載著無數(shù)國(guó)人的期盼與自豪，神十在201*年6月11日下午17時(shí)38分終于如期發(fā)射升空了。神十的成功發(fā)射，標(biāo)志著我國(guó)航天事業(yè)又攀上了一個(gè)新的高峰。作為當(dāng)代的大學(xué)生，我為祖國(guó)的航空事業(yè)突飛猛進(jìn)而感到由衷的自豪！

神舟十號(hào)發(fā)射了，它帶走的是全國(guó)人民13億顆緊張的心，帶回來的卻是13億滴喜悅的淚水！就讓我們一起期待，期待神十回歸的那一天。

神舟十號(hào)是中國(guó)“神舟”號(hào)系列飛船之一，它是中國(guó)第五艘搭載太空人的飛船。飛船由推進(jìn)艙、返回艙、軌道艙和附加段組成。升空后再和目標(biāo)飛行器天宮一號(hào)對(duì)接，并對(duì)其進(jìn)行短暫的有人照管試驗(yàn)。對(duì)接完成之后的任務(wù)將是打造太空實(shí)驗(yàn)室。任務(wù)將是對(duì)“神九”載人交會(huì)對(duì)接技術(shù)的“拾遺補(bǔ)缺”。

這將是飛船在天空飛行時(shí)間最長(zhǎng)的一次。航天科技集團(tuán)神舟十號(hào)飛船總設(shè)計(jì)師張柏楠表示，重點(diǎn)是解決空間站建設(shè)中的這些關(guān)進(jìn)技術(shù)，通過天宮一號(hào)的飛行來發(fā)現(xiàn)、解決、驗(yàn)證在空間站建設(shè)運(yùn)營(yíng)中可能遇到的問題，這是我們當(dāng)前的一個(gè)重點(diǎn)，所以“神舟十號(hào)”的任務(wù)是一個(gè)承前啟后的任務(wù)。

從科研到民用有多久？

對(duì)于許多公眾而言，載人飛船上天或許只是一項(xiàng)偉大的科學(xué)試驗(yàn)，而離我們的現(xiàn)實(shí)生活很遠(yuǎn)。不過，這些技術(shù)將會(huì)慢慢改變我們的生活。以計(jì)算機(jī)為例，這種20世紀(jì)90年代開始深刻改變世界的機(jī)器，最初只是美國(guó)軍方所用。這就是高科技的“溢出效應(yīng)”。

那么，“神十”上的哪些技術(shù)可能改變未來的生活呢？

以其太陽能電池翼為例，據(jù)陶建中介紹，“神十”的太陽能電池轉(zhuǎn)化效率達(dá)到26%左右，這在世界上是處于領(lǐng)先水平的。如果該技術(shù)能夠繼續(xù)研究，并進(jìn)一步降低成本，那么這將會(huì)極大地改變我們的生活。

針對(duì)航空器的嚴(yán)格要求，我國(guó)也開發(fā)了許多尖端潤(rùn)滑油產(chǎn)品，隨后這些技術(shù)被廣泛應(yīng)用于汽車、家電等民用領(lǐng)域，以滿足車輛、設(shè)備越來越苛刻的潤(rùn)滑要求。

此外，因?yàn)檩d人飛船對(duì)材料的要求很高，所以在研究中開發(fā)了許多新材料、新技術(shù)。中國(guó)航天系統(tǒng)科學(xué)與工程研究院院長(zhǎng)王崑聲曾表示，我國(guó)近年來開發(fā)使用的1100多種新材料中，80%左右是在航天技術(shù)的牽引下研制完成的。

我為我們的科學(xué)家感到驕傲，我為我的祖國(guó)感到自豪！我做為一名小學(xué)生，現(xiàn)在要好好學(xué)習(xí)、天天向上！長(zhǎng)大以后，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，使中國(guó)成為世界上第一強(qiáng)國(guó)！

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