鐵路車站標(biāo)準(zhǔn)化杜莊

車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)成果總結(jié)

秦皇島地方鐵路有限責(zé)任公司杜莊車站

秦皇島地方鐵路有限責(zé)任公司杜莊車站是公司最大的車站，也是業(yè)務(wù)最繁忙的車站之一，承擔(dān)著淺野、首秦兩大廠家的貨車交接任務(wù)。自車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)開展以來(lái)，我們按照省局《關(guān)于印發(fā)鐵路車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)方案的通知》（冀鐵字[201*年]16號(hào)）文件要求，以“公司標(biāo)準(zhǔn)化工作”為依托，積極推進(jìn)車站標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化建設(shè)，著力對(duì)車站的站容、站貌、設(shè)備設(shè)施、安全生產(chǎn)、規(guī)范作業(yè)、班組建設(shè)方面進(jìn)行大力度的管理，標(biāo)準(zhǔn)化車站工作取得一定成績(jī)，得到公司自查小組成員的肯定，現(xiàn)將成果匯報(bào)如下：

一、各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)明確，職工隊(duì)伍規(guī)范

明確的標(biāo)準(zhǔn)是標(biāo)準(zhǔn)化工作的基礎(chǔ)，規(guī)范的職工隊(duì)伍是形成標(biāo)準(zhǔn)化車站的關(guān)鍵。公司在近幾年的標(biāo)準(zhǔn)化工作中，建立和完善了大量的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序和流程，對(duì)各工種、各作業(yè)項(xiàng)目的操作進(jìn)行程序化編制，使大家在工作中有了標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)。杜莊站自站長(zhǎng)以下，車站全體人員均能按公司標(biāo)準(zhǔn)化要求嚴(yán)格工作，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，積極開展各類學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動(dòng)，能夠服從領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真工作。嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化車站要求，建立各種臺(tái)帳、簿冊(cè)，并認(rèn)真、準(zhǔn)確、規(guī)范填寫。全體站務(wù)人員都能按公司要求認(rèn)真著裝、持證上崗，堅(jiān)持文明、標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)。按時(shí)保質(zhì)的完成每一次運(yùn)輸作業(yè)任務(wù)，多次受到公司領(lǐng)導(dǎo)的表?yè)P(yáng)。

二、車站設(shè)備、設(shè)施健全，環(huán)境整潔

自年初以來(lái)，公司投入大量人力、物力對(duì)杜莊車站進(jìn)行整治，

對(duì)線路進(jìn)行徹底清篩，對(duì)車站線路進(jìn)行修整，更換不良軌枕、扣件，補(bǔ)充路砟，修整、油刷控制臺(tái)、操作臺(tái)及其它各項(xiàng)設(shè)施及信號(hào)標(biāo)志、線路標(biāo)志，補(bǔ)充更換部分硬件設(shè)施，改善職工作業(yè)及休息條件，使車站形象煥然一新。并建立了設(shè)備檢查、保養(yǎng)、報(bào)修制度，保證了設(shè)備設(shè)施的良好運(yùn)用。同時(shí)針對(duì)杜莊車站道岔較多、岔區(qū)大的實(shí)際特點(diǎn)，我們還對(duì)岔區(qū)形象外觀進(jìn)行規(guī)范、整治。針對(duì)夏季雜草多的情況，我們對(duì)車站線路及責(zé)任區(qū)衛(wèi)生進(jìn)行包片承包、責(zé)任到人，車站衛(wèi)生狀況得到明顯改善，從室內(nèi)物品擺放、制度宣傳、備品存放及使用到室外衛(wèi)生、綠化都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化要求。

三、安全生產(chǎn)管理到位

“安全第一”是公司整個(gè)運(yùn)營(yíng)工作的指導(dǎo)思想。通過(guò)車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)的實(shí)施，公司對(duì)杜莊車站也加強(qiáng)了安全管理工作。建立健全安全管理制度、崗位安全制度和各項(xiàng)操作規(guī)程以各種應(yīng)急措施，并將相關(guān)制度上墻，便于職工執(zhí)行操作。同時(shí)堅(jiān)持車站安全例會(huì)、交接班會(huì)議等制度，以加強(qiáng)安全工作的管理和執(zhí)行力度。通過(guò)管理的不斷深入，全體車站人員安全意識(shí)、作業(yè)水平都有明顯提高，違章、違紀(jì)和不按標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的現(xiàn)象明顯減少，按標(biāo)準(zhǔn)和程序作業(yè)已成為職工的工作習(xí)慣。例如：扳道員按規(guī)定的扳道四程序作業(yè)“一看、二扳、三確認(rèn)、四顯示”，把好每一道關(guān)；值班員嚴(yán)格按行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接發(fā)列車。這些都有效地保證了運(yùn)輸生產(chǎn)的安全。一年來(lái)未發(fā)生各種安全及貨運(yùn)生產(chǎn)事故，也成為公司安全標(biāo)準(zhǔn)化的標(biāo)桿班組。

四、車站人員的業(yè)務(wù)技能、思想意識(shí)明顯提高

車站標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的主體是人，而標(biāo)準(zhǔn)化的主要表現(xiàn)是作業(yè)規(guī)范。我們始終將提高車站人員的業(yè)務(wù)技能和思想意識(shí)培訓(xùn)是擺在

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化車站的首位。大力度組織站務(wù)人員培訓(xùn)，印發(fā)各種培訓(xùn)材料，通過(guò)理論和技能操作相結(jié)合的培訓(xùn)方式，實(shí)現(xiàn)了工作的量化和具體化，使大家懂得為什么要標(biāo)準(zhǔn)化，怎樣是標(biāo)準(zhǔn)化，如何實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。員工在業(yè)務(wù)技能方面均能做到優(yōu)秀上崗、文明作業(yè)、規(guī)范接車，并始終保持比、學(xué)、趕、幫、超的優(yōu)良作風(fēng)，個(gè)個(gè)爭(zhēng)先，人人創(chuàng)優(yōu)。在日常工作中，車站全體人員都能在站長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，真正做到“規(guī)章制度明確，運(yùn)輸程序清晰，作業(yè)步驟規(guī)范”，達(dá)到了“顯示信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)、呼叫應(yīng)答準(zhǔn)確”。在8月份組織的業(yè)務(wù)考核中，該車站人員全部順利通過(guò)考核，值班員均達(dá)到優(yōu)秀水平，并名列前茅。

標(biāo)準(zhǔn)化車站建設(shè)是一個(gè)需要長(zhǎng)期堅(jiān)持、不斷完善的工作，通過(guò)我們的努力，杜莊車站具備了標(biāo)準(zhǔn)化車站的基本要求，但我們還將繼續(xù)努力，力爭(zhēng)使杜莊車站標(biāo)準(zhǔn)化水平再上一個(gè)新臺(tái)階的同時(shí)，帶動(dòng)公司其它車站共同達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化車站水平。

201*年10月20日

擴(kuò)展閱讀：儲(chǔ)配站

重大危險(xiǎn)源（儲(chǔ)配站）

培訓(xùn)資料

儲(chǔ)供公司

201*-11-28

重大危險(xiǎn)源（儲(chǔ)配站）培訓(xùn)資料

目錄

第一章天然氣基本知識(shí)第一節(jié)天然氣的組成第二節(jié)天然氣的類別第三節(jié)天然氣的危害

第四節(jié)天然氣的可燃性限和爆炸限第五節(jié)天然氣加臭第六節(jié)天然氣管道涂色第七節(jié)天然氣狀態(tài)第二章重大危險(xiǎn)源簡(jiǎn)介第一節(jié)分高中壓調(diào)壓站一、工藝流程二、工藝參數(shù)

三、主要設(shè)備操作簡(jiǎn)介第二節(jié)加氣母站一、工藝流程二、節(jié)主要參數(shù)三、主要設(shè)備

第三章重大危險(xiǎn)源相關(guān)知識(shí)第四章重大危險(xiǎn)源安全技術(shù)措施第五章重大危險(xiǎn)源LNG儲(chǔ)罐現(xiàn)場(chǎng)處置方案第六章加氣母站天然氣泄漏事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案第七章加氣母站天然氣火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案爆炸：由于物質(zhì)發(fā)生極迅速的化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生高溫、高壓而引起的爆炸稱為化學(xué)性爆炸。化學(xué)爆炸前后物質(zhì)的性質(zhì)和成分均發(fā)生了根本的變化�；瘜W(xué)爆炸按爆炸時(shí)所產(chǎn)生的化學(xué)變化.包括：黑色火藥、天然氣的爆炸等。

第四節(jié)天然氣的可燃性限和爆炸限

可燃?xì)怏w與空氣的混合物進(jìn)行穩(wěn)定燃燒時(shí)，可燃?xì)怏w在混合氣體中的最低濃度稱為可燃下限，最高濃度稱為可燃上限，可燃下限與可燃上限之間的濃度范圍稱為可燃性界限，簡(jiǎn)稱可燃性限。

天然氣與空氣的混合氣體，在常溫常壓下可燃性限為5%-15%。天然氣氣體報(bào)警器報(bào)警下限設(shè)定為爆炸下限的20%。

第五節(jié)天然氣加臭

天然氣氣態(tài)是無(wú)色、無(wú)味，但作為民用燃料，天然氣應(yīng)具有可以察覺(jué)的臭味；無(wú)臭味或臭味不足的天然氣應(yīng)加臭。加臭劑的最小量應(yīng)符合當(dāng)天然氣泄露到空氣中達(dá)到的爆炸下限的20%濃度時(shí)，應(yīng)能察覺(jué)。加臭劑常用具有明顯臭味的硫醇、硫醚或其他含硫化合物配制，我公司加臭劑是四氫噻吩。同時(shí)，加味也是一種管道檢漏的方法，檢查時(shí)如聞到加味劑的臭味，則斷定此處管道（或設(shè)備）遭破裂，要及時(shí)查找和處理。

天然氣加臭有助于發(fā)揮社會(huì)公眾對(duì)管道事故報(bào)警中的作用，是輸配系統(tǒng)的重要安全措施。

第六節(jié)天然氣管道涂色

天然氣管道黃色放散管紅色排污管深藍(lán)色

第七節(jié)天然氣狀態(tài)

LNG意思是液化天然氣，LNG無(wú)色、無(wú)味、無(wú)毒且無(wú)腐蝕性，其體積約為同量氣態(tài)天然氣體積的1/600。氣態(tài)天然氣冷卻到-162℃時(shí)變?yōu)橐簯B(tài)天然氣，低溫，操作中注意低溫傷害。

CNG意思是壓縮天然氣,天然氣加壓并以氣態(tài)儲(chǔ)存在容器中，操作中注意高壓傷害。

第二章重大危險(xiǎn)源簡(jiǎn)介

本站為高中壓、加氣母站合建站，位于秦皇島市海港區(qū)北部工業(yè)區(qū)內(nèi)，東側(cè)緊鄰西港路，交通便利。高中壓調(diào)壓站由常州信力燃?xì)庠O(shè)備有限公司設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造，工藝裝置區(qū)為整體撬裝設(shè)備，設(shè)計(jì)規(guī)模為96000標(biāo)米3/小時(shí)。加氣母站設(shè)計(jì)規(guī)模為15萬(wàn)米3/日，加氣站內(nèi)設(shè)工藝裝置區(qū)、站房及加氣島、儲(chǔ)氣井、加氣柱。

第一節(jié)高中壓調(diào)壓站一、工藝流程

由杜莊門站經(jīng)高壓管道送來(lái)的天然氣進(jìn)高中壓調(diào)壓站，進(jìn)口壓力為0.5~3.5MPa，經(jīng)過(guò)濾后分為兩路，一路直接接加氣母站干燥裝置，另一路經(jīng)高、次高壓調(diào)壓組將壓力調(diào)至1.45MPa后，分為三路：一路送入次高壓管道系統(tǒng)，至北戴河；一路接至加氣母站，經(jīng)增壓機(jī)加壓在進(jìn)入干燥系統(tǒng)；還有一路再經(jīng)過(guò)次高中壓調(diào)壓裝置調(diào)至0.36MPa后接至海港區(qū)中壓管網(wǎng)及城市中中壓調(diào)壓柜。

二、工藝參數(shù)

高中壓調(diào)壓站的重要工藝參數(shù)：

調(diào)壓前高壓管道進(jìn)站壓力：0.5-3.5MPa調(diào)壓前高壓管道設(shè)計(jì)壓力：4.0MPa調(diào)壓后至海港區(qū)中壓管道設(shè)計(jì)壓力：0.4MPa高壓管道進(jìn)站流量：95692m3/h第二節(jié)加氣母站一、工藝流程

進(jìn)入儲(chǔ)配站的天然氣采用高壓管道調(diào)峰方式，進(jìn)站壓力不穩(wěn)定，為保證加氣母站設(shè)備正常運(yùn)行及運(yùn)行費(fèi)用和投資經(jīng)濟(jì)性，加氣母站采用增壓壓縮機(jī)，由控制室控制各路電動(dòng)閥門開閉實(shí)現(xiàn)當(dāng)壓力較低時(shí)，天然氣可直接進(jìn)行干燥、加壓。當(dāng)進(jìn)站壓力壓力正常時(shí)，天然氣可直接進(jìn)行干燥、加壓。

天然氣壓縮機(jī)將天然氣加壓至25MPa，再經(jīng)過(guò)優(yōu)先順序控制盤向天然氣汽車和天然氣運(yùn)輸鋼瓶車進(jìn)行加氣，撬車充裝壓力最高為20MPa.

二、主要參數(shù)

加氣母站的重要工藝參數(shù)：

進(jìn)站工作壓力0.5-3.5MPa天然氣鋼瓶拖車儲(chǔ)氣瓶最高工作壓力20Mpa站內(nèi)儲(chǔ)氣井組儲(chǔ)氣壓力25Mpa加氣機(jī)售氣壓力20Mpa壓縮機(jī)前管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力4.0Mpa壓縮機(jī)后管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力27.5Mpa

三、主要設(shè)備

加氣母站站內(nèi)工藝裝置區(qū)內(nèi)主要工藝設(shè)備包括：增壓機(jī)、干燥器、壓縮機(jī)、大流量加氣柱、儲(chǔ)氣井等。

第三章重大危險(xiǎn)源相關(guān)知識(shí)

1定義：危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源指長(zhǎng)期地或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、使用或儲(chǔ)存危險(xiǎn)化學(xué)品，且危險(xiǎn)化學(xué)品的數(shù)量等于或超過(guò)臨界量的單元。

2依據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-201*）和《河北省重大危險(xiǎn)源分級(jí)評(píng)定辦法》（冀安監(jiān)管應(yīng)急[201*]12號(hào)）文件和市安監(jiān)局《關(guān)于重大危險(xiǎn)源單位評(píng)估、備案的通知》（秦安監(jiān)[201*]62號(hào)），經(jīng)識(shí)別，儲(chǔ)供分公司共有2個(gè)重大危險(xiǎn)源，分別為儲(chǔ)配站和長(zhǎng)輸高壓管線。

儲(chǔ)供分公司重大危險(xiǎn)源臺(tái)帳序號(hào)12

第四章重大危險(xiǎn)源安全技術(shù)措施

1儲(chǔ)供公司院內(nèi)：每個(gè)LNG儲(chǔ)罐都設(shè)有安全閥、壓力表、防爆片、緊急切斷閥、防爆板，管道上設(shè)有放散閥。

LNG裝置區(qū)的監(jiān)控系統(tǒng)包括工藝裝置運(yùn)行參數(shù)采集和自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程手動(dòng)控制、連鎖控制、安全監(jiān)測(cè)和越限報(bào)警。LNG裝置區(qū)域內(nèi)設(shè)有天然氣泄漏濃度探測(cè)器12個(gè)，當(dāng)其達(dá)到爆炸下限的20時(shí)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，并可在控制室迅速切斷進(jìn)、出口電動(dòng)閥。

高中壓調(diào)壓站的設(shè)備上設(shè)有安全閥、壓力表、防爆片、緊急切斷閥，管道上設(shè)有放散閥。

測(cè)控系統(tǒng)包括工藝裝置的運(yùn)行參數(shù)采集和自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程手動(dòng)控制、連鎖控制、安全監(jiān)測(cè)和越限報(bào)警。調(diào)壓站區(qū)共有天然氣泄漏濃度探測(cè)器4個(gè)，并將信號(hào)引至站控制室內(nèi)進(jìn)行報(bào)警。

儲(chǔ)氣井周圍有3個(gè)天然氣泄漏濃度探測(cè)器，大流量加氣柱周邊有2個(gè)天然氣泄漏濃度探測(cè)器，信號(hào)分別引進(jìn)控制室進(jìn)行報(bào)警。

2門站：門站監(jiān)控系統(tǒng)包括門站工藝裝置運(yùn)行參數(shù)采集和自動(dòng)控制、遠(yuǎn)程手

重大危險(xiǎn)源名稱儲(chǔ)配站長(zhǎng)輸高壓管線危險(xiǎn)等級(jí)二級(jí)二級(jí)分布地點(diǎn)分公司院內(nèi)門站制氣廠可能發(fā)生泄漏、燃燒、爆炸、低溫泄漏、燃燒、爆炸動(dòng)控制、連鎖控制、安全監(jiān)測(cè)和越限報(bào)警。在裝置區(qū)域內(nèi)設(shè)有天然氣泄漏濃度探測(cè)器7個(gè)，當(dāng)其濃度超越報(bào)警線值時(shí)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，并可在控制室迅速切斷進(jìn)、出口電動(dòng)閥。

3長(zhǎng)輸管線：從杜莊門站到制氣廠的高壓管線共有陰極保護(hù)點(diǎn)70個(gè)。其中門站至102國(guó)道52個(gè)，102國(guó)道西段8個(gè)，西港路段10個(gè)。

4根據(jù)國(guó)標(biāo)《GB50493-201*》，檢測(cè)器易布置在天然氣或有毒氣體釋放源的最小頻率風(fēng)向的上風(fēng)側(cè)，可燃?xì)怏w檢測(cè)器的有效覆蓋水平平面半徑，室內(nèi)易為7.5m；室外易為15m。檢測(cè)天然氣或有毒氣體的檢（探）測(cè)器，其安裝高度應(yīng)高出釋放源0.5～2m。

第五章重大危險(xiǎn)源LNG儲(chǔ)罐現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1事故特征

1.1可能發(fā)生的事故類型：LNG泄漏及由此引起的火災(zāi)、爆炸和人員凍傷。1.2事故發(fā)生在LNG工藝裝置區(qū)。

1.3事故沒(méi)有季節(jié)性，一旦發(fā)生，可能造成設(shè)備設(shè)施損壞、人員傷亡和中斷正常供氣。

1.4事發(fā)前征兆：溫度、壓力異常；管道、閥門局部結(jié)霜。2應(yīng)急組織與職責(zé)2.1應(yīng)急小組

組長(zhǎng)：馬力輝

成員：李恒星沈振宏姜增華王瑞利李艷及當(dāng)班人員2.2職責(zé)

組長(zhǎng)的職責(zé)：負(fù)責(zé)事故狀態(tài)下指揮現(xiàn)場(chǎng)操作人員按應(yīng)急處置方案要求采取有效措施，對(duì)事故進(jìn)行迅速有效處置，同時(shí)及時(shí)上報(bào)事故信息。

成員的職責(zé)：負(fù)責(zé)本站范圍內(nèi)事故時(shí)通報(bào)疏散、工藝系統(tǒng)事故狀態(tài)下相應(yīng)處置；做好記錄，并立即將準(zhǔn)確情況報(bào)告；組織救護(hù)搶修人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)。3應(yīng)急處置

3.1事故應(yīng)急處置程序

發(fā)生事故后，部門負(fù)責(zé)人立即組織部門人員采取應(yīng)急措施，防止事故擴(kuò)大，積極進(jìn)行搶修，力爭(zhēng)將事故消滅在萌芽之中。發(fā)生事故后，必須及時(shí)匯報(bào)值班調(diào)度，值班調(diào)度接報(bào)后立即報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)和其他有關(guān)人員

分公司調(diào)度室24小時(shí)值班電話：7638701火警：119醫(yī)療救護(hù)：120公安救助：110

事故報(bào)告基本要求和內(nèi)容：事故發(fā)生具體部位、發(fā)現(xiàn)人員、嚴(yán)重程度、是否有人員受傷、現(xiàn)場(chǎng)搶修搶險(xiǎn)情況、采取的初步處置方案等.3.2應(yīng)急處置措施

3.2.1罐體破裂燃?xì)獯罅客庑?/p>

(1)發(fā)現(xiàn)LNG儲(chǔ)罐破裂燃?xì)獯罅客庑梗�立即發(fā)出警報(bào)，全站停止運(yùn)行，迅速關(guān)閉LNG罐區(qū)總電源，視情況啟動(dòng)相鄰儲(chǔ)罐噴淋系統(tǒng)。(2)迅速向分公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

(3)組長(zhǎng)立即派警戒人員阻止LNG罐區(qū)周圍一切車輛和行人的通行，做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)護(hù)。

(4)組織好現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)人員向安全地點(diǎn)（上風(fēng)方向）撤離�？傊笓]安排人員組織附近居民向安全地點(diǎn)（上風(fēng)方向）撤離。

(5)組織消防人員用消防水驅(qū)散天然氣，降低險(xiǎn)區(qū)天然氣濃度。

(6)配合消防人員劃定警戒區(qū)域，控制一切火源，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，保證天然氣安全放散。

3.2.2LNG液相管破裂LNG外泄

(1)立即關(guān)掉漏氣管道兩端的閥門，發(fā)出警報(bào)。

(2)關(guān)閉LNG罐區(qū)總電源，全站停止運(yùn)行，熄滅一切明火，同時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。(3)劃定警戒區(qū)域，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，做好消防滅火準(zhǔn)備。

(4)待天然氣充分放散，管內(nèi)無(wú)壓力且管道溫度升至接近常溫，方可進(jìn)行搶修（必須用防爆工具）。3.2.3管網(wǎng)大量泄漏并著火

(1)用漏氣管段兩端閥門控制火勢(shì)，全站立即停止運(yùn)行。(2)立即向119報(bào)警，同時(shí)開啟儲(chǔ)罐消防噴淋系統(tǒng)進(jìn)行熱隔離。

(3)同時(shí)搶險(xiǎn)人員趕到現(xiàn)場(chǎng)，待有效隔離氣源后，視火情用滅火器進(jìn)行滅火。(4)警戒人員立即設(shè)立警戒區(qū)，阻止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入。

(5)滅火后待漏氣管段內(nèi)天然氣安全放散，管內(nèi)無(wú)壓力后進(jìn)行搶修。3.2.4卸車過(guò)程中槽車發(fā)生泄漏(1)關(guān)閉閥門，停止卸車。

(2)控制一切火源，劃出警戒范圍，做好消防滅火準(zhǔn)備。

(3)有關(guān)人員立即進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)查找泄漏部位和原因，采取措施止漏。(4)如果泄漏嚴(yán)重?zé)o法控制，降低罐內(nèi)壓力，加速卸車速度，同時(shí)上報(bào)上級(jí)主管。

3.2.5水浴式LNG氣化器內(nèi)部發(fā)生泄漏

(1)關(guān)閉氣化器入口、出口閥門，打通空溫供氣管線。(2)關(guān)閉出水、進(jìn)水閥門，開啟泄水閥。

(3)打開安全閥旁通泄壓，壓力正常后對(duì)氣化器進(jìn)行檢修。4注意事項(xiàng)

4.1參加搶險(xiǎn)救援人員必須穿戴防凍傷防靜電勞保用品，并配備相應(yīng)呼吸器具，搶險(xiǎn)救援人員應(yīng)會(huì)正確熟悉使用。

4.2使用儲(chǔ)罐噴淋系統(tǒng)時(shí)，一定要聽(tīng)從指令，適時(shí)正確開啟指定儲(chǔ)罐噴淋閥門。使用其他滅火器具時(shí)，要注意正確使用，避免人員受到傷害。

4.3采取救援對(duì)策及措施一定要有針對(duì)性，及時(shí)果斷，避免事故進(jìn)一步擴(kuò)大。4.4因LNG的低溫特性，現(xiàn)場(chǎng)一旦出現(xiàn)受到低溫傷害的人員，一定要視低溫傷害程度，迅速采取適當(dāng)救援辦法施救。

4.5應(yīng)急救援結(jié)束后，對(duì)事故影響區(qū)域進(jìn)行仔細(xì)檢查，確認(rèn)安全后逐步恢復(fù)生產(chǎn)。4.6使用的防護(hù)器材齊備，隨時(shí)處于完好備用狀態(tài)。

4.7人員必須服從命令聽(tīng)指揮，人員未到齊時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)暫時(shí)帶領(lǐng)現(xiàn)場(chǎng)人員做能力范圍內(nèi)的處理，人員到齊后，按公司搶險(xiǎn)預(yù)案組織機(jī)構(gòu)執(zhí)行。在執(zhí)行方案時(shí)，人員須無(wú)條件聽(tīng)從指揮調(diào)配。

4.8現(xiàn)場(chǎng)避免一切明火，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須關(guān)閉手機(jī)等通訊工具。

第六章加氣母站天然氣泄漏事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1事故特征

1.1可能發(fā)生的事故類型：天然氣泄漏及由此引起的火災(zāi)、爆炸。

1.2事故發(fā)生在壓縮機(jī)、增壓機(jī)、干燥器、緩沖罐、儲(chǔ)氣井、加氣柱、工藝管線1.3事故發(fā)生無(wú)季節(jié)性；天然氣泄漏，火災(zāi)和爆炸；造成人員傷亡。1.4事發(fā)前征兆：壓力異常。2應(yīng)急組織與職責(zé)2.1應(yīng)急小組

組長(zhǎng)：馬力輝

成員：邢曉輝張志春趙永利張明珠及當(dāng)班人員2.2職責(zé)

組長(zhǎng)的職責(zé)：發(fā)現(xiàn)泄露后，立即組織站內(nèi)人員了解泄露部位和危險(xiǎn)程度，指派專人負(fù)責(zé)保護(hù)好站內(nèi)的重要資料，立即疏散站內(nèi)無(wú)關(guān)人員和指揮車輛撤離，將情況上報(bào)分公司。

成員的職責(zé)：值班人員發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重氣體泄漏事故發(fā)生后應(yīng)立即了解發(fā)生嚴(yán)重氣體泄漏的部位和危險(xiǎn)程度，采取停止生產(chǎn)、關(guān)閉進(jìn)出口閥門等措施。同時(shí)報(bào)告當(dāng)班調(diào)度及時(shí)組織維修。。

根據(jù)氣體泄漏事故發(fā)生的情況，采取相應(yīng)的補(bǔ)救方案，積極組織自救，盡量減少損失。并立即疏散站內(nèi)無(wú)關(guān)人員和指揮車輛撤離。3應(yīng)急處置

3.1事故應(yīng)急處置程序

發(fā)生事故后，部門負(fù)責(zé)人立即組織部門人員采取應(yīng)急措施，防止事故擴(kuò)大，積極進(jìn)行搶修，力爭(zhēng)將事故消滅在萌芽之中。發(fā)生事故后，必須及時(shí)匯報(bào)值班調(diào)度，值班調(diào)度接報(bào)后立即報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)和其他有關(guān)人員3.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施.3.2.1泄露處置措施：

（1）啟動(dòng)應(yīng)急開關(guān)：由當(dāng)班操作人員在事故發(fā)生后緊急按ESD緊急制動(dòng)開關(guān)，將站內(nèi)的所有運(yùn)行的設(shè)備制動(dòng)并關(guān)閉。

（2）切斷氣源：當(dāng)班人員關(guān)閉泄漏點(diǎn)前后閥門，必要時(shí)關(guān)閉入口總閥和儲(chǔ)氣井出口所有閥門。當(dāng)班人員采取預(yù)防爆燃的措施（疏散站內(nèi)的人員、控制現(xiàn)場(chǎng)車輛、現(xiàn)場(chǎng)不得使用手機(jī)等電器）

（3）切斷電源：調(diào)度通知開關(guān)站電工，切斷控制室內(nèi)總電源。（4）事故報(bào)告：站內(nèi)的值班人員及時(shí)向值班調(diào)度報(bào)告事故情況。

（5）事故處理：搶修人員在站內(nèi)的其他人員、車輛已疏散、現(xiàn)場(chǎng)無(wú)使用手機(jī)等電器，管道內(nèi)的氣體壓力已降低，并由當(dāng)班操作人員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)維持并準(zhǔn)備滅火器材進(jìn)行應(yīng)急的情況下，在確定了發(fā)生事故的確切位置后對(duì)其進(jìn)行處理：（6）其他一些處理措施：

如有事故發(fā)生應(yīng)緊急處理并作好記錄并及時(shí)上報(bào)當(dāng)班調(diào)度，交接班時(shí)應(yīng)做好交接。

確保操作人員的安全，生產(chǎn)操作過(guò)程中操作人員必須穿戴工作服、工作鞋及必要?jiǎng)诒Ｓ闷�，處理氣體泄漏事故時(shí)應(yīng)在氣體濃度已降低，現(xiàn)場(chǎng)通風(fēng)良好的情況下進(jìn)行，搶修人員應(yīng)使用防爆工具。

加氣柱如有氣體泄漏現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)做好現(xiàn)場(chǎng)人員的疏散工作，并保證現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人使用移動(dòng)電話等電器。

如電氣類設(shè)備同時(shí)產(chǎn)生事故應(yīng)及時(shí)切斷總電源，以防觸電等事故的發(fā)生。如須專職消防人員到場(chǎng)，安全員負(fù)責(zé)匯報(bào)事故情況，并配合進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)。站內(nèi)人員負(fù)責(zé)保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，分析查明事故原因。將情況上報(bào)公司。4注意事項(xiàng)

4.1遇事要冷靜，嚴(yán)防次生事故的發(fā)生。4.2要絕對(duì)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮。4.3準(zhǔn)確判斷事故性質(zhì)。

4.4要確保人員的安全，有人員受傷要首先救人，盡可能減少人員傷亡。4.5站內(nèi)職工有義務(wù)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止不法分子乘機(jī)破壞。

第七章加氣母站天然氣火災(zāi)事故現(xiàn)場(chǎng)處置方案

1事故特征

1.1可能發(fā)生的事故類型：天然氣泄漏及由此引起的火災(zāi)、爆炸。

1.2事故發(fā)生在壓縮機(jī)、增壓機(jī)、干燥器、緩沖罐、儲(chǔ)氣井、加氣柱、工藝管線1.3事故發(fā)生無(wú)季節(jié)性；天然氣泄漏，火災(zāi)和爆炸；造成人員傷亡。1.4事發(fā)前征兆：壓力異常。2應(yīng)急組織與職責(zé)2.1應(yīng)急小組

組長(zhǎng)：馬力輝

成員：邢曉輝張志春趙永利張明珠及當(dāng)班人員2.2職責(zé)

組長(zhǎng)的職責(zé)：發(fā)現(xiàn)泄露后，立即組織站內(nèi)人員了解泄露部位和危險(xiǎn)程度，指派專人負(fù)責(zé)保護(hù)好站內(nèi)的重要資料，立即疏散站內(nèi)無(wú)關(guān)人員和指揮車輛撤離，將情況上報(bào)分公司。

成員的職責(zé)：發(fā)現(xiàn)火警后，站內(nèi)的值班人員根據(jù)火勢(shì)情況立即報(bào)警，同時(shí)調(diào)度室報(bào)告事故情況。指揮人員立即組織站內(nèi)人員了解失火部位和危險(xiǎn)程度，立即按預(yù)案實(shí)施關(guān)停設(shè)備、切斷氣源、切斷電源、緊急疏散等應(yīng)急措施。3應(yīng)急處置

3.1事故應(yīng)急處置程序

當(dāng)班人員據(jù)火災(zāi)情況，采取相應(yīng)的滅火工具（站內(nèi)配備的滅火器）進(jìn)行滅火，以控制切斷火源，并對(duì)周圍設(shè)備、設(shè)施采取降溫措施，避免次生事故發(fā)生。積極組織自救，盡量減少損失。同時(shí)疏散站內(nèi)無(wú)關(guān)人員和指揮車輛撤離。

專職消防人員到場(chǎng)后，安全員負(fù)責(zé)匯報(bào)火災(zāi)情況，并配合滅火。保護(hù)火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)，分析查明起火原因。將情況上報(bào)公司。3.2現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置措施：

3.2.1啟動(dòng)應(yīng)急開關(guān)：由當(dāng)班操作人員在事故發(fā)生后緊急按ESD緊急制動(dòng)開關(guān)將站內(nèi)的所有運(yùn)行的設(shè)備制動(dòng)并關(guān)閉。

3.2.2切斷氣源：發(fā)生火災(zāi)后，當(dāng)班人員迅速關(guān)閉事故點(diǎn)上下游閥門，切斷氣源。3.2.3切斷電源：當(dāng)班人員切斷設(shè)備電源，調(diào)度指揮開關(guān)站電工負(fù)責(zé)切斷控制室內(nèi)總電源。

3.2.4事故報(bào)告：站內(nèi)的值班人員根據(jù)火勢(shì)情況立即報(bào)警，同時(shí)向調(diào)度報(bào)告事故情況。4注意事項(xiàng):

4.1遇事要冷靜，嚴(yán)防次生事故的發(fā)生。4.2要絕對(duì)服從現(xiàn)場(chǎng)指揮

4.3準(zhǔn)確判斷火災(zāi)性質(zhì)，使用適用的滅火器材。

4.4油類物質(zhì)失火嚴(yán)禁用水撲救，電氣類失火嚴(yán)禁用泡沫滅火器滅火。4.5室內(nèi)失火時(shí)要首先了解室內(nèi)有無(wú)人員。有人員要首先救人，盡可能減少人員傷亡。

4.6站內(nèi)職工有義務(wù)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止壞人乘機(jī)破壞。

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