城市園林綠地規(guī)劃實訓課小結 江蘇農(nóng)林職業(yè)技術學院

城市園林綠地規(guī)劃實訓課小結

班級：09資源環(huán)境與城市管理學號：0902130114姓名：吉開軒

城市園林綠地是城市用地的一個重要組成部分，在改善城市居民的生活環(huán)境、維持城市生態(tài)平衡和美化城市市容方面發(fā)揮著重要的作用。

隨著城市規(guī)模的迅速擴大和經(jīng)濟的快速發(fā)展，綠色植物逐漸減少，污染增加，進而生態(tài)系統(tǒng)失調，環(huán)境質量下降，嚴重影響到人們的生活質量和身心健康。因此，城市園林化是全社會的一項環(huán)境建設工程，它是社會生產(chǎn)力發(fā)展的需要，也是人們生存的需要。所以，本著城市園林的重要作用，特展開了這次實訓。

實訓時間：201*年9月299月30日，為期兩天

實訓地點：1、校園2、葛仙湖公園3、玉清廣場實訓具體安排：

201*年9月29日上午8時30分，我們準時在圖書館樓前集合。在老師的帶領下，我們觀看了校園的景觀布置以及一些植物配置。在觀看的途中，老師詳細的解說了一些植物的特征，還有教會了我們如何去辨別它們。比如金邊黃楊：屬常綠灌木或小喬木，小枝略為四棱形，枝葉密生，樹冠球形。單葉對生，倒卵形或橢圓形，邊緣具鈍齒，表面深綠色，有光澤。聚傘花序腋生，具長梗，花綠白色。蒴果球形，淡紅色，假種皮桔紅色。

又比如玉蘭：玉蘭花白如玉，花香似蘭，其樹型魁偉，高者可超過10米，樹冠卵形，大型葉為倒卵形，先端短而突尖，基部楔形，表面有光澤，嫩枝及芽外被短絨毛。冬芽具大形鱗片�；ㄏ热~開放，頂生、朵大，直徑12-15厘米�；ū�9片，鐘狀。果穗圓筒形，褐色：果，成熟后開裂，種紅色。3月至4月初開花，6-7月果熟。（見圖二）還比如就不一一而談啦。其次，老師也向我們述說了公園常用的一些植物，以及一些路口的設計方法。

在29日上午9點30分，我們趕到了句容市葛仙湖公園。（1）園路

葛仙湖公園圍湖而建。主干道是環(huán)形道路，以此為基礎分處次干道路。但園中沒有可引導游人深入到園林各個角落的游步道。如南面的竹林深處被游人踩出一條小路，此處應建一條游園小路。

園中大都是由石板鋪成的主干道，周圍沒有植物的搭配，顯得空曠。

2）座椅

園中座椅大都為石制，少數(shù)木質座椅，但放位置不合理。如此處陽光刺眼，風較大。背后無植物配景沒有安全感，且椅面臟。3）河岸

園中的葛仙湖，四周圍上白玉欄桿。欄桿上有精美的圖案，造型美觀，蘊含了句容的歷史文化。中間河水清澈，但源頭和出水口的水臟，有落葉飄在上面影響美觀。河岸邊種柳樹，生長旺盛。符合植物生長的地理條件，也滿足造景需要。

4）植物

葛仙湖公園周圍有許多居民區(qū)，屬亞熱帶、熱帶季風氣候，氣候溫和宜人，很適合植物的生長。公園中有多種植物如香樟、廣玉蘭、紅花木、梔子花、杜鵑、桂花、榆樹、鐵樹等。其中香樟用的最多。

孤植、群植、植等造園手法都有運用。其中開花植物、七彩的造景植物少。5）功能區(qū)

公園的功能區(qū)主要分為文化區(qū)、餐飲區(qū)、休閑娛樂區(qū)、兒童游樂區(qū)。東大門邊為兒童游樂區(qū)；東南為餐飲區(qū)和文化區(qū)；南門邊為活動區(qū)；西面為休閑娛樂區(qū)。南門邊的太極廣場是居民的主要活動區(qū)。南門后是商業(yè)街離居民區(qū)較遠，不方便居民活動，廣場上沒有健身器材。201*年9月30日上午8時30分，有雨。我們打著不畏雨天和老師步行至曙光西南側玉清廣場處，在路上，老師想向我們解說了道路的布置。當走到玉清廣場處，大家都被廣場那種無形的氣氛所感染，通過書本知識，我知道，玉清廣場是一個主題廣場，它宣傳了道教。首先剛入眼的是一個太極八卦圖，它是由幾種植物互相配置而成的。接著就是一條景觀大道，道路兩旁有灌木，金邊黃楊，草坪等等。

通過本次實訓，我了解了城市園林景觀設計中要注意的一些東西，比如說入口設置，道路布置，植物配置等等。其次，我還更加深入的了解了園林景觀設計對社會的重要作用，最后，希望類似的實訓多多展開，可以增加我的知識積累。

擴展閱讀：園林規(guī)劃實習報告

園林規(guī)劃設計實習報告

學號：201*姓名：班級：專業(yè)：園林技術時間：201*年12月四號

項目一校前道路綠地調研

一實習目的

通過觀察學校前的道路綠地，更加具體認識到到三板四帶的樣子，在實踐中學習，在實踐中認識。使我們從道路的板式、側分帶、行道樹、兩側的綠化帶、臨近的廣場等方面認識并進行分析，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結合。

二實習時間

201*年十二月三號

三實習地點

句容市文昌東路（江蘇農(nóng)林職業(yè)技術學院門前道路）

四實習內容

道路的板帶

學校門口是典型的三板四帶式道路類似圖一

即利用兩條分隔帶把車

行道分成3條，中間為機動車道，兩側為非機動車道，連同車道兩側的行

道樹綠帶4條綠帶，適用于路幅較寬，機動車、非機動車流量大的主要交流干道。

圖一

道路的側分帶

公路側分帶是指在市政道路中，機動車道兩側與非機動車道之間的綠化分隔帶

以下是學校門口的側分帶實景，看圖二三。

圖二圖三

關于學校前道路的側分帶的存在問題

道路的兩個側分帶存在著相同的缺陷。如圖二中的樹木，缺少美感，在寒冬冷列的時候，透露著陣陣的凄涼感。寒景冷人心，易催悲涼感，不符合作為行道樹應該有的樹木優(yōu)美感。另外因為缺少必要的養(yǎng)護工作，樹池基地頗亂，小樹木潦倒不堪。樹冠凌亂缺乏美感。再看圖三，樹木搭配不當，常綠樹木于落葉樹種交相輝映，制造相應的美感。

相應的改進意見

應該妥善選擇合適樹種，常綠與落葉樹種相間，注意色彩搭配。養(yǎng)護工作應該到位。注意側分帶的美觀與大方。類似于圖四圖五。

圖四

圖五

道路的行道樹

行道樹是指種植在各種道路兩側及分車帶樹木，他的分布非常廣泛，作用很大，可以補充氧氣、凈化空氣、美化城市，減少噪音等。行道樹樹種選擇原則行道樹的實際應用，應根據(jù)道路的建設標準和周邊環(huán)境的具體情況，確定適當?shù)臉浞N、品種，選擇合宜的樹體、樹形。如在規(guī)劃種植帶上方有電力、通訊線路等限制，應選擇一個最后生長高度低于架空線路高程的樹種，以節(jié)省定期修剪費用。如對樹木的養(yǎng)護能保持高水平要求，則可選擇高大喬木，采取正確的修剪方式規(guī)避上空線路的限制，以獲得滿意的使用效果。另外，整形栽植時，樹木的分枝點要有足夠的高度，不能妨礙路人和車輛的正常通行，不能阻擋人的視線。特別是在轉向半徑較小、轉角視線不良的區(qū)域，更應注意。樹體規(guī)格的選擇要適宜，不能超出與街道兩側建筑的景觀比例要求，其體量大小和生長形態(tài)應達到設計的特定要求，并能經(jīng)受住時間推移的檢驗。

行道樹的定干高度，在同一條干道上應相對保持一致，在路面較窄或有大型車輛通過的地段，以3至3.5米以上為宜。在較寬的路面或步行商業(yè)街上，可降至2.5至3.0米，分枝角度小的樹種可適當?shù)托�，但也不能低�?米以下。樹體大小盡可能整齊、劃一，避免因高低錯落不等、大小粗細各異而影響審美效果和帶來

管理上的不便。圖六

圖七

關于道路中行道樹存在的問題

樹木高低錯落，粗細不一，同一種樹種呈現(xiàn)不同的姿態(tài)，外形差距很大。類似圖六。

樹池凌亂不堪，只是簡單的種上草，顯得很是凌亂，更是缺乏美感，也更多的破壞整個道路，不注意細節(jié)的處理。類似圖七。改進意見

注重樹種的選擇，最好是錯落有致，色彩搭配合適的。類似圖九。

圖八圖九

注重細節(jié)處理，可在樹池上作些修飾，或

種些花籬，或安置些類似于紫葉小檗之類的色彩植物，或可添置鵝卵石，增添路邊情趣。類似圖八。

道路兩側的綠化帶

綠化帶指的是在道路用地范圍內，供綠化的條形地帶。綠化帶具有美化城市、消除司機視覺疲勞、凈化環(huán)境、減少交通事故等作用。在城市占據(jù)著不可取代的重要地位。

道路綠化規(guī)劃與設計基本原則：

1、道路綠化應以喬木為主，喬木、灌木、地被植物相結合，不得裸露土壤；2、道路綠化應符合行車視線和行車凈空要求；

3、綠化樹木與市政公用設施的相互位置應統(tǒng)籌安排，并應保證樹木有需要的立地條件與生長空間；

4、植物種植應適地適樹，并符合植物間伴生的生態(tài)習性；不適宜綠化的土質，應改善土壤進行綠化；

5、修建道路時；宜保留有價值的原有樹木，對古樹名木應予以保護；

6、道路綠地應根據(jù)需要配備灌溉設施；道路綠地的坡向、坡度應符合排水要求并與城市排水系統(tǒng)結合，防止綠地內積水和水土流失；7、道路綠化應遠近結合。

學校前道路綠化帶如圖所示

圖十

關于道路綠化帶的存在的問題

如圖十所示，樹木錯落有致，顏色搭配讓人眼前一亮，讓人不由覺得舒服愜意。樹籬與樹種相間，高低顯明，與后面植物相應。景色迷人。

再看圖十一，道路綠化帶雖種植了一些植物，但是過于空曠，樹種單一，缺乏養(yǎng)護。植物翻土過于厲害，嚴重影響美觀。

圖十一

關于道路綠帶的改進意見

增添綠化帶的植物種類，構造些許小景點綴期間

注重綠化帶后期的養(yǎng)護工作，使得綠化帶真正起到綠化帶的作用，讓人賞心悅目。如圖十二。

道路臨近廣場

廣場屬于全民共公用地。是集休閑、集散、晨練、交流于一體的市民文化廣場。

道路廣場用地是指城市中道路、廣場和公共停車場等設施的建設用地。

道路用地是指主干路、次干路和支路用地，包括其交叉路口用地；不包括居住用地、工業(yè)用地等內部的道路用地。除主次干路和支路外的道路用地，如步行街、自行車專用道等用地，列為“其它道路用地”。

交通廣場指的是具有交通樞紐功能的廣場。

交通廣場分兩類：一類是道路交叉的擴大，疏導多條道路交匯所

產(chǎn)生的不同流向的車流與人流交通。另一類是交通集散廣場，主要解決人流、車流的交通集散，如影、劇院前的廣場，體育場，展覽館前的廣場，工礦企業(yè)的廠前廣場，交通樞紐站站前廣場等，均起著交通集散的使用。在這些廣場中，有的偏重解決人流的集散，有的對人、車、貨流的解決均有要求。交通集散廣場車流和人流應很好地組織，以保證廣場上的車輛和行人互不干擾，暢通無阻。在道路旁邊有塊空地，因為居于學校體育館的后門，便沿襲體育館的設計

風格，設有方正的花壇，嚴謹卻有失活潑。

圖十三存在的問題廣場設計只考慮到與體育館的風格，未能考慮到這個廣場亦是與道路相連接，因此嚴謹之余亦是失了情趣�？蓞⒖紙D十四，十五。

圖十四

改進辦法

注重與廣場和道路風格的兩兩結合，多多增添綠化，也可添置一些色彩類的花草。

關于道路調研的實習小結

本次實習，時間雖短，但基本達到了為畢業(yè)設計收集資料，完善所學知識，將理論與實踐相結合的多重目的。

在實習工程中，我們了解了在道路設計中應該注意和不了忽略的重點，學到很多書本上學不到的知識。

實習實質是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地.

項目二肖桿河濱水綠地

一實習目的

濱水一般指同海、湖、江、河等水域瀕臨的陸地邊緣地帶。水域孕育了城市和城市文化，成為城市發(fā)展的重要因素。世界上知名城市大多伴隨著一條名河而興衰變化。城市濱水區(qū)是構成城市公共開放空間的重要部分，并且是城市公共開放空間中兼具自然地景和人工景觀的區(qū)域，其對于城市的意義尤為獨特和重要。營造濱水城市景觀，即充分利用自然資源，把人工建造的環(huán)境和

當?shù)氐淖匀画h(huán)境融為一體，增強人與自然的可達性和親密性，使自然開放空間對于城市、環(huán)境的調節(jié)作用越來越重要，形成一個科學、合理、健康而完美的城市格局。圖十四

通過實地觀察，再和書本上的連接起來，有著更加豐富的認識。圖十五是肖桿河的衛(wèi)星圖。

在進入肖桿河濱水綠地之前，先進入一個小型廣場，設計不失大方，存在細節(jié)凌亂�？磮D十六。

圖十六圖十五

改進意見多多注意細節(jié)處理。如圖十七。

圖十七

往下走是一個圓形的親水平臺。

什么是親水平臺

它是指高于水面，可供人們戲水玩耍的一個平臺。但必須是從陸地延伸到水面上的才叫做親水平臺。

從陸地延伸到水面，使游人更方便接觸所想到達水域的平臺叫做親水平臺。在公園、湖泊、河流、濕地、海濱等以水資源為依托的景點非常注意對親水平臺的打造，主要表現(xiàn)在景觀浮橋、水上步道、觀景走廊等，用于觀賞池中怒放的鮮花、行走在波光粼粼的水面、逗玩水中活蹦亂跳的魚類、欣賞沿岸秀麗的山水風光等等。通常在浮動平臺上鋪設木板可以完成一個實用且美觀的親水平臺。

如今人類向往返璞歸真的自然生活，不管是在生活社區(qū)還是旅游景區(qū)，對水環(huán)境的要求越來越高，不單要欣賞到水，還要能親近水。因為水的功能已經(jīng)不局限于旅游觀賞，其對周邊環(huán)境的呼應以及生態(tài)保護等功能得到更多人的注意和重視。人們渴望見到天藍水清、綠樹成蔭、魚蝦暢游、飛鳥盤旋河道生態(tài)景觀。親水平臺就為接觸水生動植物、了解水環(huán)境提供一個良好的平臺。對親水平臺的設計，要符合水域本身水位變化。用浮筒來搭建浮動平臺，從而組合成為親水平臺完全滿足這一要求。浮動平臺即親水平臺可以根據(jù)水位的變化自由上升下降，在任何季節(jié)都能滿足人們親水戲水需求。它的特點是適合多水位的河流湖泊，加上可以在表面鋪設木板，打造簡單使用美觀的親水平臺。如圖十八。

中間圈出來的池塘由于沒有好好養(yǎng)護，從而混亂不堪。

圖十八

繼續(xù)向里走，是一建于高處的亭子，供人休憩。在中國園林中，幾乎都離不開亭。在園林中或高處筑亭，既是仰觀的重要景點，又可供游人統(tǒng)覽全景，在疊山腳前邊筑亭，以襯托山勢的高聳，臨水處中國每一處園林都少不了亭子。亭子在中國園林的意境中起到很重要的作用。亭子的造型是多種多樣的，但它們的基本結構是相同的。一個屋頂，幾根柱子，中間是空的。這樣的建筑物起什么作用呢？它的作用就在于能把外界大空間的景象吸收到這個小空間中來。元人有兩句詩：“江山無限景，都取一亭中�！边@就是亭子的作用，就是把外界大空間的無限景色都吸收進來。中國園林的其他建筑，如臺榭樓閣，也都是起這個作用，都是為了使游覽者從小空間進到大空間，也就是突破有限，進入無限。筑亭，則取得倒影成趣，林木深處筑亭，半隱半露，即含蓄而又平添情趣。

圖十九

再往前去得是一條幽靜小路，路邊種有很多植物。由于色彩搭配得當，即使是在冬天仍有些嬌俏可愛的。園路，指園林中的道路工程，包括園路布局、路面層結構和地面鋪裝等的設計。園林道路是園林的組成部分，起著組織空間、引導游覽、交通聯(lián)系并提供散步休息場所的作用。它象脈絡一樣，把園林的各個景區(qū)聯(lián)成整體。園道路本身又是園林風景的組成部分，蜿蜒起伏的曲線，豐富的寓意，精美的圖案，都給人以美的享受。

路上鋪以鵝卵石，有益身心健康。

不遠處，又是一個美麗的親水平臺。這些親水平臺在細節(jié)上處理精巧，尤其是美麗絕倫的雕塑。

雕塑：是指以立體視覺藝術為載體的造型藝術（薛宣林定性）。雕塑是造型藝術的一種。又稱雕刻，是雕、刻、塑三種創(chuàng)制方法的總稱。指用各種可塑材料（如石膏、樹脂、粘土等）或可雕、可刻的硬質材料（如木材、石頭、金屬、玉塊、瑪瑙、鋁、玻璃鋼、砂巖、銅等），創(chuàng)造出具有一定空間的可視、可觸的藝術形象，借以反映社會生活、表達藝術家的審美感受、審美情感、審美理想的藝術。

在走些路就來到整個肖桿河濱水綠地靈魂地帶，健康廣場�？磮D但是在廣場中間有兩個大型樹壇，嚴重影響美觀。

改進意見

應該在廣場中間配置適合廣場風格的東西，可以有些雕塑或噴泉或花壇。

實習小結

通過這個實習過程，我深刻的認識到，自己所學的只不過是九牛一毛。同時也學到了許多課本上學不到的知識，從而跟自己所學的與實踐聯(lián)系起來了。我們這次實習目的是通過對道路，濱水綠地的實地調研與考察，緊密的同課本上的知識聯(lián)系起來，有利于我們更感性的認識到我們所學的課程魅力。通過這次實習鍛煉了我們的分析能力、觀察能力、專業(yè)知識運用的能力。使我們了解調查計劃、調查報告的基本要求和撰寫方法。實現(xiàn)理論與實踐的結合。、

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用理論與實際的相結合這次課程實習對于我們以后學習、工作也受益匪淺。謝謝老師躬身教導。

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