客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治行動

關(guān)于客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治行動工作總結(jié)

的報(bào)告

為繼續(xù)深入開展全國“安全生產(chǎn)年”和安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動”活動，徹底排查治理事故隱患，有效防范和堅(jiān)決遏制重特大道路運(yùn)輸事故的發(fā)生，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全根據(jù)縣人民政府辦公室《元陽縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)元陽縣客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治行動工作方案的通知》（元政辦發(fā)201*119號）精神，我所從201*年5月開始在全縣開展了道路旅客運(yùn)輸交通安全專項(xiàng)整治行動，現(xiàn)將工作總結(jié)如下。

一、成立領(lǐng)導(dǎo)小組，確�？瓦\(yùn)交通安全專項(xiàng)整治工作順利開展。

我所對此次客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治工作十分重視，為使客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治工作有計(jì)劃有步驟順利開展，結(jié)合元陽縣道路運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際，研究制定了《元陽運(yùn)政所客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治行動工作方案》。同時(shí)，為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)落實(shí)客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治各項(xiàng)工作，我所成立了由所長龍正榮任組長，副所長楊俊為副組長，李建東、張勇、張超、李林為成員的客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

二、認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)上級部門文件精神。

（一）我所于201*年5月4日組織各股、室、隊(duì)負(fù)責(zé)

人認(rèn)真學(xué)習(xí)了縣政府和州運(yùn)政處近期下發(fā)的道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)相關(guān)文件精神。通過學(xué)習(xí)，使全所職工了解當(dāng)前道路運(yùn)輸安全形勢，進(jìn)一步認(rèn)識到了加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的緊迫性和重要性。

（二）根據(jù)州交通局的要求，我所已將縣人民政府辦公室《元陽縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)元陽縣客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治行動工作方案的通知》（元政辦發(fā)201*119號）文件復(fù)印轉(zhuǎn)發(fā)各相關(guān)道路運(yùn)輸企業(yè)，要求企業(yè)按照文件精神進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任，健全安全生產(chǎn)制度，全力保障道路運(yùn)輸安全。

三、開展安全生產(chǎn)大檢查

201*年8月10日至12日，由副所長楊俊帶領(lǐng)客運(yùn)股、綜合股相關(guān)人員對云南紅河交通運(yùn)輸集團(tuán)公司（元陽分公司）、紅元道路運(yùn)輸服務(wù)公司、南沙客運(yùn)中心站、新街鎮(zhèn)客運(yùn)站、元陽縣新街鎮(zhèn)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)站、元陽縣機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校、信達(dá)汽車修理廠、茂源出租汽車公司、元陽縣城市電力電動車公司等9戶道路運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了安全生產(chǎn)大檢查檢查。通過檢查，發(fā)現(xiàn)以下安全隱患：

（一）紅河交通運(yùn)輸集團(tuán)公司元陽分公司。

1、所屬部分客運(yùn)車輛不按規(guī)定懸掛線路標(biāo)志牌，擅自擺設(shè)和粘貼起訖地名標(biāo)志。

2、所屬部分客運(yùn)車輛存在串線經(jīng)營的行為。

（二）元陽南沙客運(yùn)站。

進(jìn)站車輛存在安放小凳的行為，南沙客運(yùn)站未安排人員進(jìn)行檢查。

（三）元陽縣茂源汽車出租公司。1、安全生產(chǎn)責(zé)任書未蓋章2、安全生產(chǎn)制度不健全。

（四）元陽縣城市電力電動車公司。1、安全生產(chǎn)制度不健全。2、充電設(shè)備存在安全隱患。3、未安裝消防設(shè)施。

針對以上安全隱患，我所于201*年8月13日下達(dá)了《限期整治通知書》，要求存在安全隱患的客運(yùn)企業(yè)在8月30日以前進(jìn)行整改，到時(shí)我所將進(jìn)行檢查驗(yàn)收。

四、加大稽查力度，確保道路運(yùn)輸安全。

為規(guī)范道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營行為，確保客運(yùn)車輛運(yùn)輸安全，我所從5月份開始進(jìn)一步加大稽查力度，嚴(yán)厲查處客運(yùn)車輛各類違規(guī)經(jīng)營行為。在客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治期間，我所稽查隊(duì)共上路稽查108天，出動稽查車輛237輛次，出動稽查人員1400余人次，共查處非法營運(yùn)車輛76輛次，查處各類違規(guī)經(jīng)營行為36起,對57輛懸掛自制線路牌的客車駕駛員進(jìn)行了說服教育并收繳了自制牌。

五、存在的問題

目前，我縣道路運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)存在的安全隱患主要是紅河交通運(yùn)輸集團(tuán)公司元陽分公司、元陽縣紅元道路運(yùn)輸服務(wù)公司所屬的微型客運(yùn)車輛未進(jìn)站經(jīng)營的安全隱患。

（一）我縣新街鎮(zhèn)老客運(yùn)站改擴(kuò)建工程已基本完成，按照縣交通局的要求，新街鎮(zhèn)老客運(yùn)站已于201*年1月1日投入使用。鑒于我所無法獨(dú)自完成新街鎮(zhèn)微型客車進(jìn)站經(jīng)營治理工作的實(shí)際情況，我所請求縣交通局給予幫助，協(xié)調(diào)建設(shè)、公安、交警等部門進(jìn)行綜合整治。

（二）因南沙鎮(zhèn)老客運(yùn)站站場過小，新客運(yùn)站地址還未落實(shí)，從南沙鎮(zhèn)發(fā)往各鄉(xiāng)、鎮(zhèn)的微型客車未進(jìn)站經(jīng)營的安全隱患暫時(shí)還無法完成治理。對此，我所在201*年的工作中，將緊緊圍繞這個(gè)困擾我所多年的難點(diǎn)問題，進(jìn)一步向縣政府、縣交通局請示匯報(bào)，爭取盡快從根本上解決這一難點(diǎn)問題。

在以后的工作中，我所將按照縣交通局的工作安排，切實(shí)履行“三關(guān)一監(jiān)督”工作職責(zé)，全所職工將以本著為經(jīng)營者負(fù)責(zé)，為廣大旅客負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，進(jìn)一步加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)管，全力預(yù)防道路運(yùn)輸交通事故的發(fā)生。

二○一○年八月十七日

擴(kuò)展閱讀：栗子坪彝族鄉(xiāng)農(nóng)村客運(yùn)交通安全專項(xiàng)整治活動總結(jié)4

栗子坪彝族鄉(xiāng)道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動工作總結(jié)

為確保人民群眾安全出行，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)市場監(jiān)管，維護(hù)農(nóng)村正常客運(yùn)秩序，加強(qiáng)農(nóng)村客運(yùn)車輛交通安全管理，加大農(nóng)村道路交通事故預(yù)防力度，為全鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供和諧保障，根據(jù)雅市安監(jiān)〔201*〕361號和石安委辦〔201*〕46號

文件精神，結(jié)合實(shí)際，我鄉(xiāng)對鄉(xiāng)村內(nèi)的道路客運(yùn)交通安全開展了專項(xiàng)整治活動，現(xiàn)將活動情況總結(jié)如下：

一、主要做法

（一）統(tǒng)一思想，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。鄉(xiāng)黨委、政府十分重視交通安全工作，對這項(xiàng)工作常抓不懈，鄉(xiāng)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常檢查指導(dǎo)交通安全宣傳和管理工作，在鄉(xiāng)上召開的各種會議上，每次都強(qiáng)調(diào)交通安全的重要性，把安全交通工作落到實(shí)處，并樹立了模范遵守交通法規(guī)的意識和觀念，認(rèn)真做到了不出交通事故，不違章。針對此次專項(xiàng)活動，我鄉(xiāng)專門召開專題會議，全面安排部署專項(xiàng)整治工作。同時(shí)，根據(jù)《石棉縣農(nóng)村道路交通安全管理實(shí)施辦法》，我鄉(xiāng)成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)小組、辦公室，每個(gè)村確定了一名農(nóng)村道路交通協(xié)管員，開展執(zhí)法檢查活動。

（二）明確責(zé)任目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)管理。一是大力加強(qiáng)交通安全的宣傳教育工作力度，通過發(fā)放道路交通安全宣傳資料，組織交通警察開展政策宣傳等方式傳達(dá)道路安全意識；二是嚴(yán)禁低速載貨汽車違法載客，摩托車違法載客，小型面包車違規(guī)載客、人

貨混裝等嚴(yán)重影響交通安全和客運(yùn)秩序的違法行為。三是不定期開展安全大檢查，對查出的問題，及時(shí)進(jìn)行整改。

二、存在的問題和困難

（一）低檔車輛多，車況不佳。當(dāng)前在我鄉(xiāng)農(nóng)村從事客運(yùn)、貨運(yùn)的車輛有部分安全技術(shù)性能差，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面，一是大多數(shù)農(nóng)民主要購置價(jià)格便宜、性能低劣的二手車或不上牌或長年不注冊登記的“黑車”；二是價(jià)格低廉的摩托車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)。這些安全性能較差的車輛，給交通安全留下安全隱患，給事故預(yù)防工作帶來重重困難。

（二）廣大農(nóng)村交通參與者的安全意識低。一是車主和駕駛?cè)说慕煌ò踩�意識差，存在無證駕駛、貨車違法搭人、超載等違法行為，有的車主為了賺錢，對車輛不保養(yǎng)或不懂保養(yǎng)，存在諸多安全隱患。二是群眾的交通安全意識差，大部分村民根本不懂什么交通法規(guī)，不管駕車者是否有證、車況好壞，見車就上，只要少走些路哪管什么安全。

總體來說，我鄉(xiāng)在縣級有關(guān)部門的指導(dǎo)下，認(rèn)真抓好各項(xiàng)工作的落實(shí)，通過專項(xiàng)整治活動，使我鄉(xiāng)道路交通安全工作取得了較大的收獲。此后，我鄉(xiāng)將繼續(xù)努力做好交通安全工作，常抓不懈，為創(chuàng)造良好的交通環(huán)境、努力保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全、為鄉(xiāng)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展良好的交通環(huán)境。

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