2020年5月28日，十三屆全國人民代表大會三次會議審議通過了新中國歷史上首部民法典，《中華人民共和國民法典》是一部社會生活的百科全書，分為7編，依次為總則編、物權(quán)編、合同編、人格權(quán)編、婚姻家庭編、繼承編、侵權(quán)責(zé)任編，加上附則,共1260條。將于2021年1月1日起施行。在民法典施行后,現(xiàn)行的婚姻法、繼承法、民法通則、收養(yǎng)法、擔(dān)保法、合同法、物權(quán)法、侵權(quán)責(zé)任法、民法總則九部民事單行法將同時(shí)廢止。這本“社會生活的百科全書”將會深入影響到我們生活的方方面面，可以說我們今后的生活將會與民法典同行。
《民法典》強(qiáng)調(diào)突出了重點(diǎn)四大基本原則，第一是平等原則，第二誠信原則、第三是守法與公序良俗原則、第四綠色原則。
那么民法典在其相關(guān)的具體規(guī)定當(dāng)中，對我們的生活又有哪些影響呢?下面我來做一些簡單的介紹。
1.關(guān)于“住”的方面。
此次的民法典的頒布，在物權(quán)法方面，物權(quán)篇與我們生活息息相關(guān)的，有哪些呢?最主要體現(xiàn)在“住”的方面。
第一、居民小區(qū)內(nèi)車位的歸屬和使用是怎么規(guī)定的?
民法典第275條規(guī)定，建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位，車庫的歸屬，應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人通過出售，附贈或者出租等方式進(jìn)行約定，占用業(yè)主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位，屬于業(yè)主共有。
第276條，建筑區(qū)劃內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位車庫，應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。
也就是說，小區(qū)道路上的停車位屬于業(yè)主共有，在以后不能拿出來用于出售。對于業(yè)主對建筑物內(nèi)的住宅經(jīng)營性用房等專有部分享有所有權(quán)。對專有部分以外的共有部分享有共有或者共同管理的權(quán)利，小區(qū)內(nèi)規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫，開發(fā)商可以出售附贈或者出售給業(yè)主，對于占用小區(qū)道路修建的停車位，產(chǎn)權(quán)不在開發(fā)商而在全體業(yè)主手里，可以由業(yè)主大會討論如何利用。
第二、小區(qū)里的電梯壞了、屋頂漏水如何維修?
民法典第281條規(guī)定，建筑物及其附屬設(shè)施的維修資金屬于業(yè)主共有，經(jīng)業(yè)主共同決定，可以用于電梯屋頂外墻無障礙設(shè)施等共有部分的維修更新和改造，建筑物及其附屬設(shè)施的維修資金等籌集，使用情況應(yīng)當(dāng)定期公布。
緊急情況下需要維修建筑物及其附屬設(shè)施的業(yè)主大會或者業(yè)主委員會，可以依法申請使用建筑物及其附屬設(shè)施的維修資金，也就是說以后的話，業(yè)主大會，包括業(yè)主大會的業(yè)主委員會可以自主決定，依法申請使用相關(guān)的維修資金。
也就是說電梯損壞，屋頂漏水等可以用建筑物及其附屬設(shè)施的維修資金進(jìn)行，維修建筑物及其附屬設(shè)施的維修資金，有時(shí)也稱專項(xiàng)維修基金，是指根據(jù)法律規(guī)定設(shè)立的，專門用于住宅共用部分公用設(shè)施，保修期滿后進(jìn)行大規(guī)模維修以及壞舊部分的更新和改造的資金，以使其保持正常的使用功能，或者不斷提高其使用效率或者具有新的效能。
2.關(guān)于哪些信息屬于法律保護(hù)的個(gè)人信息。
你遇到過這樣的情況嗎?
剛朋友說了想吃什么，打開手機(jī)外賣App，就蹦出了它的推薦一;剛說了要買什么，就出現(xiàn)了這個(gè)產(chǎn)品的廣告。難道人工智能都發(fā)展到讀懂人心的地步了?不對，等等，手機(jī)怎么知道你剛剛說了什么?
這一切都源于一個(gè)網(wǎng)友的發(fā)現(xiàn)。去年11月，某個(gè)網(wǎng)友懷疑外賣App在“偷聽”自己說話。隨后，《IT時(shí)報(bào)》耗時(shí)3個(gè)多月的時(shí)間，通過模擬用戶不同的使用場景，對當(dāng)前主流安卓等操作系統(tǒng)的手機(jī)、平板電腦上的餓了么和美團(tuán)外賣進(jìn)行多輪測試。
結(jié)果發(fā)現(xiàn)：在隨后數(shù)分鐘到數(shù)小時(shí)的時(shí)間里，出現(xiàn)相關(guān)推薦的概率高達(dá)60%-70%。這個(gè)結(jié)果，有些驚人。
對于這種現(xiàn)象，目前我國的相關(guān)部門也對各家APP的相關(guān)公司進(jìn)行談話，并做出整改。
這其實(shí)是對我們個(gè)人信息的一種侵犯。而我們的民法典這一次也明確了保護(hù)我們的個(gè)人信息。
民法典第1034條進(jìn)行相關(guān)的規(guī)定，自然人的個(gè)人信息受法律保護(hù)個(gè)人信息是以電子或者是其他方式記錄的，能夠單獨(dú)或者與其他信息結(jié)合，識別特別自然人的各種信息，包括自然人的姓名，出生日期，身份證號碼，生物識別信息，住址，電話號碼，電子郵箱，健康信息，行蹤信息等個(gè)人信息中的私密信息適用，有關(guān)隱私權(quán)的規(guī)定，沒有規(guī)定的適用有關(guān)個(gè)人信息保護(hù)的規(guī)定。
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展以及個(gè)人信息處理方式的數(shù)字化轉(zhuǎn)變，個(gè)人信息被侵害的風(fēng)險(xiǎn)越來越高，實(shí)踐中個(gè)人信息泄露現(xiàn)象十分嚴(yán)重，有鑒于此民法典針對個(gè)人信息作出了較為細(xì)致的規(guī)定，以加強(qiáng)對個(gè)人信息的保護(hù)，自然人的姓名，出生日期，身份證件號碼，生物識別信息等等，都屬于個(gè)人信息。一旦民法典施行后，我相信這種“偷聽”的現(xiàn)象應(yīng)該會有所收斂。
3.如果人的權(quán)利被侵害了，如何追究責(zé)任呢?
首先是，自甘風(fēng)險(xiǎn)參加文體活動受傷的由誰承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任?
民法典第1176條自愿參加具有一定風(fēng)險(xiǎn)的文體活動，因其他參加者的行為受到損害的受害人不得請求其他參加者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但是，其他參加者對損害的發(fā)生有故意或者重大過失的除外。
參加對抗性較強(qiáng)的文體活動容易受到傷害，但因?yàn)閰⒓诱呤亲栽竻⒓訁⑴c這些活動的，應(yīng)當(dāng)充分認(rèn)識到這些活動的危險(xiǎn)性，由此產(chǎn)生的正常風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)當(dāng)由參加者自己承擔(dān)，這就是自甘風(fēng)險(xiǎn)的原則，所以在比賽中一方如果因?yàn)槠渌麉⒓诱叻枪室饣蛘咧卮筮^失，而受到較輕損害的受害人不得請求其他參加者承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任，但是活動組織者未盡到安全保障義務(wù)的需承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。
其次，免費(fèi)搭乘順風(fēng)車受傷，駕駛?cè)耸欠裥枰r償受害人?
民法典第127，第1217條，非營運(yùn)機(jī)動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害的，屬于該機(jī)動車一方責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但是機(jī)動車使用人有故意或者是重大過失的除外。
助人為樂是中華民族的傳統(tǒng)美德，為了既保護(hù)受害人的權(quán)益，又鼓勵大家助人為樂，民法典增加了非營運(yùn)機(jī)動車無償拉客造成損害的責(zé)任原則，無償搭客發(fā)生交通事故造成無償搭乘人受損害，且屬于該機(jī)動車一方的責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)減輕其賠償責(zé)任，但機(jī)動車使用人有故意或者重大過失的情形除外。
最后不可以“霸坐”有法可依。
去年有個(gè)霸榜的“霸坐”博士男孫某在高鐵上霸坐的視頻在各大視頻媒體網(wǎng)站上引起了熱議，在當(dāng)時(shí)對于“霸坐”的行為似乎對他無可奈何，最后只能通過輿論壓力令他出面道歉，所以民法典對于此也有了明確的規(guī)定。
民法典第815條旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間班次和座位號乘坐。
為了維護(hù)正常的運(yùn)輸秩序，保護(hù)旅客的人身財(cái)產(chǎn)安全，旅客和承運(yùn)人都應(yīng)當(dāng)遵守客運(yùn)合同中的義務(wù)，旅客除應(yīng)當(dāng)支付票款外還應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間班次和座位號乘坐，旅客無票乘坐、超程乘坐，越級乘坐或者持不符合優(yōu)惠客票條件乘坐的，應(yīng)當(dāng)補(bǔ)交票款，此外旅客攜帶行李應(yīng)當(dāng)符合約定的限量和品類要求，旅客對承運(yùn)人為安全運(yùn)輸所作的合理安排，應(yīng)當(dāng)積極協(xié)助和配合。
以上，是我今天分享的全部內(nèi)容。
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