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交通局個人年度述職報告

網(wǎng)站:公文素材庫 | 時間:2019-06-22 17:43:17 | 移動端:交通局個人年度述職報告

同事們上午好:

我叫**,來自公路站。我就今年以來的主要工作,向領導和同事們作如下匯報,請你們批評指正。本人今年以來,在局領導和站領導的指導和幫助下,主要做了以下幾方面的工作:

一、思想情況

思想就是意識,意識決定行為。本人在思想和政治上始終與局站領導保持一致,主要表現(xiàn)在,平時積極參與局里組織的各項政治教育和理論學習,尤其是在今年的群眾路線教育活動中,本人認真聽課,及時做好筆記,積極思考,認真總結,認真檢查對照,并用群眾路線教育的理論和思想指導自己的實際工作,通過教育,本人在“四風”方面有了很高的認識和轉變

二、認真落實局里執(zhí)行的早點名考勤制度

交通局制定的考勤制度,是交通局有史以來的一件新事物,這項制度的執(zhí)行有效的改善了交通局以前那種上班時間經(jīng)常找不到人,遲到和早退現(xiàn)。本人自從交通局執(zhí)行早點考勤以來,每天認真遵守,除非有特殊情況請假外,平時每天參與早點名,沒有再現(xiàn)無故遲到和早退現(xiàn)象,嚴格用局里的規(guī)章制度約束自己

三、認真做好一件事,爭取做一件事像一件事,成一件事,嚴格用共產(chǎn)黨員的標準來要求自己

本人今年以來的主要工作和中心任務就是協(xié)助局領導和站領導搞好X304重點縣道的建設(即以前的馬湖公路)。這個項目,局里投資1仟多萬元,工程里程9.5公里,是去年11月份開工的工程,至今已1年多,工程開展比較艱難,周圍矛盾眾多,老百姓的訴求又多,協(xié)調(diào)困難,加上施工單位沒有施工經(jīng)驗,這樣牽涉了業(yè)主的很大精力。針對這種情形,我基本上沒有休息時間和節(jié)假日,經(jīng)常星期六和星期天巡視工地,只要有糾紛,就隨時要出現(xiàn)在工地現(xiàn)場,化解矛盾,做一些耐心細致的解釋工作。

在處理監(jiān)理和施工單位的關系方面,我認真按原則辦事,嚴格要求,嚴格管理。由于施工單位沒有施工經(jīng)驗,社會環(huán)境復雜,可以說沒有一個施工老板不偷工減料,挖空心思壓縮成本,來獲取他們所謂的最高利潤,這樣他們就自然而然地淡化了質量意識,降低質量標準。面對這樣復雜的環(huán)境,我先是認真抓監(jiān)理,通過監(jiān)理抓施工單位,開工之前認真給施工單位做好技術交底,抓好事前控制,施工過程中,認真抓好過程控制,嚴格把關關鍵工序,關鍵部位,抓好細節(jié)管理,發(fā)現(xiàn)問題及時指出,及時整改,問題嚴重的罰款處罰,比如在施工過程中,因發(fā)現(xiàn)一標路面施工中前面1公里裂縫嚴重,及時發(fā)出該路段不給計量和整改的通知,還有通過本人在工地多次巡視,發(fā)現(xiàn)二標監(jiān)理經(jīng)常缺崗,本人及時向領導報告情況,發(fā)出對二標監(jiān)理罰款1000元的處罰通知。這樣做,雖然許多人對我不滿,施工單位說我要求太嚴,不講人情,不會做好人,我想這樣的好人誰都會做,但是這樣下去如何去抓好工程,最后如何收場。

四、關于廉政方面

本人在交通局是個普通的工作人員,沒有什么權利,對外從不吹噓自己,但是平時在工作中有時要跟一些工程老板打交道,為此我還是牢記“拒腐防變”這句警言,結合中央提出的“八項禁令”和群眾路線教育中的“四風”,不斷錘煉自己,堅持做到不參與工程建設,不接受施工單位賄賂,與施工單位保持適當?shù)木嚯x,始終保持一種合同關系。

五、存在的不足

1、學習是個永恒的話題,學習如同逆水行舟,不進則退。一個人無論年齡多大,處在何種崗位,都要學習,作為一名共產(chǎn)黨員,作為一名技術人員,我深知學習的重要性,本人在這方面做得還不夠,如學習沒有持之以恒的精神,沒有水滴石穿的精神,站在業(yè)主這個角度,如果沒有一定的專業(yè)技能,將無法做好業(yè)主,無法抓好施工單位。

2、本人脾氣不好,在工作中有冒犯的地方,請同事們多多諒解,本人決心在今后的工作和生活中逐步改正。

六、今后的打算和方向

今年即將過去,新年即將到來,本人在新的一年里要做好兩件事:一是認真,努力,盡職盡責做好自己的本職工作。二是加強學習,不斷提升自己的理論水平和業(yè)務水平。

七、幾點建議

1、對工程建設這一塊,領導要認真調(diào)查研究,集思廣義,尤其要聽取一些一線工作人員的意見,因為他們最有發(fā)言權。

2、要多聽取高級工程師的意見,因為他們也最有發(fā)言權。

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