在縣委、縣政府的正確領導、省州交通主管部門的關心支持下,xx縣交通局緊緊圍繞中心工作,以科學發(fā)展觀為指導,發(fā)揚艱苦奮斗、開拓進取的精神,按照年初制訂的計劃目標,真抓實干,認真組織項目的實施,一年來各項工作均取得了可喜的成績。
一、加強學習,提高素質(zhì)
在縣委的正確領導下,以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導,深入貫徹落實科學發(fā)展觀,認真學習貫徹黨的xx大和州、縣黨代會精神,學習貫徹省、州交通運輸工作會議精神,貫徹落實縣委政府的決策決定。堅持開展黨委理論中心組學習活動和開展民主生活會,加強黨風黨紀教育,推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭向縱深發(fā)展。不斷增強黨組織的戰(zhàn)斗力和凝聚力,較好地發(fā)揮了黨員的先鋒模范作用。
認真組織開展學習實踐科學發(fā)展觀活動,通過學習、民主測評、分析檢查和召開民主生活會,開展批評與自我批評,不斷糾正自身和工作中存在的問題,把科學發(fā)展觀貫徹落實到我縣交通工作的各個方面,為我縣交通事業(yè)又好又快地發(fā)展提供了堅實的保證。
二、交通基礎設施建設
截至目前,縣交通局圍繞年初制定的工作目標計劃,共完成固定資產(chǎn)投資35596萬元。
(一)石蒙高速公路xx段征地拆遷工作穩(wěn)步推進
石蒙高速公路xx段共有正線94.1公里(石鎖段81.9公里,鎖蒙段12.2公里)及聯(lián)絡線21公里,設4座互通式立交橋,一條長640米隧道,建設用地涉及東風國營農(nóng)場、6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、31個村委會、99個村民小組。
現(xiàn)全線共完成各類用地丈量11125畝。涉及房屋拆遷195戶。需遷改電力鐵塔19座,電線桿2244棵,電力線33904米,架空通信光纜189630米,地下管道75米,墳地1195冢。征地拆遷補償費共到位資金2.6億元,已兌付資金2.4億元。
(二)農(nóng)村公路建設再上新臺階
1、虹宣公路(通鄉(xiāng)油路)改造項目全長24公里,三級公路,途經(jīng)4個村委會,受益人口近5萬人,工程概算1910萬元。工程于XX年7月開工,至XX年8月全面完工交付使用,相關部門正在對工程項目進行審計。
2、xx縣湖泉至東風農(nóng)場農(nóng)村公路改造工程,以下簡稱“湖東公路”(又名葡萄觀光大道),路線全長8.305685公里,起點為湖泉生態(tài)園南用地界止、經(jīng)小路體后山、東風農(nóng)場二十三隊、雞街鋪水庫,止于東風農(nóng)場歐式大街。公路等級為山嶺重丘區(qū)三級公路,設計行車時速為30公里/小時,路基路面寬度:路基寬18.0米,水泥混泥土路面寬2×5.0米 5.0米綠化帶 2×1.5米寬人行道。投資規(guī)模預計7000萬元。有關部門已對項目可研和環(huán)評進行了批復,縣政府成立了公路建設領導小組,制訂下發(fā)了《湖東公路建設征地拆遷補償標準實施細則》、《湖東公路建設房屋拆遷安置用地實施辦法》,完成了公路沿線房屋拆遷、土地丈量、地上附著物及樹木等數(shù)量的核實和評估,并匯總公示準備補償。工程分兩個合同段于12月2日進行了公開招投標,施工單位將于12月11日進場施工,項目預計xx年內(nèi)可全面完成。
但由于12月4日,縣委、縣政府及紅河投資公司及相關部門到湖東路實地進行踏堪后決定:為適應xx打造旅游強縣的需要,并與湖泉生態(tài)園的建設規(guī)劃相銜接,將湖東路建設改為路基寬24米(其中水泥混凝土路面寬8米,兩邊各8米綠化帶)。交通局組織人員于12月5日對湖東路建設進行重新設計,設計資料爭取于12月15日前完成,以便盡快開工建設。
3、xx年全縣共安排農(nóng)村公路43個項目110公里,完成投資1680萬元(其中縣補資金1000萬元)。至xx年6月已全部完工。xx年的9個通達工程項目總里程為63.9公里,總投入1150萬元,其中中央補助734萬元,縣配套資金416萬元,項目工程現(xiàn)已全部完工,資料收集齊全,等待州交通局委托審計部門進行審計后組織驗收。
xx年的縣內(nèi)農(nóng)村公路改造共安排36個項目78公里,預計投資1320萬元(縣補資金800萬元)。省州下達通達工程項目22條152.5公里,預計總投資2773萬元(中央投資2488萬元)?h政府與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽定了xx年度農(nóng)村公路建設目標管理責任書,要求各項目必須XX年5月31日前全面完工,F(xiàn)已開工建設農(nóng)村公路12個項目,通達工程3個項目。
4、項目前期工作及儲備。組織完成了瀘中線xx段36.4公里、彌小公路尖石頭至小河門段48.7公里、點江公路點子寨至江邊大橋段31.7公里、大楊線獨田至拉里黑段9.5公里、衛(wèi)逸公路衛(wèi)瀘至逸圃段14.7公里等五條農(nóng)村公路通暢工程項目的工可、環(huán)評等工作,通過了省州發(fā)改委的評審,進入項目庫儲備。
5、完成投資266.5萬元的西二鎮(zhèn)客運站、江邊鄉(xiāng)客運站建設。預計投資90萬元的西一鎮(zhèn)客運站,前期工作已完成,正在組織招投標,計劃12月初開工建設。
(三)水上交通安全監(jiān)督管理工作
按照《中華人民共和國內(nèi)河交通管理條例》的有關規(guī)定,對鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口船舶、旅游船舶進行安全檢查9次,簽訂安全生產(chǎn)責任承包書7份,一年來未發(fā)生水上交通安全事故。
(四)農(nóng)村公路養(yǎng)護及路政管理工作
全年累計投入資金35.2萬元,機械198個臺班、人力2856人次、清理邊坡塌方25890立方米、搶修涵洞2道,修復擋墻287立方。投資423.37萬元完成了彌小公路、點江公路、五山公路約17公里的中修工程,經(jīng)州交通局組織驗收,評定為優(yōu)良工程。好路率達到了61.2。
路政案件共立案6件,查處6件,查處率100,路產(chǎn)恢復2件,挽回經(jīng)濟損失3.5萬元,使路產(chǎn)、路權(quán)得到有效保障。
(五)運政管理工作
xx年開通縣城—彌陽鎮(zhèn)瓦草村委會的客運線路,投放運力19座中型客車10輛。朋普鎮(zhèn)紅達農(nóng)村客運公司、西二鎮(zhèn)西龍農(nóng)村客運公司已按規(guī)定程序獲得許可,并掛牌成立。西二西龍農(nóng)村客運公司自10月15日起正式投放運力,目前已投入車輛5輛(19座中巴車)進行經(jīng)營。
全年共查處非法營運的微型客車14輛,暫扣證件3本,規(guī)范客運線路1條(朋普——巡檢司線路)。每月定期開展1次對客運、駕培、危貨、維修業(yè)的安全檢查,對檢查出的問題及時要求整改。全年共下安全隱患整改通知書3份,其中客運企業(yè)2份,維修企業(yè)1份。
xx年全縣新增貨運車輛582輛,噸位2951噸,轉(zhuǎn)出貨運車輛102輛;新增客運車輛15輛,客位285座。新增農(nóng)村客運班線3條。新增三類維修企業(yè)16戶,二類摩托車修理業(yè)戶5戶,新增駕培站校1家。全縣應審營運車輛3579輛,實審2888輛,審驗率86。
(六)其他工作
1、錦屏山風景區(qū)二期工程公路建設項目全長2公里,概算投資250萬元,協(xié)助錦屏山風景區(qū)管理處做好工程監(jiān)理、提供技術指導,目前已完成工程總量的70。
協(xié)助縣發(fā)改局做好云桂鐵路建設項目的道路交叉、站點設置、進站道路等相關復查工作。
2、建議提案辦理工作。對xx年涉及交通工作的67件人大代表建議、21件政協(xié)提案、9件黨代會提案、1件州人大代表建議進行認真的分析和梳理,嚴格按照有關要求,與代表委員直接面商,面對面與代表委員進行了協(xié)商答復,面商率達100%,滿意率達100;辦復率達100。
3、交通安全管理工作。一年來共組織學習15次,出專欄9期,與下屬及涉及的部門簽訂安全生產(chǎn)管理目標責任13份;組織安全檢查26次,檢查單位60個(次);懸掛宣傳標語31條,發(fā)放宣傳單23000份,在東西客運站開展安全生產(chǎn)月活動,擺放安全生產(chǎn)警示教育圖片10幅78圖。增強了安全生產(chǎn)意識,確保了安全生產(chǎn)。
4、辦理來信來訪。一年來共接持群眾來訪1人次,接到來信1件,已轉(zhuǎn)交運政所調(diào)查處理。采取定期不定期到軍隊轉(zhuǎn)業(yè)干部家中走訪座談,確保了無上訪人員。
5、開展扶貧慰問工作。組織捐集資7211元購買化肥等物資對朋普鎮(zhèn)齊格村委會21戶困難戶進行了扶持慰問;籌措資金5000元補助齊格村委會購置辦公用品及政策宣傳資料;籌集4270元對離退休、軍轉(zhuǎn)干部及低保戶進行節(jié)日慰問;籌集1900元對單位兒童進行慰問和鼓勵;號召職工捐資4330元對西二鎮(zhèn)西龍村委會法克村被燒傷的4歲男孩魏建華進行幫助,同時為他購買了190元的書包、文具等學習用品。
6、按照州縣陽光政府四項制度工作的有關文件精神,制定了重點工作通報等實施方案,推進政務公開,進一步提高工作透明度,推動各項工作的落實,提高執(zhí)行力和公信力,共公開40條xx縣交通局重要事項、重點工作通報信息,定期報送“96128”政務信息查詢專線基礎信息表。
7、信息報送工作。按照縣政府縣紀委有關文件的要求,按時上報信息材料,向政府辦信息科報送了4篇交通工作調(diào)研報告;不定期向紀委、政府辦信息科等部門報送了21篇交通信息,全面提升信息工作質(zhì)量和水平,更好地為新形勢下開展黨風廉政建設和反腐敗斗爭服務。
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