做交通勸導(dǎo)員的心得體會(huì)

做交通勸導(dǎo)員的心得體會(huì)

為拿到駕駛證，我報(bào)考了綿陽市圣水駕校，現(xiàn)在已經(jīng)過了科二下，按要求在考科三前，需要到交警隊(duì)報(bào)道站4個(gè)小時(shí)崗，學(xué)校安排我于11月29日在金柱園電信大樓集合，帶上身份證，于早上7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)報(bào)到。

今天是11月29日，我早上6點(diǎn)起床，7點(diǎn)到集合地點(diǎn)，圣水駕校的張老師早已在那等待，簽到、領(lǐng)取衣服、帽子、小紅旗、口哨。在張老師給我們講解了站崗的注意事項(xiàng)及崗位區(qū)域分配之后，我們都到達(dá)了自己的站崗位置，交警同志也給我們講解了站崗的主要任務(wù)。我站在長(zhǎng)虹大道主干上的第二個(gè)斑馬路口，主要任務(wù)就是讓非機(jī)動(dòng)車在自己的道上行駛，不要占了機(jī)動(dòng)車道，還要注意行人過斑馬線時(shí)的安全。

在站崗之前，我心里有一點(diǎn)緊張，怕做不好，也有點(diǎn)不好意思去做，別人要是不聽的話，那多丟面子。還好張老師說了一句話“別人要是沒有聽你的勸導(dǎo)，你也不要灰心，大家每個(gè)路口都有人，總會(huì)在下一個(gè)路口聽勸的�！睉阎�一種新鮮感和一種責(zé)任感，我也像模像樣地吹起了口哨，舞動(dòng)著小紅旗。可以說大多數(shù)老百姓都是很尊重我們的，也很聽勸導(dǎo)，也有少數(shù)人對(duì)我們置之不理，口哨吹得再響，小紅旗舞動(dòng)得再歡，他（或她）也視而不見，猶如脫韁的野馬，嗖一聲就過去了，完全沒有一點(diǎn)安全意識(shí)，我也只有無奈的嘆息。這一天4個(gè)小時(shí)站下來，累得我腰也疼，頸脖子也疼，腿也疼，加上天氣降溫，寒氣逼人，腳趾頭都凍僵了，感覺還真是有點(diǎn)辛苦。這讓我聯(lián)想到交警同志，那可是天天都要站崗的，不管是風(fēng)吹雨打，還是烈日炎炎，或是風(fēng)霜雪雨，他們都會(huì)站在那里指揮著來來去去的車輛和行人，遇到不講交通規(guī)則的，還要?jiǎng)駥?dǎo)、講解、情節(jié)嚴(yán)重的還要處理。大家理解還好，不理解還會(huì)發(fā)生口角之爭(zhēng)，工作的確是辛苦，我和他們比起來，又算得了什么呢？通過自己站崗后，我更加理解交警同志的工作，作為即將有駕駛證的我，在以后駕駛車輛的時(shí)候，一定會(huì)遵守交通規(guī)則，嚴(yán)格按照規(guī)定，安全行駛，寧等三分鐘，不搶那一秒，做一個(gè)有道德的駕駛員。我也希望所有在路上行駛的車或行走的人彼此尊重，自覺遵守交通規(guī)則，把安全放在首位，放在心里，共同創(chuàng)造出一個(gè)和諧美好的交通環(huán)境。

201*年11月29日

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帶上紅色的志愿者服務(wù)帽，別上紅色的“交通勸導(dǎo)員”袖章，手執(zhí)紅色三角旗，向橫穿馬路的行人吹響口哨，今天我便加入了志愿服務(wù)的活動(dòng)項(xiàng)目之一當(dāng)一名交通勸導(dǎo)員。

我們負(fù)責(zé)的路段是校區(qū)內(nèi)至善樓前的“丁”字路口，中午時(shí)分是下班車流高峰期，同時(shí)也是我們學(xué)校在至善樓上課的學(xué)生下課人流高峰期，兩股洪流匯集在這小小的丁字路口，這時(shí)的紅綠燈就幾乎起不了什么大作用了，車不讓人、人不讓車。學(xué)生總想趕著紅燈之前能跟上人流末端穿過馬路，這時(shí)十分危險(xiǎn)的，因此我們的職責(zé)就是指揮大家綠燈行紅燈停，在紅燈亮起的一瞬間會(huì)下紅旗，阻擋人流。當(dāng)我們衣著整齊、面帶微笑、站姿標(biāo)準(zhǔn)的在所負(fù)責(zé)的路口執(zhí)勤時(shí)，當(dāng)看著一輛輛各式車輛快速通暢的從我們身邊通過時(shí)，當(dāng)一隊(duì)隊(duì)行人規(guī)距的行走在斑馬線上時(shí)，我們每一個(gè)勸導(dǎo)員的心情是那樣的喜悅、輕松和自豪。

青協(xié)委員在班級(jí)宣傳活動(dòng)、招募志愿者時(shí)，我毫不猶豫地舉起了手，因?yàn)橐惶崞稹敖煌ā保�腦海中便呈現(xiàn)出新聞當(dāng)中因交通事故而呈現(xiàn)的一幕幕悲慘的狀景，近15年來，我國(guó)“傷害”死亡譜變化顯著。自殺死亡率呈現(xiàn)明顯下降趨勢(shì)，道路交通“傷害”死亡構(gòu)成比已超過自殺死亡，躍升為我國(guó)首位傷害死因。交通事故發(fā)生的原因大多數(shù)是由于駕駛者和路人所造成的，而非車子，在撞死了人之后還拼死抵賴地說：“殺你的不是我，是車！”的人該是多么可笑可恥！交通勸導(dǎo)員的主要還是負(fù)責(zé)勸阻行人不要強(qiáng)行在車流通過時(shí)過馬路，以免發(fā)生意外。有的人就是忍不住，一定要在閃爍著即將熄滅的綠燈熄滅之前踏出第一步，也往往是這個(gè)時(shí)候遇上了一輛一定要在閃爍著即將熄滅的紅燈熄滅之時(shí)沖過去的車，于是悲劇發(fā)生了，車��！明明就快是綠燈了，停一停又何妨呢？人�。【退闶羌t燈了，等一等又怎樣呢？通過這次經(jīng)歷，我覺得我們交通勸導(dǎo)員勸導(dǎo)的不僅僅是交通，更是勸導(dǎo)大家保持一種一種心境忍耐，更是勸導(dǎo)大家不要丟失一種美德禮讓。

當(dāng)我們?cè)谧砸阉鶊?zhí)勤的路口，舉起這神圣的紅色三角旗、神圣的哨音一響時(shí)，我們感到自己肩負(fù)的使命：我們是文明交通勸導(dǎo)員！我們感到光榮！

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