講稿|修辭的“絲綢之路"(范文)

　　絲綢之路業(yè)已成為點綴在當(dāng)下的亮點。很多人喜歡游覽絲路上的名勝古跡，去敦煌，游天池，拍個照，留個影，呼嘯而來，呼嘯而去，像一陣風(fēng)。不畏路遙而來的外國人大抵也是如此。在英文里，這叫tour，譯為觀光。同樣是游覽，還有一種是細(xì)細(xì)地咀嚼，穿越時空，傾聽古人的聲音，人在景中，景在心里，必要的話，還須風(fēng)餐露宿，勞其筋骨。英文叫travel，譯作旅行。無疑，研究絲路文化的學(xué)者，恰如歷史——逝去時空中的旅行者，不僅記錄所見所聞，還要運用專門的技藝，閱讀背后的故事，給出一定的解釋。

　　對于絲綢之路，我算是一個旅行者。還在襁褓中，我母親懷著建設(shè)邊疆的理想，將我?guī)У搅诵陆�伊犁，火車，卡車，大雪，寒風(fēng)，行路難，據(jù)說用了整整一個月時間。在新疆，一住就是16年。在我個人的履歷上，籍貫欄填寫的是淮安，但我心中的籍貫永遠(yuǎn)在伊犁。“新疆是個好地方”，是那個時代人們耳熟能詳?shù)脑捳Z，大概在抗日戰(zhàn)爭時期就有了。1940年代初，歷史學(xué)家黎東方到新疆訪古，從天池到喀什，贊嘆新疆之美，認(rèn)為應(yīng)改名為古疆，或者徑直叫天山省。新疆之好，內(nèi)含嚴(yán)酷的自然景觀：“北風(fēng)卷地白草折，胡天八月即飛雪。”“冬天來了，春天還會遠(yuǎn)嗎”?小時候，聽到雪萊《西風(fēng)頌》，很納悶：遠(yuǎn)呀，要半年多呢!但是，“忽如一夜春風(fēng)來，千樹萬樹梨花開”。生活雖苦，心態(tài)必須樂觀。

　　歷史(Historia)一詞，在希羅多德(Herodotus)那里，意思是調(diào)查研究及其結(jié)果。作為歷史學(xué)者，憑著興趣，以前涉獵過文明西方起源說、中歐亞歷史、西來宗教等，雖然具有上述旅行者的身份，但在各位專家面前，頂多是一個觀光者，請允許我以一個歷史觀光客的眼光，夾雜些個人的體驗，談?wù)勎覍�絲路文化中的時間、空間、人間的認(rèn)知。

　　“間”是兩段時間的接點，不同事物的中介，人與人的紐結(jié)，在我的文化研究中是非常重要的概念。

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　　大家知道，“絲綢之路”是德國地理學(xué)家李�；舴�(Ferdinand von Richthofen)的發(fā)明，德語稱die Seidenstrasse。李希霍芬在《中國——親身旅行和據(jù)此所作研究的成果》第1卷中認(rèn)為，從公元前2世紀(jì)至2世紀(jì)，從長安向西到塔里木盆地的綠洲城市，再越過帕米爾高原往西存在漫長的交通線，中國的絲綢通過交通線被運到了波斯、羅馬等地。

　　李希霍芬所說的絲綢之路隱沒于遙遠(yuǎn)的過去。所謂絲路文化，首先是指時間軸上發(fā)生的事件。時間是困擾人類的怪物。在古希臘神話里，有個名為柯羅諾斯(Chronos)的原始神，是超越一切的第一因，代表時間。據(jù)說，柯羅諾斯的父親烏拉諾斯(Ouranos)擔(dān)心被篡位，將剛出生的孩子一個個殺死，深埋于地下，其中一個兒子柯羅諾斯心有不甘，決定弒父。烏拉諾斯死前，詛咒柯羅諾斯道：瞧著，將來你也會被自己的孩子殺死的。為了避免同樣的命運，柯羅諾斯將自己剛出生的孩子一個個吞噬�？铝_諾斯神話隱喻時間在不斷摧毀自身及其派生物。絲路文化不也如此嗎?構(gòu)成絲路文化的各種事件將自身摧毀的同時又衍生出其它東西，最后留下的是時間之痕：戈壁流沙、殘垣斷壁、殘章斷簡、干尸骷髏。

　　李�；舴�

　　過去在加速度消失，據(jù)說現(xiàn)代人的時間感覺比漢代人快了20多倍。在這樣一種速度中，捕捉時間之痕是一樁極難的事情。我在進(jìn)行概念史(Begriffsgeschichte)研究，概念史研究的一個重要原則是，不要用現(xiàn)在人的想法揣摩過去，用自我來想象他者。南京有句土話：你家住在水西門，我認(rèn)得你是哪門子親。區(qū)隔是重要的。要把捉流逝的過去，只能從事件的遺跡——外在于當(dāng)下的時間之痕中去尋找。

　　還有一種時間之痕，是融入當(dāng)下的時間之痕。偉大的鳩摩羅什是在長安圓寂的，傳說肉身活化后，舌如生前。鳩摩羅什生前曾發(fā)誓，自己翻譯的佛經(jīng)如有一字虛言，甘下拔舌地獄。漢文“凈土”是鳩摩羅什翻譯的概念，藏傳佛教里沒有，是否就是現(xiàn)在理解的pure land，有學(xué)者提出了疑問，認(rèn)為莊嚴(yán)凈土是形而上學(xué)的，不是實在的。對不對?我不知道。“翻譯即背叛”(tradurre è tradire)。在方法論上，即使主觀上有“如是我聞”的虔誠和謹(jǐn)慎，客觀上不同語言、文化的互譯必然衍生歧義。對這種歧義——疊加和減損的意義進(jìn)行知識考古，就是要發(fā)現(xiàn)時間之痕的所在。

　　絲路文化是一種修辭，絲綢之路不僅是連接不同文明的點和線，還是文明生產(chǎn)再生產(chǎn)之地。19世紀(jì)，隨著考古學(xué)、地理學(xué)、比較語言學(xué)的發(fā)展，歐洲人熱衷于追尋人類文明起源于何處，李�；舴抑鲝埰鹪从谥衼�，但占主流的意見是起源于兩河流域。在西學(xué)東漸的大潮下，法裔英國人拉克伯里(Terrien de Lacouperie)的假說經(jīng)由日本傳入中國。拉克伯里建構(gòu)了一個中國文明起源于西方的故事：公元前2282年，兩河流域的一位國王Nakhunte率領(lǐng)巴克族(Bak tribes)從迦勒底亞出發(fā)，翻越昆侖山，一路向東，抵達(dá)黃河上游。巴克族驍勇善戰(zhàn)，傳播文明，最后奠定了中國歷史的基礎(chǔ)。他認(rèn)為，Nakhunte又作NaiHwangti，即中國史書上的黃帝，巴克族系“百姓”(Bak Sings)轉(zhuǎn)音。被中國史書奉為文明始祖和帝王譜系之源的黃帝原來裔出巴比倫，中國人的祖先竟是巴比倫人。

　　20世紀(jì)初，拉克伯里的假說一度在中國知識人中掀起了波瀾。劉師培、章炳麟等大師級學(xué)者競相附和，《國粹學(xué)報》主編黃節(jié)依據(jù)《山海經(jīng)》、《穆天子傳》等文獻(xiàn)則認(rèn)為，所謂“西方”不在巴比倫，是帕米爾高原的昆侖山，這變相地呼應(yīng)了李�；舴椅拿髦衼喥鹪凑f。1910年，章炳麟推翻前言，強調(diào)中國的學(xué)術(shù)不應(yīng)跟著他人學(xué)步，要“從自國自心發(fā)出來”。撇開文明起源的是是非非不論，這則插曲提醒我們注意，遠(yuǎn)古中國人在絲綢之路西端的文明生產(chǎn)活動，這是我要講的第二個絲路文化的“空間之維”的問題。

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　　李�；舴业慕z綢之路范圍狹窄，現(xiàn)在人們普遍認(rèn)為存在三條絲綢之路。我們談絲綢之路，側(cè)重于南方的綠洲絲路(Oasis Route)，即從西漢至唐，從長安出發(fā)，經(jīng)敦煌到樓蘭，在此分為天山北麓和南麓，南北兩路在塔里木盆地會合，翻越塔里木盆地西部的帕米爾高原，經(jīng)波斯和敘利亞往西抵地中海東岸，南下至印度。

　　還有兩條絲綢之路。一條是北方的草原絲路(Steppe Route)。希羅多德在《歷史》中提到斯泰基人如何從黑海到烏拉爾山南麓，再經(jīng)哈薩克斯坦平原到阿爾泰山脈附近。這是草原北路。草原南路則是準(zhǔn)噶爾盆地和天山北麓。斯泰基人之后，有匈奴、鮮卑、柔然、突厥等。第三條是海上絲路(Marine Route)。羅馬帝國的東來者越過紅海抵達(dá)阿拉伯半島，利用季風(fēng)橫斷印度洋到印度。印度的安得拉王朝勢力東漸到今天的越南和柬埔寨一帶。166年，大秦國王安敦使節(jié)輾轉(zhuǎn)來到越南中部日南郡，最后和中國聯(lián)系上了。

　　陸路絲綢之路位在中歐亞(Central Eurasia)大陸。有人說，歷史上的中歐亞像“黑洞”，將其周邊的來自絲綢之路的東西文明盡皆吸納進(jìn)去。1963年，匈牙利裔學(xué)者丹尼斯·塞諾(Denis Sinor)在《中歐亞研究導(dǎo)論》提出了“中歐亞”概念。他認(rèn)為雖然不能確定中歐亞文明的起源，但可以借用文明(civilization)的概念，在“文明”和“野蠻”的二元關(guān)系中解釋其歷史(他申明：在沒有更好的概念下，不得不選擇帶有歐洲中心論的這一表述)。與“文明人”相對的“野蠻人”(Barbarian)的活動主要以搶劫、掠奪定居文明展開的。在“野蠻人”的空間內(nèi)，生活著兩種不同形態(tài)的文化：狩獵文化和游牧文化。狩獵文化是個人主義的文化，因而很弱;游牧文化是一種成功的、逐水草而居的群體文化，部落之間的力學(xué)關(guān)系在一定時期內(nèi)總會整合出一個帝國或強有力的領(lǐng)袖，這個領(lǐng)袖或帝國出現(xiàn)得快，解體往往更快。絲綢之路就這樣被包圍在中歐亞的歷史之中，用拉鐵摩爾(Owen Lattimore)的“內(nèi)亞模式”理論，絲路文化乃是農(nóng)耕和游牧二元對立和交融的產(chǎn)物。

　　時間之痕存在于空間之維中。伴隨人的移動，自然空間和心性空間也在伸展，舉兩個例子，一個是西王母。西王母是人名還是國名，或者兼而有之，有各種說法。西王母到底在哪兒?19世紀(jì)歐洲人認(rèn)為就是公元前10世紀(jì)的薩巴(Saba)女王，還有說位在波斯，不談。翻閱中國史書《山海經(jīng)》《淮南子》《漢書》等，西王母位于甘肅一帶，《史記》則遠(yuǎn)溯兩河流域，《后漢書》在阿州大漠邊陲，《魏略》可能更西�？梢姡�絲綢之路上的西王母不斷西遷。另一個例子是西洋。唐宋時代，隨著海路交易的擴(kuò)大，東洋和西洋概念逐漸形成了。關(guān)于東西洋的位置和區(qū)分線，言人人殊，綜合諸說，日本學(xué)者宮崎市定認(rèn)為，南宋是以泉州—東帝汶之間的子午線劃分東洋與西洋的，明代則以廣州—東帝汶子午線劃分東西洋。隨著鄭和“下西洋”，西洋的位置不斷西移，最后遠(yuǎn)及“大西洋”，這和西王母的西遷有相似之處。

　　鄭和大航海缺乏“世界史”意義，隨后而來的歐洲人的大航海開啟了全球化時代的序幕。16世紀(jì)末，不遠(yuǎn)萬里來到中國的耶穌會士利瑪竇(Matteo Ricci)自稱“大西洋和尚”，大西洋、和尚，這兩個中國人創(chuàng)造的詞匯傳達(dá)的已經(jīng)不再是過去的聲音，背后隱喻的是“人間之力”爆炸性的散發(fā)。這是我要講的第三個問題。

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　　目下，全球史成為歷史學(xué)研究的新趨向。顧名思義，全球史關(guān)注的是全球范圍人的移動和物的移動，在自然條件和社會條件的限制下，是什么力量驅(qū)動勾連東西的絲路文化在興盛與衰敗交替中生生不息的呢?物質(zhì)的力量和信仰的力量。物質(zhì)的力量是Gold，信仰的力量權(quán)作God，二者可簡稱GG。

　　馬可·波羅(Marco Polo)及其《東方聞見錄》疑點重重，向為史家詬病。但是，他的事跡透露了東西絲路文化脈脈不斷的秘密：第一個G。漢字“日本”讀音有兩個，一個叫Nihon或Nippon，另一個是Japan，前者是日本固有的，后者是歐洲人的發(fā)明。馬可·波羅一路東來，要尋找的是“日本”，在他的世界里叫Jipangu，傳說Japan是由此轉(zhuǎn)音而來的。馬可·波羅心中的Jipangu，可不是唐代留學(xué)僧“日邊瞻日本”——地理上的故鄉(xiāng)，是被賦予了金光閃閃意義的黃金之國。東來如此，西去亦然。早于馬可·波羅一千多年的西漢張騫揭榜闖西域，建立偉大的功業(yè)，物質(zhì)的驅(qū)動力可謂大矣。

　　馬可·波羅

　　16世紀(jì)大航海后，人的移動逐漸成為有組織的大規(guī)模的國家行為。1788年，法國國王路易十六組織了一個遠(yuǎn)航船隊，招募有志冒險的青年。厭煩陸軍學(xué)校日子的16歲的科西嘉青年應(yīng)聲響應(yīng)，初選順利通過，但最后被淘汰。6月，這支遠(yuǎn)航船隊行至太平洋圣克魯斯群島遭遇海難，船員盡皆身亡，那個不幸落選的青年就是后來震撼歐洲的大名鼎鼎的拿破侖。

　　人之區(qū)別于動物者，在于物欲之外還有精神上的需求，即第二個G。漢代的“白馬馱經(jīng)”——佛教傳入，唐代的“景風(fēng)東來”——阿羅本的東來，近世耶穌會士叩開天朝大門，都不是物質(zhì)動機(jī)所能解釋的。同樣，玄奘大師西行印度，如果沒有“揭諦揭諦、波羅揭諦、波羅僧揭諦”(走吧，走吧，到智慧的彼岸去)信念，很難想象能夠堅持下去。

　　人的東來西去，族群間的沖突與融合，給中華文明注入了強大的生命力，使之成為古代文明唯一存留于今的奇跡。中國的伊斯蘭——回族，是在中國大地由多族群融合而形成的族群，是絲路文化的活的縮影。回族有一則富有文化意涵的故事，話說漢人的女兒嫁到回族人家，過了些時間，女兒回娘家省親，母親關(guān)切地問女兒在夫家過得咋樣。女兒答曰：回回的飯好吃，就是話難懂。母親于是放心地說：吃回回的飯，不要聽回回的話。人類學(xué)家用這則故事詮釋多族群融合之問題。文化研究的理論和絲路文化的經(jīng)驗告訴我們，要學(xué)會傾聽他者的聲音。當(dāng)然，不包括我，一個絲路文化觀光客在這里的絮絮叨叨。

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