交通運輸局上半年工作總結(jié)

　　今年以來，我們圍繞市委、市政府“領(lǐng)跑沿海、融入上海、包容四海”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持以構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通網(wǎng)絡(luò)體系為目標(biāo)，全力以赴、攻堅克難，推進(jìn)交通重點工程建設(shè)和交通行業(yè)管理各項工作，較好地完成了市委、市政府年初確定的各項目標(biāo)任務(wù)。

　　（一）重點突破性工作完成情況：

　　1.臨海高等級公路啟東段：目前南段28公里路面工程基本完工，交通安保設(shè)施護(hù)欄完成95%；標(biāo)志基礎(chǔ)完成80%，六月底前基本通車。北段32公里路基填筑累計完成85%；涵洞完成59道，占總量的94%；中小橋主體工程全部完成；大橋累計完成灌注樁97%，上部結(jié)構(gòu)50%。目前臨海公路啟東段已累計完成投資14.3億元；完成實物工作量7.3億元，占工程總量的65%，南段完成總量的93%，北段完成總量的65%。

　　2.丁倉港路北延：上半年重點抓好相關(guān)前期工作，招投標(biāo)工作已完成，拆遷工作正由所在鎮(zhèn)組織推進(jìn)。

　　3.天汾大道：目前呂四港鎮(zhèn)正組織相關(guān)拆遷前期工作，施工隊伍已進(jìn)場。

　　4.海工西路：目前南段勝獅路已完工；北段海工西路溝塘回填等已結(jié)束，路基填筑已完成，正組織水穩(wěn)施工；橋梁主體工程結(jié)束。

　　5.通呂運河啟東段護(hù)岸工程：根據(jù)南通市交通運輸局總體工作安排，目前施工圖設(shè)計工作已通過省交通廳組織的審查。

　　6.改造交通危橋6座：目前，施工圖設(shè)計和招投標(biāo)工作已完成，已開工建設(shè)。

　　7.建設(shè)農(nóng)村公路500公里、橋梁100座：各鎮(zhèn)鄉(xiāng)招投標(biāo)工作已完成，路基完成102公里，路面完成53公里。

　　8.公路綠化：沿江公路崇啟大橋至江海路、221線綠化提檔升級工程已完成；臨海公路南段、王海公路東段綠化施工圖設(shè)計已基本完成。

　　今年上半年，我們堅持以臨海公路建設(shè)為龍頭，緊扣全年建設(shè)目標(biāo)，加快推進(jìn)各項重點交通工程建設(shè)。一是聯(lián)動作戰(zhàn)，臨海公路前期工作實現(xiàn)重大突破。臨海高等級公路是省委、省政府實施沿海開發(fā)的先導(dǎo)性工程，省、市各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視。上半年，市鎮(zhèn)村三級攻堅克難、全力以赴抓推進(jìn)，經(jīng)過艱苦的努力，臨海公路啟東北段民房和企業(yè)拆遷全部到位，北段累計完成民房拆遷699戶，企業(yè)拆遷90家；蒿枝港、大洋港橋外遷工作正全力推進(jìn)。龍王廟訓(xùn)練場置換、援建的協(xié)議已簽訂，新址的“三通一平”、吹砂、搬移風(fēng)力發(fā)電機(jī)組等工作正積極開展，龍王廟訓(xùn)練場舊址按軍方的要求圍欄到位，呂四港營區(qū)的高壓線地下化已進(jìn)入實施階段性，省軍區(qū)、南京軍區(qū)已來啟核定。臨海公路前期工作實現(xiàn)了重大突破，為全省年內(nèi)完成臨海公路建設(shè)目標(biāo)提供了保障。二是咬定目標(biāo)，工程進(jìn)度全面提速。面對臨海公路前期拆遷相對滯后，工程推進(jìn)受阻等不利因素，我們咬定目標(biāo)，分解考核逐月建設(shè)計劃，優(yōu)化集聚生產(chǎn)要素，確保了工程按計劃推進(jìn)。在推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè)過程中，我們制訂了周密的實施方案，專題召開推進(jìn)會，嚴(yán)格按照節(jié)點時序，環(huán)環(huán)緊扣建設(shè)目標(biāo)，農(nóng)村公路建設(shè)已形成全面開花之勢。為加快建設(shè)進(jìn)度，我們千方百計籌集資金，上半年共籌集資金6.3億元，為工程建設(shè)推進(jìn)提供資金保障。三是量質(zhì)并舉，管理措施不斷強(qiáng)化。大力推進(jìn)以質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)為根本的競賽活動，加強(qiáng)路基橋梁質(zhì)量通病防治。大力推進(jìn)以優(yōu)化工藝為重點的競賽活動，采取吹填海砂作為路基填料，在臨海路基二標(biāo)大規(guī)模使用，既解決了呂四地區(qū)土源緊缺矛盾，又保護(hù)了生態(tài)環(huán)境。在軟土路基處理上，采用釘型樁技術(shù)，大大提高樁體強(qiáng)度，大大縮短了預(yù)壓時間，減少沉降。在橋梁施工中，采用智能張拉和智能壓漿技術(shù)，確保了橋梁結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。在大洋港橋等大型橋梁施工過程中，我們積極協(xié)調(diào)，創(chuàng)新思路，既確保橋梁的推進(jìn)和安全，又兼顧漁船的出海捕撈，保障漁民的合法收益。

　　（二）運輸市場管理工作：

　　運輸市場管理是交通服務(wù)民生的落腳點。今年以來，我們立足自身、創(chuàng)新思路，推進(jìn)交通運輸行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。一是新客運站打造一流的軟硬件環(huán)境。2月6日，是啟東客運發(fā)展史上具有里程碑式意義的一天，投資3.3億元的啟東汽車客運站正式開張營業(yè)。新客運站是集公路長途、短途、公交、物流運輸為一體的綜合性客運樞紐，按照國家一級汽車客運站標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建設(shè)，日發(fā)送旅客可達(dá)20000人次。硬件設(shè)施在全國縣級市中處于領(lǐng)先位置。在打造一流硬件環(huán)境的同時，新客運站注重軟件建設(shè)，在強(qiáng)化管理上做文章，對所有人員進(jìn)行了全面整合，嚴(yán)格提出管理制度和考核辦法。市政府專門成立客運站綜合管理辦公室，抽調(diào)公安、交通、城管等部門執(zhí)法人員，現(xiàn)場辦公，全面加強(qiáng)客運站秩序管理，取得了一定的成效。同時，我們積極整合交通資源，將啟西交管所部分場地改造成新港客運站，既解決了用地問題，又節(jié)約了公共資源。二是公交服務(wù)不斷深化。今年上半年，我們對所有公交實施統(tǒng)一經(jīng)營、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一結(jié)算的公車公營模式，所有155輛公交車完成了車身改造，統(tǒng)一車身外觀、統(tǒng)一線路標(biāo)識、統(tǒng)一服務(wù)流程，公交服務(wù)水平和檔次得到了大幅度提升。我們進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)公交網(wǎng)絡(luò)，開通了濱海工業(yè)園、船舶工業(yè)帶、呂北公路和黃倉鎮(zhèn)等公交班線，拓展了105、110公交班線，服務(wù)于市民出行需求，受到了市民的普遍好評。實施城市公交一元票價制，繼續(xù)實施殘疾人免費乘坐公交、70歲以上老年人免費乘坐市內(nèi)公交，60歲以上半票乘坐，得到社會的高度認(rèn)可。我們積極推進(jìn)城鄉(xiāng)公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，積極爭取市領(lǐng)導(dǎo)及社會各界的支持，市人大常委會召開第十二次會議專題審議全市城鄉(xiāng)公共交通建設(shè)和公交優(yōu)先發(fā)展情況，對我市公交發(fā)展給予了充分肯定，并提出了科學(xué)編制城鄉(xiāng)交通專項規(guī)劃、加大財政補(bǔ)貼力度、創(chuàng)新運營模式等意見和措施，進(jìn)一步推進(jìn)公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略。三是出租汽車管理措施不斷強(qiáng)化。上半年，我們堅持以貫徹落實《省道路運輸條例》為抓手，開展出租汽車專項整治活動，重點整治出租汽車不打表、不給票、拒載、倒客、甩客和出租汽車車容車貌、服務(wù)態(tài)度等，通過報紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)短信、主要路口宣傳牌等媒體和形式，全面宣傳出租汽車管理，積極號召社會各界共同監(jiān)督檢查，打造出租汽車優(yōu)質(zhì)服務(wù)環(huán)境。在檢查過程中，我們重點加強(qiáng)車容車貌、服務(wù)態(tài)度的監(jiān)督檢查，對存在問題的嚴(yán)肅督促整改，對9輛車因服務(wù)態(tài)度不到位等投訴舉報，按照1000元/輛的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行處罰。對路查中發(fā)現(xiàn)不打表、車容車貌不整等立即通知公司和當(dāng)車駕駛員，進(jìn)行嚴(yán)肅整改，出租汽車服務(wù)得到一定的改觀。我們積極借助論壇、微博等網(wǎng)絡(luò)平臺，聽取社會各界意見，接受社會監(jiān)督，提升管理水平和服務(wù)質(zhì)量。四是客運服務(wù)品牌效應(yīng)不斷體現(xiàn)。我們大力推進(jìn)客運行業(yè)“服務(wù)規(guī)范化建設(shè)年”活動，在深入開展交通運輸行業(yè)“共產(chǎn)黨員先鋒崗”、“和諧客運紅旗崗”主題活動的基礎(chǔ)上，創(chuàng)設(shè)“和諧運輸、服務(wù)隨行”、“東疆的士、傳播文明”、“溫馨小站、服務(wù)至上”三大創(chuàng)建活動載體，明確了具體的創(chuàng)建目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)、對象和考核辦法，并強(qiáng)化宣傳發(fā)動，強(qiáng)化現(xiàn)場考評驗收，努力構(gòu)建優(yōu)質(zhì)的服務(wù)環(huán)境、塑造良好的行業(yè)形象。飛鶴公司積極打造“啟滬”快線客運品牌和“東疆第一站”、“彩虹班”服務(wù)品牌，實施零距離服務(wù)，努力使每位乘客走得舒心、走得滿意。公交公司積極創(chuàng)建公交服務(wù)品牌，將匯龍至呂四班線更名為“純陽線”；將匯龍至寅陽班線更名為“曙光線”，寓意著公交服務(wù)勇爭一流的精神和品質(zhì)。在創(chuàng)建品牌過程中，公交公司強(qiáng)化乘務(wù)員規(guī)范化培訓(xùn)，規(guī)范服務(wù)行為，注重儀容儀表，熟記文明禮貌用語，以熱情周到的服務(wù)做到“零投訴”、“零事故”、“零違法”，為公交行業(yè)規(guī)范化服務(wù)樹立了示范引領(lǐng)標(biāo)桿。五是運輸市場環(huán)境不斷凈化。我們將打擊非法營運作為行業(yè)管理工作的重點，切實加強(qiáng)整治，重點圍繞重要客源集散地和城鄉(xiāng)公交線路和上海班線開展運輸市場專項整治，上半年共打擊“黑車”142輛，進(jìn)一步凈化運輸市場環(huán)境。

　　（三）公路養(yǎng)護(hù)管理工作：

　　干線公路重點抓好優(yōu)美路域創(chuàng)建工作，農(nóng)村公路重點抓好管養(yǎng)示范村創(chuàng)建工作。5月份，市政府專門召開各鎮(zhèn)鄉(xiāng)主要負(fù)責(zé)人會議，部署兩項活動創(chuàng)建工作。我們專門制訂了創(chuàng)建的標(biāo)準(zhǔn)、要求和獎懲辦法，組織人員進(jìn)行月考核、月通報，把考核實績與鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合考核、創(chuàng)建資金撥付有機(jī)掛鉤，實現(xiàn)獎優(yōu)罰劣的工作機(jī)制。目前創(chuàng)建的各項工作正全力推進(jìn)，努力提升公路路域環(huán)境。

　　（四）交通安全生產(chǎn)工作：

　　我們始終把安全生產(chǎn)放在頭等重要位置，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，上半年全系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢良好。一是積極組織安全生產(chǎn)活動。深化“打非治違”專項行動，開展“春運”、“安全生產(chǎn)大檢查”、“安全生產(chǎn)月暨安康杯”活動，制訂實施方案，加大宣傳力度，為安全生產(chǎn)工作營造良好氛圍。二是加強(qiáng)執(zhí)法檢查。加大安全隱患排查整治，組織開展“春運”、“五一”專項檢查，“危貨專項檢查”、“安全生產(chǎn)月”和“打非治違”專項檢查，對全市內(nèi)河航道、運輸企業(yè)、工程現(xiàn)場、公路橋梁展開督查，相繼建立檢查組20個，發(fā)現(xiàn)整改安全隱患35起，處理違法違規(guī)142起，確保安全隱患得到有效治理。

　　同時，我們積極服務(wù)于全市中心工作，開展雙創(chuàng)專項整治和“五比三爭”競賽活動，在雙創(chuàng)考核中居于前茅。積極抓好拆遷工作，目前已完成3戶簽約，1戶騰房。

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