201*年上半年，在**市整治辦、禁摩限電辦的統(tǒng)籌指導下和**區(qū)委區(qū)政府的正確領導下，堅持“綜合治理、部門聯動、疏堵結合、標本兼治”的工作方針，按照“誰主管、誰負責”和“屬地管理”的工作原則，在全區(qū)范圍內開展了“雷霆九號”、“禁摩限電”行動，嚴厲打擊非法營運行為，加強電動自行車源頭治理工作，轄區(qū)路面交通秩序明顯好轉，非法營運現象得到有力遏制。截至6月10日，共查處各類違章18402宗,其中非法營運藍牌車197宗，套牌車4宗，異地駐點營運出租車1宗，假冒出租車5宗，大巴違章101宗，黑大巴4宗，涉摩涉電車輛14361宗，其他違章3729宗。

一、 加強領導，制定方案

（一）召開工作會議。3月1日，**區(qū)召開201*年聯合整治交通運輸秩序打擊非法營運工作會議，傳達了**市整治非法營工作會議精神，部署了201*年“雷霆九號”交通運輸秩序專項整治任務。3月18日，召開201*年“禁摩限電”工作聯席會議，副區(qū)長、公安分局局長牟春生同志出席會議并提出五點要求，一是要高度重視，打贏這一仗;二是由公安、交警牽頭，各單位密切配合;三是要落實好“四個一律”;四是要認真完成每月“禁摩限電”工作指導任務;五是要做好學校宣傳和醫(yī)療保障工作。

（二）制定工作方案。**區(qū)整治辦根據會議精神先后制定了《201*年**區(qū)聯合整治交通運輸秩序打擊非法營運暨“雷霆九號”專項行動工作方案》、《**區(qū)關于進一步加強電動自行車源頭治理工作的實施方案》等文件，分別成立行動領導小組，下設領導小組辦公室，明確各成員單位、各街道辦職責分工，確保各項整治工作落到實處。

二、重錘打擊，效果顯著

（一）開展聯合整治交通運輸秩序打擊非法營運暨“雷霆九號”專項行動。為增強打擊覆蓋面，保持高壓態(tài)勢，采取了聯合聯動方式，嚴厲打擊非法營運。一是**區(qū)整治辦每周組織全區(qū)統(tǒng)一行動，全方位整治各類非法營運；二是交通、公安、交警等執(zhí)法部門根據職責分工，在日�；�查中，重點打擊非法營運；三是各街道辦組織專業(yè)執(zhí)法隊每周開展兩次以上整治行動，開展“精確打擊、聯合整治”；四是根據群眾反映的熱點、難點問題，定期不定期開展專項行動；五是根據非法營運的活動規(guī)律，執(zhí)法人員采取靈活的整治措施，在上下班時間、夜晚、節(jié)假日等非法營運活動頻繁的時段，通過設點稽查、機動巡查、端窩點、回馬槍等方式，全面打擊非法營運，并不斷探索和創(chuàng)新整治技巧，有效遏制了非法營運的勢頭。

（二）開展“禁摩限電”專項整治行動。為認真貫徹落實**市《關于進一步加強電動自行車源頭治理工作的通知》精神，按照**區(qū)“禁摩限電”工作聯席會議的部署，從3月21日“禁摩限電”行動開展以來，**公安分局、**交警大隊、口岸交警大隊、市市場和質量監(jiān)管委**局等部門采取“白+黑”、“5+2”執(zhí)法模式，加強聯動，形成合力，開展禁摩限電百日整治專項行動九次，成果顯著。行動過程中各單位能協調作戰(zhàn)，有效遏制和打擊非法營運勢頭，全面凈化了轄區(qū)交通運輸秩序。

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