵供電自動(dòng)化系統(tǒng)介紹號(hào)教室2.10KV二次回路圖紙讀圖方法太平湖供電公司5號(hào)教室直流750V系統(tǒng)二次回路圖紙讀圖方法介紹四惠培訓(xùn)中心安全教育四惠培訓(xùn)中心車輛駕駛介紹并模擬駕駛八通檢修車間八通檢修車間參觀四惠檢修車間四惠檢修車間參觀三．實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介

26年的發(fā)展，北京地鐵運(yùn)營(yíng)二公司取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，26年的歷史，記載了我們不斷創(chuàng)新發(fā)展的企業(yè)文化。改革開放以來(lái)，車輛二公司經(jīng)歷了三次跨越式發(fā)展，從最初的太平湖車輛段一條線28輛車發(fā)展到現(xiàn)在車輛二公司的四條線,134組車（最高時(shí)期達(dá)到142組），從最初的24公里發(fā)展到現(xiàn)在的95公里，從當(dāng)時(shí)的310名職工發(fā)展到現(xiàn)在的201*余名，26年來(lái)，車輛二公司全面協(xié)調(diào)發(fā)展，職工隊(duì)伍綜合素質(zhì)顯著提高。特別是歷經(jīng)201*北京奧運(yùn)的洗禮，職工的文明素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量得到了進(jìn)一步提升，贏得了社會(huì)各界的廣泛贊同，“以人為本和諧發(fā)展”的文化理念深入人心，“一切為乘客服務(wù)”的思想意識(shí)融入職工的各項(xiàng)生產(chǎn)生活。近些年來(lái)，車輛二公司獲得北京市思想政治工作先進(jìn)單位、首都文明單位、201*北京奧運(yùn)會(huì)集體立大功等多項(xiàng)榮譽(yù)稱號(hào)。

一、緊緊抓住指引企業(yè)文化建設(shè)發(fā)展方向的重大機(jī)遇

企業(yè)文化具有導(dǎo)向、輻射、規(guī)范、凝聚、激勵(lì)五大功能，在現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮越來(lái)越重要的作用。一個(gè)單位在初創(chuàng)時(shí)期，規(guī)模小，靠個(gè)人管理就可以應(yīng)付，但隨著規(guī)模擴(kuò)大，就上升到制度化管理，當(dāng)發(fā)展到較大規(guī)模時(shí)，則必須將管理上升到文化管理層次，用理念、價(jià)值觀來(lái)引導(dǎo)員工的思想，才能步調(diào)一致，形成合力。在企業(yè)文化建設(shè)上緊緊抓住了影響車輛二公司文化建設(shè)三次重大發(fā)展。

1、以三個(gè)代表重要思想為基礎(chǔ)，推動(dòng)“以人為本”的企業(yè)文化理念。三個(gè)代表的重要論斷，為企業(yè)文化建設(shè)指明了前進(jìn)的方向，強(qiáng)調(diào)了“以人為本”是構(gòu)建企業(yè)文化的根本。在學(xué)習(xí)貫徹三個(gè)代表重要思想的同時(shí)，以人為基礎(chǔ)，大力加強(qiáng)了干部職工的隊(duì)伍建設(shè)。在以人為本的管理哲學(xué)中，生產(chǎn)生活中關(guān)心職工的切身利益，維護(hù)職工的合法權(quán)益，尊重職工的合理選擇，為職工職業(yè)發(fā)展提供良好的平臺(tái)，積極創(chuàng)建相互尊重、相互理解的人際氛圍和平等的工作環(huán)境，職工的自身價(jià)值得以實(shí)現(xiàn)，個(gè)人素質(zhì)顯著提高。“以人為本”的文化理念對(duì)廣大職工產(chǎn)生較好的凝聚作用、激勵(lì)作用、協(xié)調(diào)作用。廣大職工樹立了全新的企業(yè)價(jià)值觀，為車輛二公司的發(fā)展帶來(lái)新的生機(jī)與活力，形成了“理解職工、尊重職工、關(guān)心職工、信任職工”的良好文化氛圍。

2、深入落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，推動(dòng)企業(yè)文化的創(chuàng)新發(fā)展�？茖W(xué)發(fā)展觀的提出，進(jìn)一步推動(dòng)了車輛二公司的企業(yè)文化發(fā)展。“科學(xué)發(fā)展”，首先是在“科學(xué)”上下功夫，在二公司范圍內(nèi)推行科學(xué)管理，規(guī)范職工行為，制定了車輛二公司職工管理手冊(cè)、安全工作管理標(biāo)準(zhǔn)等系列規(guī)范文件，明確崗位職責(zé)，界定工作標(biāo)準(zhǔn)，完善方方面面的制度責(zé)任體系，全面推行對(duì)位管理，強(qiáng)調(diào)有為才有位。因?yàn)槿说睦砟羁梢詷淞�，視覺符號(hào)可以設(shè)計(jì)，但人的行為卻難以理想化地進(jìn)行統(tǒng)一，所以在文化建設(shè)過(guò)程中，明確科學(xué)有效的管理是做好各項(xiàng)工作的保證。其次在“發(fā)展”上下功夫，發(fā)展首先是觀念的更新，知識(shí)層面的拓展，車輛二公司有組織地開展學(xué)習(xí)型企業(yè)建塑活動(dòng)，有計(jì)劃地開展職工培訓(xùn)、技術(shù)比賽等工作，引導(dǎo)職工爭(zhēng)做學(xué)習(xí)型員工，提高整體素質(zhì)；其次發(fā)展落實(shí)在人才的培養(yǎng)上，秉承“讓平凡者成功讓成功者卓越”的理念，培養(yǎng)了全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)芦@得者徐雄志、全國(guó)級(jí)青年崗位能手童磊等一批優(yōu)秀人才，在“以人為本”的基礎(chǔ)上，上升為“理解職工，尊重職工、關(guān)心職工，發(fā)展職工”文化觀念，職工的潛能在工作中得以充分發(fā)揮和釋放。

3、奧運(yùn)精神的融入和傳承給企業(yè)文化發(fā)展帶來(lái)了全新的動(dòng)力。201*年北京奧運(yùn)的召開，“更高、更快、更強(qiáng)”的奧林匹克精神的融入和傳承，為車輛二公司文化發(fā)展帶來(lái)了全新的精神動(dòng)力。為讓職工切身感受奧運(yùn)精神，先后開展了奧運(yùn)主題征文、爭(zhēng)當(dāng)奧運(yùn)小能手、迎奧運(yùn)書畫攝影展、“平安奧運(yùn)我先行”演講比賽、“同一個(gè)世界、同一個(gè)夢(mèng)想”競(jìng)答等項(xiàng)活動(dòng)。通過(guò)活動(dòng)的開展，廣大職工在認(rèn)同奧運(yùn)精神的同時(shí)，感受了企業(yè)的關(guān)愛，車輛二公司奧運(yùn)運(yùn)輸工作的圓滿完成，充分體現(xiàn)了“勇于拼搏、不斷進(jìn)取”的奧運(yùn)理念已經(jīng)轉(zhuǎn)化和融入到職工思想意識(shí)當(dāng)中。

二、與時(shí)俱進(jìn)地推進(jìn)文化建設(shè)的體制創(chuàng)新在企業(yè)文化體制建設(shè)上我們堅(jiān)持在創(chuàng)新中求發(fā)展的思路，堅(jiān)持職工廣泛參與、學(xué)用相融的原則。

1、逐年加大文化建設(shè)投入力度，讓先進(jìn)文化與廣大職工零距離。任何文化的普及和發(fā)展沒有群眾的參與也就失去存在的基礎(chǔ)。為讓廣大職工感受良好的企業(yè)文化氛圍，連續(xù)多年在文化建設(shè)上加大投入力度，逐年增加經(jīng)費(fèi)，改變過(guò)去由車輛二公司統(tǒng)一購(gòu)置教材再行分發(fā)的模式，把部分經(jīng)費(fèi)直接下?lián)艿交鶎訂挝唬�尤其在奧運(yùn)會(huì)期間更是下?lián)軐ｍ?xiàng)文化建設(shè)經(jīng)費(fèi)，要求在規(guī)定的框架范圍內(nèi)自行組織購(gòu)買，自己組織形式多樣的學(xué)習(xí)，把過(guò)去由上而下的灌輸式學(xué)習(xí)方式變成了由下而上的主動(dòng)學(xué)習(xí)方式，讓廣大職工切身感受到先進(jìn)文化的氣息。例如在萬(wàn)柳車輛基地的文化建設(shè)方面，我們采用了全新的方式，向廣大職工征集激勵(lì)警句和書畫作品，制作成職工文化長(zhǎng)廊，營(yíng)造良好的工作氛圍。

2、拓寬職工的交流渠道和載體，增加多項(xiàng)思維的工作能力。工作中除開展經(jīng)常性的優(yōu)秀黨團(tuán)員、優(yōu)秀職工工作經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)外，還組織不同工種，不同工作崗位的職工互相交流和研討。交流的形式既有理論學(xué)習(xí)，又有案例觀摩，既有問卷調(diào)查，又有拓展訓(xùn)練。交流的結(jié)果一是轉(zhuǎn)變了思維方式，突破了習(xí)慣定勢(shì)，對(duì)創(chuàng)新工作方法有一個(gè)良好啟迪。二是調(diào)整了心智模式，通過(guò)研討反思自我、評(píng)判自我。三是創(chuàng)新了競(jìng)爭(zhēng)理念，職工的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化。四是提高了責(zé)任意識(shí)，通過(guò)心靈的溝通、情感的交流、思想和理念的碰撞，改變大家的工作思路、管理方法和處事態(tài)度。通過(guò)文化研討活動(dòng)使職工增強(qiáng)了凝聚力，提升了學(xué)習(xí)力，提高了戰(zhàn)斗力。并總結(jié)交流出了“爭(zhēng)當(dāng)動(dòng)車、不當(dāng)拖車”、“思想工作先行輿論先行”等一些大家普遍接受的思想理念，為提煉車輛二公司文化要素，實(shí)現(xiàn)企業(yè)文化定位和創(chuàng)新發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

3、學(xué)用相融，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地學(xué)習(xí)與工作相結(jié)合。201*年10月開始，組織所有中層以上干部到長(zhǎng)春車輛廠現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)，對(duì)車輛的生產(chǎn)工藝、零部件組裝、工作流程有了最為直接的感性認(rèn)識(shí)，既提高了學(xué)習(xí)效果，又體會(huì)到用新知識(shí)指導(dǎo)工作的成就感，激發(fā)了中層管理人員學(xué)習(xí)的熱情，工作過(guò)程就是學(xué)習(xí)的過(guò)程，知識(shí)積累的過(guò)程，干中學(xué)，學(xué)中干，使管理人員的理念系統(tǒng)保持時(shí)代性和創(chuàng)新性。

三、堅(jiān)持不懈的抓好精神文明建設(shè)，促進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)健康和諧發(fā)展在企業(yè)文化建設(shè)中，注重以精神目標(biāo)鼓勵(lì)職工的自我實(shí)現(xiàn)。一是喚起職工現(xiàn)實(shí)危機(jī)感，培養(yǎng)職工自我超越意識(shí)，永遠(yuǎn)保持積極向上的精神狀態(tài)，因?yàn)闆]有職工個(gè)人的自我超越，就沒有企業(yè)整體的自我超越。二是常年不斷地評(píng)先進(jìn)表模范，在車輛二公司內(nèi)部形成一個(gè)學(xué)先進(jìn)、趕先進(jìn)，人人爭(zhēng)當(dāng)先進(jìn)的環(huán)境，讓職工在耳濡目染之中自覺地接受企業(yè)精神的熏陶。三是把榮譽(yù)和榜樣的標(biāo)準(zhǔn)原則化、具體化，讓廣大職工追求高層次自我實(shí)現(xiàn)的精神目標(biāo)有了一個(gè)清晰的定位和奮斗目標(biāo)。四是在職工中廣泛開展“操作能手”和“檢修明星”等各種活動(dòng)。對(duì)在文明建設(shè)中涌現(xiàn)出來(lái)的優(yōu)秀干部、職工標(biāo)兵、明星職工等，給他們披紅戴花，大張旗鼓地進(jìn)行宣傳，做到“報(bào)紙有名、櫥窗有形”，讓他們的事跡和形象深入人心，成為廣大職工學(xué)習(xí)的典范。

創(chuàng)建企業(yè)文化是一個(gè)長(zhǎng)期的工程，隨企業(yè)環(huán)境的變化而賦予新的內(nèi)容。車輛二公司文化建設(shè)的目標(biāo)是在全體職工中形成“和諧、創(chuàng)新、發(fā)展”的價(jià)值觀，并能夠在工作中自覺實(shí)習(xí)，以理念為指導(dǎo)，不斷創(chuàng)新工作，爭(zhēng)做企業(yè)文化建設(shè)的先行者和領(lǐng)跑者，促使企業(yè)文化建設(shè)結(jié)出新的豐碩成果，最終實(shí)現(xiàn)“新地鐵”的戰(zhàn)略目標(biāo)。

四．實(shí)習(xí)結(jié)果和體會(huì)

這是我第一次經(jīng)歷社會(huì)實(shí)習(xí)。對(duì)于一個(gè)大學(xué)生生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。雖天氣酷暑，無(wú)比炎熱，我毅然踏上了社會(huì)實(shí)習(xí)的道路。想通過(guò)親身體驗(yàn)社會(huì)實(shí)習(xí)讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過(guò)社會(huì)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在。

在現(xiàn)今社會(huì)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，我來(lái)到了北京地鐵運(yùn)營(yíng)二公司，開始了我的畢業(yè)實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)習(xí)，那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實(shí)習(xí)相結(jié)合。另一方面，實(shí)習(xí)可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)習(xí)中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)習(xí)。

在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)組織后，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn)，前天才剛學(xué)到的知識(shí)可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)習(xí)中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間內(nèi)，我們?cè)诘罔F運(yùn)營(yíng)二公司見識(shí)到了地鐵是如何運(yùn)行的，要怎么樣維護(hù)地鐵的運(yùn)行，并且每項(xiàng)工作我們都要有安全意識(shí)，切不過(guò)盲目行事，這些都是在學(xué)校里無(wú)法感受到的，在學(xué)校里也許有老師分配說(shuō)今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會(huì)有人會(huì)告訴你這些，你必須要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學(xué)校，只有學(xué)習(xí)的氛圍，畢竟學(xué)校是學(xué)習(xí)的場(chǎng)所，每一個(gè)學(xué)生都在為取得更高的成績(jī)而努力。無(wú)論是學(xué)習(xí)還是工作，都存在著競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中就要不斷學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的地方，也要不斷學(xué)習(xí)別人怎樣做人，以提高自已的能力！記得老師曾經(jīng)說(shuō)過(guò)大學(xué)是一個(gè)小社會(huì)，但我總覺得校園里總少不了那份純真，那份真誠(chéng)，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛剛畢業(yè)的學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐，他們總是隊(duì)我說(shuō)要好好珍惜在學(xué)校的時(shí)間。在這次實(shí)習(xí)中，我感受很深的一點(diǎn)是，在學(xué)校，理論的學(xué)習(xí)很多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實(shí)際工作中，可能會(huì)遇到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識(shí)一點(diǎn)都用不上的情況�；叵脒@次社會(huì)實(shí)習(xí)活動(dòng)，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個(gè)人身上學(xué)到了很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。

在社會(huì)上要善于與別人溝通是需要長(zhǎng)期的練習(xí)。以前沒有工作的機(jī)會(huì)，使我與別人對(duì)話時(shí)不會(huì)應(yīng)變，會(huì)使談話時(shí)有冷場(chǎng)，這是很尷尬的。人在社會(huì)中都會(huì)融入社會(huì)這個(gè)團(tuán)體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過(guò)程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。

在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對(duì)自己的能力做出肯定。社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會(huì)使自己缺乏自信。其實(shí)有誰(shuí)一生下來(lái)句什么都會(huì)的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。

知識(shí)的積累也是非常重要的。知識(shí)猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會(huì)衰弱，人缺少了知識(shí)，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業(yè)，對(duì)我來(lái)說(shuō)很陌生，要想把工作做好，就必須了解這方面的知識(shí)，對(duì)其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。

這次親身體驗(yàn)讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實(shí)習(xí)，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富。在今后我要參加更多的社會(huì)實(shí)習(xí)，磨練自己的同時(shí)讓自己認(rèn)識(shí)的更多，使自己未踏入社會(huì)就已體會(huì)社會(huì)更多方面！

感謝學(xué)校安排的這次寶貴的畢業(yè)實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，我從中學(xué)習(xí)到了很多很多，我相信這些知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)一定能對(duì)我今后的工作與學(xué)習(xí)起到很大的促進(jìn)作用。

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